Řídicí jednotka ABS 8E0614517 - MK25 Bosch pro Audi A4 B6/B7, A6 C5

Detailní popis produktu

📋 ZÁKLADNÍ INFORMACE

Jednotka 8E0614517 je řídicí jednotka ABS/ESP systému MK25 od firmy Bosch používaná ve vozidlech Audi na platformě B6/B7 od roku 2000. Tato pokročilá jednotka řídí protiblokovací systém ABS, elektronickou stabilizaci ESP, elektronické rozdělení brzdné síly EBV, protiprokluzový systém ASR a další bezpečnostní systémy v prémiových vozech Audi.

Klíčové údaje:

• 🏭 Výrobce: Bosch (Robert Bosch GmbH)
• ⚙️ Typ jednotky: ABS/ESP MK25 (5.7)
• 📅 Období výroby: 2000-2008
• 💡 Platforma: B6 (8E), B7 (8E), C5 (4B)
• 🔐 Označení: J104 - Řídicí jednotka ABS
• 📍 Umístění: Motorový prostor (hydraulická jednotka)
• 🔧 Generace: Bosch 5.7 / MK25
• 🚗 Modely: A4 B6/B7, A6 C5 FL, S4, RS4, Seat Exeo

✅ HLAVNÍ FUNKCE

Jednotka 8E0614517 řídí: • ABS - 4-kanálový protiblokovací systém
• ESP - elektronický stabilizační program
• ASR - protiprokluzová regulace
• EBV - elektronické rozdělení brzdné síly
• EDS - elektronická uzávěrka diferenciálu
• MSR - regulace brzdného momentu motoru
• HBA - hydraulický brzdový asistent
• Brake Assist Plus - rozšířený brzdový asistent

🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY

Elektrické parametry:

• Napájecí napětí: 12V DC (9-16V)
• Klidový odběr: < 100 mA
• Provozní odběr: 3-45A
• Max. proudový odběr: 70A (plná aktivace)
• Pracovní teplota: -40°C až +120°C
• Hydraulický tlak: až 200 bar
• Krytí: IP54

Hardware specifikace:

• Procesor: 32-bit Motorola MPC555
• Frekvence: 40 MHz
• RAM: 64 KB
• Flash paměť: 512 KB
• EEPROM: 16 KB
• Senzory: 4x rychlost + G-senzor + gyroskop
• Ventily: 12 elektromagnetických
• Čerpadlo: Vysokotlaké 6-pístové

Komunikační rozhraní:

• CAN-Bus: High-Speed 500 kbit/s
• Diagnostika: KWP 2000 / UDS
• Gateway: Přes J533
• K-Line: Záložní komunikace
• Adresa: 03 (ABS Brakes)

Hydraulická jednotka:

• Typ: Bosch MK25 (5.7)
• Počet kanálů: 4 (individuální)
• Ventily: 3 na kolo (vstup/výstup/přepouštěcí)
• Čerpadlo: 6-pístové radiální
• Motor čerpadla: DC 12V, 300W
• Hmotnost: cca 7.2 kg
• Brzdová kapalina: DOT 4
• Objem: cca 80 ml

🚗 KOMPATIBILNÍ VOZIDLA

Primární použití:

Audi A4 B6 (8E) 2000-2005: • 1.6 - 102 HP (ALZ)
• 1.8 T - 150/163/190 HP (AVJ, BFB, BEX)
• 2.0 - 130 HP (ALT)
• 2.0 FSI - 150 HP (AWA)
• 2.4 V6 - 170 HP (AMM, BDV)
• 3.0 V6 - 220 HP (ASN, BBJ)
• S4 4.2 V8 - 344 HP (BBK)
• 1.9 TDI - 100/115/130 HP (AVB, AWX, AVF)
• 2.5 TDI V6 - 155/163/180 HP (AKE, BAU, BDG)

