Řídicí jednotka ABS 4F0910517 - Bosch 5.7 ESP pro Audi A6 C6, A8 D3, VW Phaeton
Kód: 82368



Detailní popis produktu
📋 ZÁKLADNÍ INFORMACE
Jednotka 4F0910517 je řídicí jednotka ABS/ESP systému Bosch 5.7 používaná v prémiových vozidlech Audi A6 C6, A8 D3 a VW Phaeton od roku 2004. Tato pokročilá jednotka řídí protiblokovací systém ABS, elektronickou stabilizaci ESP, adaptivní vzduchové pérování, quattro pohon všech kol, elektronickou parkovací brzdu EPB a integruje se s dalšími asistenčními systémy jako ACC adaptivní tempomat a Pre-Sense bezpečnostní systém.
Klíčové údaje:
• 🏭 Výrobce: Robert Bosch GmbH
• ⚙️ Typ jednotky: ABS/ESP Bosch 5.7
• 📅 Období výroby: 2004-2011
• 💡 Platforma: C6/D3/D1
• 🔐 Označení: J104 - Řídicí jednotka ABS
• 📍 Umístění: Motorový prostor (hydraulická jednotka)
• 🔧 Generace: Bosch 5.7 (Premium)
• 🚗 Modely: A6 C6, Allroad C6, A8 D3, S6, S8, RS6, Phaeton
✅ HLAVNÍ FUNKCE
Jednotka 4F0910517 řídí: • ABS - 4-kanálový protiblokovací systém
• ESP - elektronický stabilizační program
• ASR - protiprokluzová regulace
• EDS - elektronická uzávěrka diferenciálu
• quattro - řízení pohonu všech kol
• EPB - elektronická parkovací brzda
• ACC - adaptivní tempomat (integrace)
• Air suspension - vzduchové pérování
🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY
Elektrické parametry:
• Napájecí napětí: 12V DC (9-16V)
• Klidový odběr: < 60 mA
• Provozní odběr: 4-45A
• Max. proudový odběr: 60A (plná aktivace)
• Pracovní teplota: -40°C až +125°C
• Hydraulický tlak: až 220 bar
• Krytí: IP6K7
Hardware specifikace:
• Procesor: 32-bit Motorola MPC5xx
• Frekvence: 80 MHz
• RAM: 256 KB
• Flash paměť: 2 MB
• EEPROM: 64 KB
• Senzory: 4x rychlost + 6DOF IMU
• Ventily: 12-16 elektromagnetických
• Čerpadlo: Vysokotlaké dvoustupňové
Komunikační rozhraní:
• CAN-Bus: 3x High-Speed 500 kbit/s
• FlexRay: 10 Mbit/s
• MOST: Pro MMI
• Protokol: UDS / KWP 2000
• Gateway: Přes J533
• Adresa: 03 (ABS Brakes)
• Private CAN: ACC, Level, EPB
Hydraulická jednotka:
• Typ: Bosch 5.7 Premium
• Počet kanálů: 4 (plně individuální)
• Ventily: 4 na kolo (premium)
• Čerpadlo: Tandem plunger
• Motor čerpadla: DC 12V, 200W
• Hmotnost: cca 7.8 kg
• Brzdová kapalina: DOT 4
• Objem: cca 90 ml
🚗 KOMPATIBILNÍ VOZIDLA
Primární použití:
Audi A6 C6 (4F) 2004-2011: • 2.0 TFSI - 170 HP (BPJ, BYK)
• 2.4 - 177 HP (BDW)
• 2.8 FSI - 190/210/220 HP (BDX, CCDA, CCEA)
• 3.0 TFSI - 290/300 HP (CAJA, CCAA)
• 3.2 FSI - 255 HP (AUK, BKH, BYU)
• 4.2 FSI - 350 HP (BAS, BAT, BNK, BVJ)
• 5.2 FSI S6 - 435 HP (BUH, BXA)
• 2.0 TDI - 136/140/170 HP (BLB, BNA, BRE, BVG)
• 2.7 TDI - 163/180/190 HP (BSG, BPP, CANB, CAND)
• 3.0 TDI - 211/225/233/240 HP (ASB, BMK, BNG, CDYA, CDYB)
Audi A6 Allroad C6 (4F) 2006-2011: • 2.7 TDI - 180/190 HP (BPP, CANB)
• 3.0 TDI - 211/233/240 HP (ASB, BNG, CDYA)
• 3.2 FSI - 255 HP (AUK, BYU)
• 4.2 FSI - 350 HP (BAS, BAT)
