ABS jednotka 3452677816401 - DSC MK60E5 pro BMW 3 E90/E91/E92/E93

Detailní popis produktu

📋 ZÁKLADNÍ INFORMACE

Jednotka 3452677816401 (3452 6778164-01) je řídicí jednotka DSC (Dynamic Stability Control) systému Continental Teves MK60E5 používaná ve vozidlech BMW řady 3 E90/E91/E92/E93 od roku 2005 do 2013. Tato pokročilá jednotka řídí protiblokovací systém ABS, dynamickou kontrolu stability DSC, kontrolu trakce DTC, elektronické rozdělení brzdné síly EBV, Corner Brake Control CBC a další bezpečnostní systémy.

Klíčové údaje:

• 🏭 Výrobce: Continental Teves (ATE)
• ⚙️ Typ jednotky: DSC MK60E5
• 📅 Období výroby: 2005-2013
• 💡 Platforma: BMW E9x
• 🔐 Označení: DSC Control Unit
• 📍 Umístění: Motorový prostor (vlevo vpředu)
• 🔧 Komunikace: PT-CAN, K-CAN
• 🚗 Modely: E90 sedan, E91 touring, E92 coupé, E93 cabrio

✅ HLAVNÍ FUNKCE

Jednotka 3452677816401 řídí: • ABS - 4-kanálový protiblokovací systém
• DSC - dynamická kontrola stability
• DTC - dynamická kontrola trakce
• EBV - elektronické rozdělení brzdné síly
• CBC - Corner Brake Control
• DBC - Dynamic Brake Control
• HDC - Hill Descent Control (xDrive)
• RPA - kontrola tlaku v pneumatikách
• Start-Off Assistant - asistent rozjezdu do kopce

🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY

Elektrické parametry:

• Napájecí napětí: 12V DC (9-16V)
• Klidový odběr: < 50 mA
• Provozní odběr: 3-40A
• Max. proudový odběr: 50A
• Pracovní teplota: -40°C až +120°C
• Hydraulický tlak: až 180 bar
• Komunikace: 500 kbit/s (PT-CAN), 100 kbit/s (K-CAN)
• Protokol: BMW specifický

Hardware specifikace:

• Procesor: 32-bit PowerPC
• Frekvence: 40 MHz
• RAM: 128 KB
• Flash paměť: 1 MB
• EEPROM: 32 KB
• Senzory: 4x rychlost + DSC senzor
• Ventily: 12 elektromagnetických
• Čerpadlo: Vysokotlaké 6-pístové

Hydraulická jednotka:

• Typ: MK60E5 Compact
• Počet kanálů: 4 individuální
• Ventily: 3 na kolo
• Čerpadlo: 6-pístové radiální
• Motor čerpadla: DC 12V, 150W
• Hmotnost: cca 6.2 kg
• Brzdová kapalina: DOT 4
• Objem: cca 75 ml

🚗 KOMPATIBILNÍ VOZIDLA

Primární použití:

BMW E90 (Sedan) 2005-2012: • 316i - N43B16 (122 HP), N45B16 (115 HP)
• 318i - N43B20 (143 HP), N46B20 (129 HP)
• 320i - N43B20 (170 HP), N46B20 (150 HP)
• 323i - N52B25 (177 HP)
• 325i - N52B25 (218 HP), N53B30 (218 HP)
• 328i - N51B30 (234 HP), N52B30 (234 HP)
• 330i - N52B30 (272 HP), N53B30 (272 HP)
• 335i - N54B30 (306 HP), N55B30 (306 HP)
• M3 - S65B40 (420 HP)
• 316d - N47D20 (116 HP)
• 318d - N47D20 (143 HP), M47D20 (122 HP)
• 320d - N47D20 (177/184 HP)
• 325d - M57D30 (197 HP), N57D30 (204 HP)
• 330d - M57D30 (231 HP), N57D30 (245 HP)
• 335d - M57D30T2 (286 HP)