Audi A4 B7 (8E) 2004-2008: • 1.6 - 102 HP (ALZ)
• 1.8 T - 163 HP (BFB)
• 2.0 TFSI - 170/200/220 HP (BGB, BPG, BUL, BWE)
• 3.2 FSI V6 - 255 HP (AUK, BKH)
• RS4 4.2 V8 - 420 HP (BNS)
• 1.9 TDI - 115 HP (BKE, BRB)
• 2.0 TDI - 140/170 HP (BLB, BPW, BRD)
• 2.5 TDI - 163 HP (BDG)
• 2.7 TDI - 180 HP (BSG)
• 3.0 TDI - 204/233 HP (BKN, ASB)

Audi A6 C5 FL (4B) 2001-2004: • 1.8 T - 150 HP (BFB)
• 2.0 - 130 HP (ALT)
• 2.4 V6 - 170 HP (BDV)
• 3.0 V6 - 220 HP (ASN)
• 4.2 V8 - 300 HP (BAS)
• 1.9 TDI - 130 HP (AVF)
• 2.5 TDI V6 - 155/180 HP (AKE, BAU)

Seat Exeo (3R) 2008-2013: • Používá stejnou jednotku
• Převzato z Audi A4 B7

Verze jednotky (suffix):

Související jednotky:

⚡ FUNKCE SYSTÉMU

1. ABS - Protiblokovací systém:

• 4-kanálový systém - plná individuální kontrola
• Frekvence modulace - 10-15 Hz
• Reakční doba - < 100 ms
• Minimální rychlost - 3 km/h
• Maximální tlak - 200 bar
• Adaptivní regulace - učící se algoritmus
• Cornering ABS - optimalizace v zatáčkách
• Off-road detection - detekce terénu

2. ESP - Elektronická stabilizace:

• Yaw control - kontrola stáčení vozidla
• Lateral dynamics - sledování boční dynamiky
• Understeer control - kontrola nedotáčivosti
• Oversteer control - kontrola přetáčivosti
• Torque reduction - redukce výkonu motoru
• Individual wheel braking - individuální brzdění
• Sport mode - možnost částečného vypnutí
• Quattro integration - plná integrace s 4x4

3. ASR - Protiprokluzová regulace:

• Full speed range - aktivní při všech rychlostech
• Brake intervention - brzdění protáčejícího kola
• Engine intervention - omezení výkonu motoru
• Launch control - kontrola rozjezdu
• Winter mode - automatická detekce zimy
• ASR OFF - možnost vypnutí tlačítkem
• Progressive control - progresivní regulace

4. EDS - Elektronická uzávěrka diferenciálu:

• Do 80 km/h - rozšířený rozsah působení
• Cross-axle lock - mezinápravová uzávěrka
• Torque transfer - přenos momentu
• Thermal protection - tepelná ochrana brzd
• Progressive engagement - plynulé zapojení
• Quattro mode - speciální kalibrace pro 4x4

5. Brake Assist Plus:

• Emergency detection - detekce nouzového brzdění
• Full pressure - okamžitý maximální tlak
• Pedal speed monitoring - sledování rychlosti
• ABS coordination - koordinace s ABS
• Automatic release - automatické uvolnění
• Pre-filling - předplnění brzd při uvolnění plynu

6. Dodatečné funkce:

• CBC - Corner Brake Control
• FBS - Fading Brake Support
• ROP - Roll Over Protection
• TSM - Trailer Stability Module (výbava)
• RBS - Rain Brake Support
• Hill Hold - asistent rozjezdu (některé)
• EDL - Electronic Differential Lock (quattro)

🛠️ DIAGNOSTIKA A KÓDOVÁNÍ

VCDS/VAG-COM přístup:

VCDS IDENTIFIKACE:

Address 03: ABS Brakes    Labels: 8E0-614-517.lbl
Part No: 8E0 614 517 G
Component: ESP 5.7 BOSCH    0004  
Coding: 0004355
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 2468B2D8F9EA7C5E

No fault codes found.