Audi RS6 C6 (4F) 2008-2010: • 5.0 TFSI V10 - 580 HP (BUH)
• 5.0 TFSI V10 Plus - 600 HP (BUH)
Audi A8 D3 (4E) 2003-2010: • 2.8 FSI - 210 HP (BDX)
• 3.0 - 220 HP (ASN)
• 3.2 FSI - 260 HP (BPK, BKH)
• 3.7 - 280 HP (BFL)
• 4.0 TDI - 275 HP (ASE)
• 4.2 FSI - 350 HP (BAT, BVJ)
• 4.2 TDI - 326 HP (BMC, BTR, BVN)
• 5.2 FSI S8 - 450 HP (BSM)
• 6.0 W12 - 450 HP (BHT, BTE)
• 3.0 TDI - 211/233 HP (ASB, BNG)
VW Phaeton (3D) 2002-2016: • 3.0 V6 TDI - 224/240 HP (BMK, CARA, CEXA)
• 3.2 V6 - 241 HP (AYT, BKL, BRK)
• 3.6 V6 FSI - 280 HP (BHL, CHNA)
• 4.2 V8 - 335 HP (BGH, BGJ)
• 5.0 V10 TDI - 313 HP (AJS, BLE)
• 6.0 W12 - 420/450 HP (BAN, BRN, BTT, CFRA)
Verze jednotky (suffix):
| Suffix | Období | Funkce | Poznámka |
|---|---|---|---|
| 4F0910517 | 2004-2005 | ESP Basic | První verze |
| 4F0910517A | 2005-2006 | ESP+EPB | S EPB |
| 4F0910517B | 2006-2007 | ESP+ACC | S ACC ready |
| 4F0910517C | 2007-2008 | Advanced | Vylepšení |
| 4F0910517D | 2008-2009 | Pre-Sense | S Pre-Sense |
| 4F0910517E | 2009-2010 | Update | Facelift |
| 4F0910517F-H | 2010-2011 | Final | Poslední verze |
Související jednotky:
| Číslo dílu | Použití | Poznámka |
|---|---|---|
| 4F0614517 | Alternativa | Jiné číslo |
| 4E0910517 | A8 D3 early | Starší verze |
| 3D0614517 | Phaeton | VW verze |
| 4H0614517 | A8 D4 | Nová generace |
| 4G0614517 | A6 C7 | Nová platforma |
⚡ FUNKCE SYSTÉMU
1. ABS - Protiblokovací systém:
• 4-kanálové řízení - plně individuální
• Frekvence modulace - 20-25 Hz
• Reakční doba - < 40 ms
• Minimální rychlost - 2 km/h
• Maximální tlak - 220 bar
• Ceramic brake ready - pro keramické brzdy
• Brake temperature model - model teploty
• Advanced algorithms - pokročilé algoritmy
2. ESP - Elektronická stabilizace:
• 6DOF IMU - 6-osý senzor
• Yaw control - kontrola stáčení
• Roll mitigation - prevence převrácení
• quattro integration - s pohonem 4x4
• Torque vectoring - vektorování momentu
• Individual wheel - individuální brzdění
• Speed range - 0-250 km/h (300 km/h RS)
• Sport mode - sportovní režim
3. quattro Integration:
• Center differential - řízení středového diferenciálu
• Torsen/Crown gear - různé typy
• 40:60 to 70:30 - variabilní rozdělení
• Sport differential - sportovní diferenciál (RS)
• Real-time adjustment - v reálném čase
• Traction optimization - optimalizace trakce
• CAN communication - s quattro modulem
• All-weather - všechny podmínky
4. EPB - Electronic Parking Brake:
• Automatic hold - automatické držení
• Hill start assist - asistent rozjezdu
• Emergency brake - nouzové brzdění
• Auto-release - automatické uvolnění
• Service mode - servisní režim
• Force control - řízení síly
• Temperature compensation - kompenzace teploty
• Integration - s J540 modulem
5. ACC - Adaptive Cruise Control:
• Radar integration - integrace radaru
• Distance control - kontrola vzdálenosti
• Stop & Go - zastavení a rozjezd