BMW E91 (Touring) 2005-2012: • Stejné motorizace jako E90
• Bez M3 verze

BMW E92 (Coupé) 2006-2013: • 316i - N43B16 (122 HP)
• 320i - N43B20 (170 HP), N46B20 (150 HP)
• 325i - N52B25 (218 HP), N53B30 (218 HP)
• 328i - N52B30 (234 HP)
• 330i - N52B30 (272 HP), N53B30 (272 HP)
• 335i - N54B30 (306 HP), N55B30 (306 HP)
• M3 - S65B40 (420 HP)
• 320d - N47D20 (177/184 HP)
• 325d - N57D30 (204 HP)
• 330d - N57D30 (245 HP)
• 335d - M57D30T2 (286 HP)

BMW E93 (Cabrio) 2007-2013: • 320i - N43B20 (170 HP), N46B20 (150 HP)
• 325i - N52B25 (218 HP), N53B30 (218 HP)
• 328i - N52B30 (234 HP)
• 330i - N52B30 (272 HP), N53B30 (272 HP)
• 335i - N54B30 (306 HP), N55B30 (306 HP)
• M3 - S65B40 (420 HP)
• 320d - N47D20 (177/184 HP)
• 325d - N57D30 (204 HP)
• 330d - N57D30 (245 HP)

Verze jednotky:

Související díly:

⚡ FUNKCE SYSTÉMU

1. DSC - Dynamic Stability Control:

• Yaw control - kontrola stáčení
• Lateral acceleration - boční zrychlení
• Steering angle - úhel řízení
• Individual wheel braking - selektivní brzdění
• Engine intervention - redukce výkonu
• M Dynamic Mode - sportovní režim (M3)
• DSC OFF - možnost vypnutí
• Speed range - 0-250 km/h

2. ABS - Antilock Braking System:

• 4-kanálové - plně individuální
• Frekvence - 10-15 Hz
• Aktivní senzory - magnetorezistivní
• Rozlišení - 100 impulzů/otáčku
• CBC - brzdění v zatáčce
• EBV - elektronické rozdělení síly
• Fading compensation - kompenzace vadnutí

3. DTC - Dynamic Traction Control:

• Sportovní režim - vyšší práh
• Povolenější prokluz - až 20%
• Drift možný - kontrolovaný
• Aktivace - tlačítkem DTC
• Kombinace - s DSC
• xDrive - optimalizace pro 4x4

4. DBC - Dynamic Brake Control:

• Emergency detection - nouzové brzdění
• Maximum pressure - plný tlak
• Brake prefill - předplnění
• Dry brakes - sušení brzd
• Stand-by - pohotovostní režim

5. Hill Start Assistant:

• Automatické držení - 2 sekundy
• Detekce svahu - od 5%
• Uvolnění - při rozjezdu
• Funguje - vpřed i vzad
• Bez aktivace - plně automatické

6. RPA - Tyre Pressure Monitoring:

• Nepřímé měření - přes ABS
• Detekce - pokles tlaku
• Varování - na displeji
• Reset - po huštění
• Přesnost - ±0.2 bar

7. Corner Brake Control (CBC):

• Stabilizace - při brzdění v zatáčce
• Rozdělení síly - vnitřní/vnější
• Prevence - nedotáčivosti
• Automatické - bez zásahu řidiče
• Integrace - s DSC

8. xDrive integrace (AWD modely):

• Distribuce - 40:60 standard
• Variabilní - 0:100 až 100:0
• DSC koordinace - plná integrace
• HDC - sjezd z kopce
• Traction - optimalizace

🛠️ DIAGNOSTIKA A KÓDOVÁNÍ

BMW ISTA/D přístup:

ISTA/D IDENTIFIKACE:

Control Unit: DSC (Dynamic Stability Control)
Part Number: 34 52 6 778 164-01
Hardware: 34 52 6 778 164
Software: 48.14.3
Supplier: Continental Teves
Production Date: 14.03.2010
Installation Date: 15.03.2010

Status: No faults stored

Kódování VO (Vehicle Order):