Kódování (7 číslic):

KÓDOVÁNÍ 8E0614517:

Pozice 1: Region
0 = Evropa/ROW
1 = NAR (USA/Kanada)
2 = Japonsko

Pozice 2-3: Model
00 = A4 Limousine FWD
01 = A4 Avant FWD
02 = A4 Limousine Quattro
03 = A4 Avant Quattro
04 = A4 Cabrio FWD
05 = A4 Cabrio Quattro
06 = S4/RS4

Pozice 4: Motor
0 = Univerzální
1 = 4-válec benzín
2 = 4-válec diesel
3 = V6 benzín
4 = V6 diesel
5 = V8 benzín

Pozice 5: Převodovka
3 = Manuální
4 = Automatic/Tiptronic
5 = Multitronic (CVT)
6 = S-Tronic (DSG)

Pozice 6-7: Výbava
55 = Standard ESP

Příklad: 0004355
= EU, A4 Quattro, V6 benzín, manuál, ESP

Login kódy:

Základní nastavení (Basic Settings):

ZÁKLADNÍ NASTAVENÍ 8E0614517:

1. Login:
   [11 - Login]
   Code: 40168

2. Steering Angle Sensor G85:
   [04 - Basic Settings]
   Group 060
   - Kola musí být rovně
   - Motor běží
   - [Go!]
   - Otočit volant L/P doraz
   - Vrátit na střed
   - Status: OK

3. Lateral Acceleration G200:
   Group 001
   - Vozidlo v klidu na rovině
   - Motor běží
   - [Go!]
   - Status: OK

4. Yaw Rate Sensor G202:
   Group 002
   - Vozidlo v klidu
   - [Go!]
   - Status: OK

5. Brake Pressure Sensor G201:
   Group 003
   - Motor běží
   - Nesešlapovat brzdu!
   - [Go!]
   - Status: OK

6. Longitudinal Acceleration G251:
   Group 004
   - Vozidlo v klidu
   - [Go!]
   - Status: OK

7. Pump Test:
   Group 005
   - Automatický test čerpadla
   - Trvá 30 sekund

8. Bleeding Function:
   Group 006
   - Pro odvzdušnění
   - Postupovat podle VCDS

⚠️ ČASTÉ ZÁVADY

Typické problémy:

Diagnostické kódy (DTC):

ČASTÉ KÓDY 8E0614517:

00283 - ABS Wheel Speed Sensor Front Left (G47)
        008 - Implausible Signal
        → Levý přední senzor rychlosti

00285 - ABS Wheel Speed Sensor Front Right (G45)
        012 - Electrical Fault
        → Pravý přední senzor

00287 - ABS Wheel Speed Sensor Rear Right (G44)
        → Pravý zadní senzor

00290 - ABS Wheel Speed Sensor Rear Left (G46)
        → Levý zadní senzor

00493 - ESP Hydraulic Pump (V156)
        011 - Open Circuit
        → Hydraulické čerpadlo ESP

00526 - Brake Light Switch (F)
        004 - No Signal/Communication
        → Spínač brzdových světel

00778 - Steering Angle Sensor (G85)
        005 - No or Incorrect Basic Setting
        → Senzor úhlu řízení - nutná kalibrace!

00810 - Sensor 1/2 for Brake Pressure
        → Tlakové senzory

01044 - Control Module Incorrectly Coded
        → Špatné kódování

01130 - ABS Operation
        009 - Limit Not Reached
        → Operační limit ABS

01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
        004 - No Signal/Communication
        → Hydraulické čerpadlo

01279 - Longitudinal Acceleration Sensor (G251)
        005 - No Basic Setting
        → Senzor podélného zrychlení

01314 - Engine Control Module
        004 - No Signal/Communication
        → Komunikace s motorem

01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
        005 - No Basic Setting
        → Boční G-senzor

01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
        008 - Implausible Signal
        → Tlakový senzor - častá závada!

