ABS jednotka 0265216651 - Bosch ABS 5.3 pro VW Golf III, Vento, Passat B3/B4

Detailní popis produktu

📋 ZÁKLADNÍ INFORMACE

Jednotka 0265216651 je řídicí jednotka ABS systému Bosch 5.3 používaná ve vozidlech VW Golf III, Vento, Passat B3/B4, Seat Ibiza II, Cordoba I a dalších modelech koncernu VAG od roku 1991 do 1999. Tato jednotka řídí protiblokovací systém ABS a v některých verzích také protiprokluzovou regulaci ASR (TCS). Jedná se o jednu z nejrozšířenějších ABS jednotek 90. let.

Klíčové údaje:

• 🏭 Výrobce: Robert Bosch GmbH
• ⚙️ Typ jednotky: ABS 5.3
• 📅 Období výroby: 1991-1999
• 💡 Platforma: A3 (Golf III/Vento)
• 🔐 Označení: J104 - Řídicí jednotka ABS
• 📍 Umístění: Motorový prostor (u hydraulické jednotky)
• 🔧 Komunikace: K-Line (ISO 9141)
• 🚗 Modely: Golf III, Vento, Passat B3/B4, Ibiza II, Cordoba I

✅ HLAVNÍ FUNKCE

Jednotka 0265216651 řídí: • ABS - 3 nebo 4-kanálový protiblokovací systém
• ASR/TCS - protiprokluzová regulace (některé verze)
• EBV - elektronické rozdělení brzdné síly
• Diagnostika - self-test a ukládání závad
• Kontrolka ABS - signalizace závad
• Komunikace - s motorovou jednotkou (ASR verze)

🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY

Elektrické parametry:

• Napájecí napětí: 12V DC (10.5-16V)
• Klidový odběr: < 20 mA
• Provozní odběr: 2-30A
• Max. proudový odběr: 40A (při plné aktivaci)
• Pracovní teplota: -40°C až +85°C
• Hydraulický tlak: až 140 bar
• Komunikace: K-Line 9600 baud
• Protokol: KWP 1281

Hardware specifikace:

• Procesor: 8-bit Motorola HC11
• Frekvence: 8 MHz
• RAM: 2 KB
• ROM: 32 KB
• EEPROM: 512 B
• Senzory: 3-4x induktivní
• Ventily: 8-10 elektromagnetických
• Čerpadlo: Zpětné čerpadlo

Hydraulická jednotka:

• Typ: Bosch 5.3 Compact
• Počet kanálů: 3 nebo 4
• Konfigurace: 3-kanál (přední individuální, zadní společná)
• Konfigurace: 4-kanál (všechny individuální)
• Ventily: 2-3 na kanál
• Motor čerpadla: DC 12V, 90W
• Hmotnost: cca 4.5 kg
• Brzdová kapalina: DOT 3 / DOT 4

🚗 KOMPATIBILNÍ VOZIDLA

Primární použití:

VW Golf III (1H) 1991-1999: • 1.4 - 55/60 HP (ABD, AEX, AKV, APQ, ANP)
• 1.6 - 75 HP (ABU, AEE, AKS, AEA)
• 1.8 - 75/90 HP (AAM, ABS, ACC, ADZ, ANN)
• 2.0 - 115 HP (2E, ADY, AGG, AKR, ATU, AWG, AWF)
• 2.0 GTI 16V - 150 HP (ABF)
• 2.8 VR6 - 174 HP (AAA)
• 2.9 VR6 Syncro - 190 HP (ABV)
• 1.9 D - 64 HP (1Y)
• 1.9 TD - 75 HP (AAZ)
• 1.9 TDI - 90/110 HP (1Z, AHU, AFN)

VW Vento (1H) 1991-1998: • Stejné motorizace jako Golf III
• 1.4 - 55/60 HP
• 1.6 - 75/100 HP
• 1.8 - 75/90 HP
• 2.0 - 115 HP
• 2.8 VR6 - 174 HP
• 1.9 D/TD/TDI - 64/75/90/110 HP

VW Passat B3 (35i) 1988-1993: • 1.6 - 72/75 HP (EZ, ABN)
• 1.8 - 90/107/112 HP (RP, AAM, ABS, PB, PF)
• 2.0 - 115/136 HP (2E, 9A, AGG)
• 2.0 16V - 136 HP (9A)
• 2.8 VR6 - 174 HP (AAA)
• 1.6 TD - 80 HP (RA, SB, JK, ME)
• 1.9 D - 68 HP (1Y)
• 1.9 TD - 75 HP (AAZ)

VW Passat B4 (3A) 1993-1997: • 1.6 - 75/100 HP (ABU, AEE, AFT)
• 1.8 - 75/90 HP (AAM, ABS, ADZ)
• 2.0 - 115 HP (2E, ADY, AGG)
• 2.8 VR6 - 174 HP (AAA)
• 2.9 VR6 Syncro - 184 HP (ABV)
• 1.9 TDI - 90/110 HP (1Z, AHU, AFN)