KÓDOVÁNÍ DSC E90:

Relevantní VO kódy:
$223 - Servotronic
$2VB - Tyre pressure control
$2VF - Adaptive Drive
$508 - Park Distance Control
$5DA - Passenger airbag deactivation
$698 - Area Code 2 (USA)

Příklad kódování:
- E90 320d s DTC
- VO: $2VB aktivní
- Kalibrace steering angle sensor

Kalibrace senzorů:

KALIBRACE DSC SENZORŮ:

Steering Angle Sensor:
1. ISTA/D připojit
2. Service functions
3. Steering angle sensor
4. Calibration
5. Kola rovně
6. Follow instructions
7. Test drive

DSC Sensor (Yaw/Lateral):
1. Rovná plocha
2. Motor běží
3. Service functions
4. DSC sensor calibration
5. Wait 60 seconds
6. Confirmation

Tlakový senzor:
1. Service functions
2. Brake pressure sensor
3. Automatic calibration
4. Pump pedál 3x
5. Test

⚠️ ČASTÉ ZÁVADY

Typické problémy:

Diagnostické kódy (DTC):

ČASTÉ KÓDY DSC MK60E5:

5E18 - Pump Motor
→ Motor čerpadla - častá závada!

5E19 - CAN Timeout ASC/MSR
→ Komunikační chyba

5E20 - Pressure Sensor 1
→ Tlakový senzor 1 - velmi častá závada!

5E21 - Pressure Sensor 2
→ Tlakový senzor 2

5DF0 - DSC Sensor Internal
5DF1 - DSC Sensor Plausibility
→ DSC senzor - nutná kalibrace

5DF4 - Steering Angle Sensor
5DF5 - Steering Angle Sensor No Signal
→ Senzor úhlu řízení

5E24 - Wheel Speed Sensor FL
5E25 - Wheel Speed Sensor FR
5E26 - Wheel Speed Sensor RL
5E27 - Wheel Speed Sensor RR
→ Senzory ABS

6F34 - Valve Relay
→ Relé ventilů

5F3A - Transfer Box (xDrive)
→ Rozdělovací převodovka

D36E - No Message from DME
→ Komunikace s motorem

D904 - CAN Bus Off
→ Výpadek CAN

💡 POSTUPY

Výměna DSC jednotky:

VÝMĚNA DSC MK60E5:

PŘÍPRAVA:
1. Dokumentace:
   - VIN vozidla
   - Původní Part Number
   - Software verze
2. Nářadí:
   - ISTA/D nebo INPA
   - Klíče 10,13mm
   - DOT 4 (1L)

DEMONTÁŽ:
1. Baterie odpojit
2. Kryt motoru
3. Airbox (pro přístup)
4. Označit hadice:
   - 4x kolo
   - 2x hlavní válec
5. Odpojit:
   - 2x konektor
   - 6x brzdová hadice
6. 3x šroub držáku
7. Vyjmout jednotku

MONTÁŽ:
1. Nová jednotka:
   - Správné Part Number
   - Kompatibilní verze
2. Instalace:
   - Držák 22 Nm
   - Hadice 18 Nm
3. Konektory připojit

ODVZDUŠNĚNÍ:
1. Manuální:
   - RR→RL→FR→FL
   - 2-3x opakovat
2. ISTA/D:
   - Service functions
   - Bleed brakes
   - Automatic

PROGRAMOVÁNÍ:
1. ISTA/P
2. Comfort mode
3. Program control unit
4. Automatic coding
5. Test functions
6. Calibrations
7. Test drive

Oprava tlakového senzoru:

OPRAVA 5E20:

Častá závada - prasklé pájení

POSTUP:
1. Demontáž jednotky
2. Rozebrat ECU:
   - 4x Torx T10
   - Opatrně oddělit
3. Lokalizace:
   - Tlakový senzor
   - 2x na desce
4. Kontrola:
   - Prasklé spoje
   - Studené spoje
5. Oprava:
   - Přepájet kontakty
   - Flux + cín
   - 350°C max
6. Test:
   - Multimetr
   - Kontinuita OK
7. Složení:
   - Těsnění zkontrolovat
   - Šrouby 2 Nm