01542 - Yaw Rate Sensor (G202)
        57-10 - Electric Circuit Failure
        → Senzor stáčení

16352 - Control Module Defective
        → Vadná řídicí jednotka

18265 - Load Signal
        P1857 - Error Message from ECU
        → Chyba od řídící jednotky motoru

U0121 - Lost Communication With ABS
        → Ztráta komunikace

💡 POSTUPY

Výměna ABS jednotky:

VÝMĚNA 8E0614517:

PŘÍPRAVA:
1. Backup dat:
   - Auto-Scan kompletní
   - Kódování (7 číslic)
   - Měřicí bloky
   - Adaptace

2. Nářadí:
   - VCDS/VAG-COM
   - Klíče 10,11,13mm
   - Torx T25, T30
   - DOT 4 (1.5L)
   - Tlakové odvzdušnění

DEMONTÁŽ:
1. Baterie odpojit (-)
2. Počkat 10 minut
3. Demontovat:
   - Kryt motoru
   - Vzduchový filtr (částečně)
   - Baterie + držák (V6/V8)
4. Označit hadice:
   - FL, FR, RL, RR
   - MC1, MC2
5. Odpojit:
   - Hlavní konektor
   - 6x brzdová hadice
6. Demontovat držák
7. Vyjmout jednotku

MONTÁŽ:
1. Nová jednotka:
   - Správné Part Number
   - Kompatibilní HW
2. Instalace:
   - Držák 8 Nm
   - Hadice 15 Nm
3. Konektor zajistit

ODVZDUŠNĚNÍ:
1. Tlakové 2 bar
2. Pořadí: RR→RL→FR→FL
3. Každé kolo min. 250ml

PROGRAMOVÁNÍ:
1. [03 - ABS]
2. [11 - Login]
   40168
3. [07 - Coding]
   Původní kód
4. [04 - Basic Settings]
   - Group 060 (řízení)
   - Group 001-004 (senzory)
5. Test jízda 30 km
6. Clear DTCs

Kalibrace senzorů:

KALIBRACE G-SENZORŮ:

Příprava:
- Vozidlo na rovině
- Motor nastartovaný
- Kola rovně

Postup:
1. [03 - ABS]
2. [11 - Login]
   40168
3. [04 - Basic Settings]

G85 (úhel řízení):
- Group 060
- [Go!]
- Otočit volant L/P doraz
- Vrátit střed
- Čekat na OK

G200 (boční):
- Group 001
- [Go!]
- Čekat 10 sekund

G202 (stáčení):
- Group 002
- [Go!]
- Čekat 10 sekund

G251 (podélné):
- Group 004
- [Go!]
- Čekat 10 sekund

Test:
- Group 125
- Zobrazí všechny hodnoty
- Musí být 0.0 ±0.5

📊 MĚŘICÍ BLOKY VCDS

Důležité MVB pro 8E0614517:

MVB 001: Rychlosti kol
1: FL (km/h)
2: FR (km/h)
3: RL (km/h)
4: RR (km/h)
Norma: 0 v klidu, stejné při jízdě

MVB 002: Rychlosti start
1-4: Stejné jako MVB 001
Pro test ze stoje

MVB 003: Spínače
1: Brzdový pedál (Yes/No)
2: Brzdová světla (On/Off)
3: ESP tlačítko (On/Off)
4: ---

MVB 004: Úhel řízení
1: Aktuální úhel (°)
2: Rychlost otáčení (°/s)
3: Status kalibrace
4: ---
Norma: 0° ±2° rovně

MVB 005: Boční dynamika
1: Yaw rate (°/s)
2: Lateral acceleration (m/s²)
3: Status
4: ---
Norma: 0 ±0.5 v klidu

MVB 006: Podélná dynamika
1: Longitudinal acceleration (m/s²)
2: Brake pressure (bar)
3: ---
4: ---