• Speed range - 30-200 km/h
• Brake intervention - brzdění až 4 m/s²
• Acceleration - akcelerace až 2 m/s²
• Following modes - 4 režimy sledování
• Pre-Sense - prediktivní bezpečnost
6. Air Suspension Integration:
• Level control - řízení výšky
• 4 corner sensing - 4 rohové senzory
• Dynamic mode - dynamický režim
• Comfort mode - komfortní režim
• Lift mode - zvýšení podvozku
• Sport lowering - sportovní snížení
• Load compensation - kompenzace zatížení
• J197 communication - s modulem pérování
7. Pre-Sense Systems:
• Pre-Sense Basic - základní
• Pre-Sense Front - přední
• Pre-Sense Plus - rozšířený
• Collision preparation - příprava na náraz
• Belt tensioning - předpětí pásů
• Window closing - zavření oken
• Seat adjustment - nastavení sedadel
• Brake priming - příprava brzd
8. Diagnostické funkce:
• Self-test - komplexní autotest
• Sensor monitoring - monitoring senzorů
• Actuator test - test akčních členů
• Guided functions - vedené funkce
• Data logging - záznam dat
• Freeze frame - zmrazené snímky
• Calibration - kalibrace systémů
• Coding - kódování funkcí
🛠️ DIAGNOSTIKA A KÓDOVÁNÍ
VCDS/ODIS přístup:
VCDS IDENTIFIKACE:
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.clb
Part No SW: 4F0 910 517 C HW: 4F0 910 517 C
Component: ESP 5.7 BOSCH 0106
Coding: 0006376
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 3A7B8C9DAE0F
No fault codes found.
Kódování (7 číslic):
KÓDOVÁNÍ 4F0910517:
Pozice 1: Region
0 = Rest of World
1 = North America
Pozice 2-3: Výbava
00 = Základní
06 = quattro + EPB
07 = quattro + EPB + ACC
08 = quattro + EPB + Air suspension
09 = Full (všechny systémy)
Pozice 4: Brzdy
3 = Standard
4 = Ceramic
5 = Performance
Pozice 5: Motor
7 = Benzín
8 = Diesel
Pozice 6-7: Speciální
76 = Standard
77 = Sport
78 = RS/S model
Příklad: 0006376
= ROW, quattro+EPB, standard brzdy, benzín, standard
Adaptace kanálů:
ADAPTACE 4F0910517:
Channel 001 - Steering Angle Sensor:
Kalibrace G85
Channel 002 - Brake Pressure Sensor:
Kalibrace G201/G214
Channel 003 - Lateral Acceleration:
Kalibrace G200
Channel 004 - Yaw Rate:
Kalibrace G202
Channel 005 - Longitudinal Acceleration:
Kalibrace G251
Channel 009 - EPB Installation:
0 = Not installed
1 = Installed
Channel 010 - ACC Installation:
0 = Not installed
1 = Installed
Channel 011 - Air Suspension:
0 = Steel springs
1 = Air suspension
Channel 012 - quattro Type:
0 = FWD
1 = Torsen
2 = Crown gear
3 = Sport differential
Channel 013 - Brake Type:
0 = Standard
1 = Ceramic
Channel 014 - Pre-Sense:
0 = Not available
1 = Basic
2 = Plus
Channel 016 - Tire Circumference:
Obvod pneumatiky v mm
Channel 017 - ESP Sport:
0 = Not available
1 = Available
⚠️ ČASTÉ ZÁVADY
Typické problémy:
| Závada | Příznaky | Příčina | Řešení | Cena opravy |
|---|---|---|---|---|
| ESP kontrolka | Svítí trvale | Senzory G85/G200/G202 | Kalibrace | 1.000-2.000 Kč |