Seat Ibiza II (6K) 1993-1999: • 1.0 - 45/50 HP (AAU, AER, ALD, ALL, ANV)
• 1.4 - 60 HP (ABD, AEX, APQ, ANW)
• 1.6 - 75 HP (ABU, AEE, AFT, AKS)
• 1.8 - 90 HP (ABS, ACC, ADZ)
• 2.0 - 115 HP (2E, ADY, AGG)
• 2.0 GTI 16V - 150 HP (ABF)
• 1.9 D - 64/68 HP (1Y)
• 1.9 TD - 75 HP (AAZ)
• 1.9 TDI - 90/110 HP (1Z, AHU, AFN)

Seat Cordoba I (6K) 1993-2002: • Podobné motorizace jako Ibiza II
• 1.0 - 50 HP
• 1.4 - 60 HP
• 1.6 - 75/100 HP
• 1.8 - 90 HP
• 2.0 - 115 HP
• 1.9 D/TD/TDI - 64/75/90/110 HP

Verze jednotky:

Související díly:

⚡ FUNKCE SYSTÉMU

1. ABS - Protiblokovací systém:

• 3-kanálové - přední individuální, zadní společná
• 4-kanálové - všechny individuální (pozdější)
• Frekvence modulace - 4-10 Hz
• Práh aktivace - 15% prokluz
• Minimální rychlost - 6 km/h
• Maximální tlak - 140 bar
• Reakční doba - 150 ms
• Diagonal split - diagonální brzdové okruhy

2. ASR/TCS (některé verze):

• Rozsah - 0-40 km/h
• Brake intervention - brzdění protáčejícího kola
• Engine control - omezení výkonu motoru
• Komunikace - s Motronic přes W-kabel
• Threshold - 25% prokluz
• Vypnutí - tlačítkem ASR

3. EBV - Elektronické rozdělení brzdné síly:

• Nahrazuje - mechanický regulátor
• Dynamické - dle zatížení
• Zadní náprava - omezení tlaku
• Prevence - předčasného blokování zadní
• Aktivní - vždy při brzdění

4. Diagnostika:

• Self-test - při startu (2 sec)
• Kontrolka ABS - žlutá na palubce
• Paměť závad - až 5 kódů
• Blink kódy - přes kontrolku
• VAG-COM - plná diagnostika
• K-Line - komunikace

🛠️ DIAGNOSTIKA A KÓDOVÁNÍ

VAG-COM/VCDS přístup:

VAG-COM IDENTIFIKACE:

Address 03: ABS Brakes
Part No: 0 265 216 651
Component: ABS BOSCH 5.3    
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000

1 Fault Found:
00283 - ABS Wheel Speed Sensor Front Left (G47)
        35-00 - -

Blink kódy (bez diagnostiky):

ČTENÍ BLINK KÓDŮ:

Postup:
1. Zapalování ON
2. Spojit pin 4 a 15 na OBD
3. Počítat blikání ABS kontrolky

Kódy:
00000 - Žádná závada
00283 - Levý přední senzor
00285 - Pravý přední senzor  
00287 - Pravý zadní senzor
00290 - Levý zadní senzor
00301 - Zpětné čerpadlo
00532 - Napájení
00588 - Řídicí jednotka

Měřicí bloky (MVB):

MĚŘICÍ BLOKY 0265216651:

MVB 001: Rychlosti kol
1: Levé přední (km/h)
2: Pravé přední (km/h)
3: Levé zadní (km/h)
4: Pravé zadní (km/h)

MVB 002: Spínače
1: Brzdový spínač
2: ASR tlačítko (pokud má)
3: ---
4: ---

MVB 003: Napětí
1: Napájecí napětí (V)
2: ---
3: ---
4: ---

⚠️ ČASTÉ ZÁVADY

Typické problémy:

Diagnostické kódy (DTC):

ČASTÉ KÓDY BOSCH 5.3:

00283 - ABS Wheel Speed Sensor Front Left (G47)
→ Levý přední senzor

00285 - ABS Wheel Speed Sensor Front Right (G45)
→ Pravý přední senzor

00287 - ABS Wheel Speed Sensor Rear Right (G44)
→ Pravý zadní senzor

00290 - ABS Wheel Speed Sensor Rear Left (G46)
→ Levý zadní senzor - nejčastější!

00301 - ABS Return Flow Pump (V39)
→ Zpětné čerpadlo

00532 - Supply Voltage B+
→ Napájecí napětí

00588 - ABS Control Module
→ Vadná řídicí jednotka

00597 - ASR Engine Control Module
→ Komunikace s motorem (ASR)

65535 - Internal Control Module Memory Error
→ Vnitřní chyba

💡 POSTUPY

Výměna ABS jednotky:

VÝMĚNA 0265216651:

PŘÍPRAVA:
1. Nářadí:
   - Klíče 10,11,13mm
   - VAG-COM
   - DOT 4 (1L)
   - Odvzdušňovací zařízení

DEMONTÁŽ:
1. Baterie odpojit
2. Označit hadice (FL,FR,RL,RR)
3. Konektor ECU odpojit
4. 6x brzdová hadice
5. 2x šroub držáku
6. Vyjmout jednotku