MVB 020: Napětí
1: Terminal 30 (V)
2: Terminal 15 (V)
3: ECU temperature (°C)
4: ---
Norma: 11.5-14.5V, <85°C

MVB 060: Kalibrace řízení
1: Úhel (°)
2: Status (OK/Not OK)
3: ---
4: ---

MVB 094: ESP status
1: ESP mode (Active/Off)
2: ASR status
3: EDS status
4: System status

MVB 125: Všechny senzory
1: G85 steering (°)
2: G200 lateral (m/s²)
3: G202 yaw (°/s)
4: G251 longitudinal (m/s²)

MVB 126: Počítadla
1: ABS aktivace
2: ESP zásahy
3: ASR zásahy
4: EDS aktivace

📈 CENY A DOSTUPNOST (2024)

Ceny jednotky:

Ceny podle verze:

Servisní náklady:

Náhradní díly:

🔍 IDENTIFIKACE

Jak poznat 8E0614517:

Fyzická identifikace: • Štítek: 8E0614517 + suffix
• Výrobce: BOSCH
• Označení: ESP 5.7 nebo MK25
• Umístění: Motorový prostor vlevo
• Barva: Stříbrná (hliník)
• Velikost: 220x170x170mm
• Hmotnost: 7.2 kg
• Konektor: 47-pin

Software identifikace: • Address: 03 - ABS Brakes
• Component: "ESP 5.7 BOSCH"
• Platform: B6/B7
• Coding: 7 číslic

Rozdíly verzí: • FWD - standardní jednotka
• Quattro - přidaná EDL funkce
• S4/RS4 - sportovní kalibrace

🛡️ VÝHODY A NEVÝHODY

Výhody:

• ✅ Spolehlivost - kvalitní Bosch
• ✅ Funkce - kompletní ESP
• ✅ Dostupnost - běžné díly
• ✅ Opravitelnost - možná oprava
• ✅ Kompatibilita - široké použití

Nevýhody:

• ❌ Stáří - starší technologie
• ❌ Hmotnost - těžká jednotka
• ❌ Cena originál - drahé nové
• ❌ G201 senzor - častá závada
• ❌ Čerpadlo - hlučnost s věkem

🎯 ZÁVĚREČNÉ HODNOCENÍ

Celkový verdikt:

ABS jednotka 8E0614517 Bosch MK25 je spolehlivý a osvědčený systém pro Audi A4 B6/B7. Nabízí kompletní ESP funkce s dobrou dostupností dílů. Vyžaduje pravidelnou údržbu a správnou kalibraci.

Doporučení:

• ✅ Pro: A4 B6/B7, A6 C5 FL, Exeo
• ✅ Funkce: Kompletní ESP + EDS
• ✅ Spolehlivost: Dobrá při údržbě
• 🔧 Servis: Středně náročný
• 💰 Hodnota: Dobrá pro použité

Hodnocení:

⭐⭐⭐⭐ 7.5/10 • Funkčnost: 8/10
• Spolehlivost: 7/10
• Cena: 7/10
• Dostupnost: 8/10
• Složitost: 7/10

📝 DŮLEŽITÉ POZNÁMKY

Před nákupem:

• Ověřit správné Part Number
• Kontrola HW verze
• Test čerpadla (hluk)
• Stav konektoru (koroze)
• Kompatibilita FWD/Quattro

Časté problémy B6/B7:

• G85 senzor - ztráta kalibrace
• G201 tlakový senzor - interní závada
• Čerpadlo - hlučnost po 150.000 km
• Ventily - zasekávání s věkem
• Software - občas nutný update

Tipy pro údržbu:

• DOT 4 každé 2 roky
• Kalibrace po geometrii
• Čištění senzorů ABS
• Kontrola kabeláže
• Preventivní diagnostika

Oprava jednotky:

• Možná u specializovaných firem
• Cena 5.000-8.000 Kč
• Záruka 6-12 měsíců
• Výměna čerpadla/ventilů/ECU