| ABS senzor | ABS/ESP svítí | Senzor/kroužek | Výměna | 1.500-3.000 Kč |
| EPB závada | Parking brake fault | Motor EPB/kabel | Oprava/výměna | 3.000-8.000 Kč |
| Pump motor | Hlučnost/vibrace | Opotřebení | Výměna jednotky | 15.000-30.000 Kč |
| Level sensor | Air suspension fault | Senzor výšky | Výměna | 2.000-4.000 Kč |
| ACC unavailable | ACC nefunguje | Kalibrace/radar | Nastavení | 1.500-3.000 Kč |
| Pre-Sense fault | Systém nedostupný | Software/senzory | Update/kalibrace | 2.000-4.000 Kč |
Diagnostické kódy (DTC):
ČASTÉ KÓDY 4F0910517:
00283 - ABS Wheel Speed Sensor Front Left (G47)
→ Levý přední senzor
00285 - ABS Wheel Speed Sensor Front Right (G45)
→ Pravý přední senzor
00287 - ABS Wheel Speed Sensor Rear Right (G44)
→ Pravý zadní senzor
00290 - ABS Wheel Speed Sensor Rear Left (G46)
→ Levý zadní senzor
00493 - ESP Control Module (J104)
→ Vnitřní chyba modulu
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No Basic Setting
→ Nutná kalibrace! Častá závada
00810 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
→ Tlakový senzor 1
00811 - Brake Pressure Sensor 2 (G214)
→ Tlakový senzor 2
01279 - Longitudinal Acceleration Sensor (G251)
→ Podélný G-senzor
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication
→ Komunikace s motorem
01316 - ABS Control Module
013 - Check DTC Memory
→ Vnitřní chyba
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
→ Boční G-senzor
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
008 - Implausible Signal
→ Tlakový senzor vadný
01542 - Yaw Rate Sensor (G202)
→ Senzor stáčení
01576 - Terminal 30 Left
011 - Open Circuit
→ Napájení levé
01577 - Terminal 30 Right
→ Napájení pravé
01772 - Level Control System Sensor
→ Senzor výšky vozidla
02799 - Parking Brake Control Module
004 - No Signal/Communication
→ EPB modul J540
02800 - ACC Control Module
→ ACC modul J428
16352 - Control Module Defective
→ Vadná jednotka
C1000 - Control Module Hardware Error
→ HW chyba
C1101 - ABS Pump Motor
→ Motor čerpadla
C1145 - Steering Angle Not Initialized
→ G85 nezinicializován
U0121 - Lost Communication With ABS
→ CAN-Bus problém
U0126 - Lost Communication With Steering
→ Komunikace s řízením
U0428 - Invalid Data From Steering
→ Neplatná data řízení
💡 POSTUPY
Výměna ABS jednotky:
VÝMĚNA 4F0910517:
PŘÍPRAVA:
1. Kompletní backup:
- Auto-Scan všech modulů
- Kódování (7 číslic)
- Všechny adaptace (důležité!)
- Component protection
2. Nářadí:
- VCDS/ODIS
- Klíče 10-13mm
- Torx T25, T30
- DOT 4 (2L)
- Tlakový odvzdušňovač
DEMONTÁŽ:
1. Baterie odpojit (-)
2. Počkat 10 minut
3. Přístup (A6 C6):
- Kryt motoru
- Pravý kryt (V6/V8)
- ECU box přístup
4. Označit hadice:
- FL, FR, RL, RR
- MC1, MC2
- EPB lines
5. Odpojit:
- Hlavní konektor
- EPB konektory
- CAN konektory
6. Demontovat:
- 3x šroub držáku
7. Vyjmout jednotku
MONTÁŽ:
1. Nová jednotka:
- Správné Part Number!