MONTÁŽ:
1. Nová jednotka
2. Hadice dle značení
3. Utáhnout 15 Nm
4. Konektor připojit

ODVZDUŠNĚNÍ:
1. Klasické:
   - RR→RL→FR→FL
   - 2x opakovat
2. Tlakové:
   - Odvzdušňovač 2 bar
   - Všechny kola

TEST:
1. VAG-COM - clear DTCs
2. Test jízda
3. ABS test na štěrku

Oprava pump motor:

OPRAVA ČERPADLA:

Symptomy:
- Bzučení při startu
- Dlouhý běh čerpadla
- ABS kontrolka

Oprava:
1. Demontáž jednotky
2. Motor čerpadla:
   - 2x šroub T20
   - Opatrně vyjmout
3. Kontrola:
   - Uhlíky
   - Komutátor
   - Ložiska
4. Renovace:
   - Vyčistit komutátor
   - Nové uhlíky
   - Mazání ložisek
5. Test:
   - 12V přímo
   - Tichý běh

Úspěšnost: 60%

Test senzorů ABS:

TEST SENZORŮ:

Měření odporu:
- Odpojit konektor
- Multimetr na Ohm
- Norma: 800-1400 Ω

Měření napětí AC:
- Točit kolem 1 ot/s
- AC voltmetr
- Min 100 mV

Vizuální kontrola:
- Vzdálenost od kroužku
- Max 1.5 mm
- Znečištění
- Poškození kroužku

Osciloskop:
- Sinusový průběh
- Konstantní amplituda
- Bez výpadků

📊 MĚŘICÍ HODNOTY

Správné hodnoty:

REFERENČNÍ HODNOTY:

Senzory ABS:
- Odpor: 800-1400 Ω
- Napětí: >100 mV při 1 Hz
- Vzduchová mezera: 0.5-1.5 mm

Napětí:
- Terminal 30: 11.5-14.5V
- Při běhu: 13.5-14.5V

Čerpadlo:
- Odběr: 5-7A
- Běh při startu: max 2 sec
- Hlučnost: minimální

Hydraulika:
- Tlak: 140 bar max
- Těsnost: žádné úniky

📈 CENY A DOSTUPNOST (2024)

Ceny jednotky:

Servisní náklady:

Náhradní díly:

🔍 IDENTIFIKACE

Jak poznat 0265216651:

Fyzická identifikace: • Štítek: 0 265 216 651
• Výrobce: BOSCH
• Označení: ABS 5.3
• Umístění: Motorový prostor
• Barva: Stříbrná/černá
• Velikost: 150x120x100mm
• Váha: 4.5 kg
• Konektor: 25-pin

Software: • Component: "ABS BOSCH 5.3"
• Bez kódování
• K-Line komunikace
• KWP 1281 protokol

Verze: • 3-kanál (starší)
• 4-kanál (novější)
• S ASR (top verze)

🛡️ VÝHODY A NEVÝHODY

Výhody:

• ✅ Jednoduchost - základní systém
• ✅ Spolehlivost - osvědčená konstrukce
• ✅ Dostupnost - hodně kusů
• ✅ Cena - levné díly
• ✅ Opravitelnost - lze renovovat

Nevýhody:

• ❌ Stáří - 25-33 let staré
• ❌ Technologie - zastaralá
• ❌ Čerpadlo - hlučné s věkem
• ❌ 3-kanál - zadní společná
• ❌ Váha - těžká jednotka

🎯 ZÁVĚREČNÉ HODNOCENÍ

Celkový verdikt:

ABS jednotka 0265216651 Bosch 5.3 je základní, ale spolehlivý ABS systém pro VW Golf III, Vento, Passat B3/B4 a další modely 90. let. Jednoduchá konstrukce, dobrá dostupnost dílů a možnost oprav.

Doporučení:

• ✅ Pro: Golf III, Vento, Passat B3/B4, Ibiza II
• ✅ Funkce: Základní ABS (+ ASR)
• ✅ Spolehlivost: Dobrá pro stáří
• 🔧 Servis: Jednoduchý
• 💰 Hodnota: Dobrá pro veterány

Hodnocení:

⭐⭐⭐ 6.5/10 • Funkčnost: 6/10
• Spolehlivost: 7/10
• Cena: 8/10
• Dostupnost: 8/10
• Technologie: 5/10

📝 DŮLEŽITÉ POZNÁMKY

Před nákupem:

• Ověřit 3 vs 4-kanál
• Kontrola čerpadla (hluk)
• Test všech senzorů
• Kompatibilita s vozem
• Stav hydraulické části

Časté problémy Golf III:

• Zadní senzory - koroze kabelů
• Kroužky - praskliny/rez
• Čerpadlo - hlučnost
• Relé - přepálené kontakty

Tipy pro údržbu:

• DOT 4 každé 2 roky
• Čištění senzorů
• Kontrola kroužků
• Mazání čerpadla
• Ochrana konektorů

Upgrade možnosti:

• Ze 3-kanál na 4-kanál
• Přidání ASR (složité)
• Výměna za ABS 5.7 (modernější)
• Retrofit na novější vozy