Úspěšnost: 70%
Úspora: 10-15.000 Kč

📊 TESTOVÁNÍ

Test DSC systému:

TEST PROCEDURA:

Statický test:
1. ISTA/D
2. Component activation
3. DSC hydraulic unit
4. Test každého ventilu
5. Pump motor test

Dynamický test:
1. Bezpečná plocha
2. DSC ON
3. Akcelerace + brzda
4. DSC musí zasáhnout
5. Kontrolka bliká

DTC test:
1. DTC tlačítko
2. Sportovnější jízda
3. Vyšší práh zásahu
4. Test na sněhu ideální

Kalibrace:
- Po výměně jednotky
- Po geometrii
- Po výměně senzoru
- 1x ročně doporučeno

📈 CENY A DOSTUPNOST (2024)

Ceny jednotky:

Servisní náklady:

Náhradní díly:

🔍 IDENTIFIKACE

Jak poznat 3452677816401:

Fyzická identifikace: • Štítek: 34 52 6 778 164-01
• Výrobce: Continental Teves
• Typ: MK60E5
• Umístění: Levá přední část motoru
• Barva: Stříbrná
• Velikost: 200x150x140mm
• Váha: 6.2 kg
• Konektory: 2x multi-pin

Software verze: • 46.x.x - ranné E90
• 47.x.x - střední
• 48.x.x - pozdní
• 49.x.x - finální

Kompatibilita: • E90/E91/E92/E93
• Nutné kódování dle výbavy
• xDrive verze jiné

🛡️ VÝHODY A NEVÝHODY

Výhody:

• ✅ Spolehlivost - kvalitní systém
• ✅ Funkce - pokročilé DSC
• ✅ Sportovní režimy - DTC/DSC OFF
• ✅ Integrace - perfektní s BMW systémy
• ✅ Diagnostika - detailní

Nevýhody:

• ❌ Cena - drahé díly
• ❌ Tlakový senzor - častá závada
• ❌ Programování - nutné BMW software
• ❌ Složitost - komplexní systém
• ❌ Čerpadlo - hlučnost s věkem

🎯 ZÁVĚREČNÉ HODNOCENÍ

Celkový verdikt:

DSC jednotka 3452677816401 MK60E5 je pokročilý stabilizační systém pro BMW E90/E91/E92/E93. Nabízí špičkové funkce včetně sportovních režimů DTC. Častá závada tlakového senzoru, jinak spolehlivé.

Doporučení:

• ✅ Pro: BMW 3 E90/E91/E92/E93
• ✅ Funkce: Kompletní DSC/ABS/DTC
• ✅ Spolehlivost: Dobrá (kromě tlak. senzoru)
• 🔧 Servis: Středně náročný
• 💰 Hodnota: Přiměřená pro BMW

Hodnocení:

⭐⭐⭐⭐ 8/10 • Funkčnost: 9/10
• Spolehlivost: 7/10
• Cena: 6/10
• Dostupnost: 8/10
• Složitost: 7/10

📝 DŮLEŽITÉ POZNÁMKY

Před nákupem:

• Ověřit přesné Part Number
• Kontrola verze software
• xDrive vs RWD verze
• Kompatibilita s výbavou
• Historie jednotky

Časté problémy E90:

• 5E20 - tlakový senzor (70% jednotek)
• Pump motor - hlučnost po 150tkm
• ABS senzory - koroze konektorů
• DSC senzor - nutná kalibrace po geometrii

Tipy pro údržbu:

• DOT 4 každé 2 roky povinně
• Kalibrace po geometrii vždy
• Kontrola tlakového senzoru preventivně
• Čištění ABS senzorů
• Software updaty důležité

M3 specifika:

• M Dynamic Mode - speciální kalibrace
• MDM tlačítko - M režim
• Jiné Part Number jednotky
• Sportovnější nastavení