- Kompatibilní HW/SW
2. Instalace:
- Držák 25 Nm
- Hadice 18 Nm
- Konektory zajistit
3. Všechny konektory
ODVZDUŠNĚNÍ:
1. Tlakové 3 bar:
- RR→RL→FR→FL
- 2x kompletně
2. VCDS automatické:
[03 - ABS]
[04 - Basic Settings]
[Brake System Bleeding]
Následovat pokyny
PROGRAMOVÁNÍ:
1. [03 - ABS]
2. [07 - Coding]
- Původní kód!
3. [04 - Basic Settings]
- Všechny senzory
4. [10 - Adaptation]
- Všechny kanály
5. EPB kalibrace:
[53 - Parking Brake]
[04 - Basic Settings]
6. ACC kalibrace:
[13 - ACC]
[04 - Basic Settings]
7. Test jízda 30 km
8. Final scan všech modulů
Kalibrace EPB:
KALIBRACE EPB:
1. Příprava:
- Rovná plocha
- Motor běží
- Převodovka P/N
2. VCDS:
[53 - Parking Brake]
[04 - Basic Settings]
[EPB Calibration]
3. Postup:
- Aktivace EPB
- Čekat na dokončení
- Deaktivace EPB
- Test 3x
4. Servisní režim:
[10 - Adaptation]
Channel 006
Value: 1 (Open)
- Pro výměnu destiček
5. Reset:
Channel 006
Value: 0 (Close)
6. Test funkce:
- Auto-Hold test
- Emergency brake
- Hill start
📊 MĚŘICÍ BLOKY VCDS
Důležité MVB pro 4F0910517:
MVB 001: Rychlosti kol
1: FL (km/h)
2: FR (km/h)
3: RL (km/h)
4: RR (km/h)
MVB 003: Spínače
1: Brake pedal
2: Brake lights
3: ESP button
4: EPB button
MVB 004: Úhel řízení
1: Steering angle (°)
2: Steering rate (°/s)
3: Status
4: ---
MVB 005: IMU data
1: Yaw rate (°/s)
2: Lateral G (m/s²)
3: Longitudinal G (m/s²)
4: Status
MVB 006: Tlaky
1: Master cylinder (bar)
2: Front axle (bar)
3: Rear axle (bar)
4: EPB force (N)
MVB 010: quattro
1: Center diff lock (%)
2: Front/Rear split (%)
3: Sport diff angle (°)
4: Status
MVB 020: Napětí
1: Terminal 30L (V)
2: Terminal 30R (V)
3: ECU temp (°C)
4: ---
MVB 094: ESP Status
1: ASR active
2: ESP active
3: EDS active
4: quattro active
MVB 125: Systémy
1: EPB status
2: ACC status
3: Level status
4: Pre-Sense
MVB 230: Verze
1: SW version
2: HW version
3: Coding
4: Dataset
📈 CENY A DOSTUPNOST (2024)
Ceny jednotky:
| Stav | Cena | Záruka | Dostupnost |
|---|---|---|---|
| Použitá originál | 8.000-12.000 Kč | Bez záruky | Omezené |
| Použitá testovaná | 10.000-15.000 Kč | 3 měsíce | Omezené |
| Repasovaná | 14.000-20.000 Kč | 6-12 měsíců | Dostupné |
| Nová aftermarket | 18.000-25.000 Kč | 12 měsíců | Na objednávku |
| Nová originál Bosch | 28.000-35.000 Kč | 24 měsíců | Na objednávku |
Servisní náklady:
| Služba | Cena | Čas |
|---|---|---|
| Diagnostika ESP | 800-1.500 Kč | 45 min |
| Výměna senzoru | 1.500-2.500 Kč | 60 min |
| Výměna jednotky | 3.500-5.500 Kč | 3 hodiny |
| Kalibrace komplet | 1.500-2.500 Kč | 90 min |
| EPB kalibrace | 800-1.500 Kč | 30 min |
| ACC kalibrace | 1.000-2.000 Kč | 45 min |
| Software update | 1.500-2.500 Kč | 60 min |
Náhradní díly:
| Díl | OEM | Aftermarket |
|---|---|---|
| Senzor ABS přední | 2.500-3.500 Kč | 800-1.500 Kč |
| Senzor ABS zadní | 2.200-3.200 Kč | 700-1.400 Kč |
| Senzor výšky | 3.500-4.500 Kč | 1.500-2.500 Kč |
| G85 senzor | 4.500-5.500 Kč | 2.000-3.000 Kč |
| EPB motor | 5.000-7.000 Kč | 2.500-4.000 Kč |
🔍 IDENTIFIKACE
Jak poznat 4F0910517:
Fyzická identifikace: • Štítek: 4F0910517 + suffix
• Výrobce: BOSCH
• Označení: ESP 5.7 nebo 5.7.1
• Umístění: Motorový prostor
• Barva: Stříbrná
• Velikost: 210x170x160mm
• Váha: 7.8 kg
• Konektory: Více konektorů
Software identifikace: • Address: 03 - ABS Brakes
• Component: "ESP 5.7 BOSCH"
• Platform: C6/D3
• Premium features
Rozdíly verzí: • 4F0910517 = základní
• 4F0910517C = s ACC
• 4F0910517D = s Pre-Sense
• Suffix určuje výbavu
🛡️ VÝHODY A NEVÝHODY
Výhody:
• ✅ Premium systém - špičkové funkce
• ✅ Integrace - quattro, EPB, ACC
• ✅ Spolehlivost - Bosch kvalita
• ✅ Funkce - Pre-Sense, adaptivní
• ✅ Výkon - pro vysoké rychlosti
Nevýhody:
• ❌ Cena - velmi drahé
• ❌ Složitost - komplexní systém
• ❌ Kalibrace - náročná
• ❌ Dostupnost - omezená
• ❌ Servis - specializovaný
🎯 ZÁVĚREČNÉ HODNOCENÍ
Celkový verdikt:
ABS jednotka 4F0910517 Bosch 5.7 je prémiový ESP systém pro luxusní vozy Audi a VW. Nabízí špičkové funkce včetně quattro integrace, EPB, ACC a Pre-Sense. Velmi spolehlivá, ale drahá.
Doporučení:
• ✅ Pro: A6 C6, A8 D3, RS6, S6, S8, Phaeton
• ✅ Funkce: Kompletní ESP + quattro + EPB + ACC
• ✅ Spolehlivost: Výborná
• 🔧 Servis: Náročný
• 💰 Hodnota: Pro prémiové vozy
Hodnocení:
⭐⭐⭐⭐ 8.5/10 • Funkčnost: 10/10
• Spolehlivost: 9/10
• Cena: 6/10
• Dostupnost: 7/10
• Složitost: 8/10
📝 DŮLEŽITÉ POZNÁMKY
Před nákupem:
• Ověřit přesné Part Number
• Kontrola suffix verze
• Kompatibilita s výbavou
• Component protection check
• Historie jednotky
Časté problémy C6/D3:
• EPB motory - opotřebení
• Level senzory - air suspension
• G85 kalibrace - po geometrii
• Software - nutné updaty
Tipy pro údržbu:
• DOT 4 každé 2 roky
• EPB servis pravidelně
• Software updaty důležité
• Kalibrace po geometrii
• Kontrola všech systémů
Speciality:
• Component protection (od 2008)
• Online coding nutné
• ODIS preferováno
• Autorizovaný servis doporučen
• Originální díly důležité
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
