ABS jednotka 0265950055 - Bosch ESP 8.0 pro BMW E46, E39, X3, X5 (1998-2007)

Detailní popis produktu

📋 ZÁKLADNÍ INFORMACE

Jednotka 0265950055 je hydraulická ABS/DSC jednotka Bosch ESP 8.0 používaná v vozidlech BMW od roku 1998. Tato jednotka řídí DSC (Dynamic Stability Control), ABS (Anti-lock Braking System), ASC (Automatic Stability Control), CBC (Cornering Brake Control), DBC (Dynamic Brake Control), EBV (Electronic Brakeforce Distribution) a HDC (Hill Descent Control) u modelů X. Používá se především v modelech BMW E46 (3 Series), E39 (5 Series), E53 (X5), E83 (X3), E85 (Z4) a dalších.

Klíčové údaje:

• 🏭 Výrobce: Robert Bosch GmbH
• ⚙️ Typ jednotky: ESP 8.0 / DSC III
• 📅 Období výroby: 1998-2007
• 💡 Generace: 8.0 (třetí generace DSC)
• 🔐 Označení: DSC Steuergerät
• 📍 Umístění: Motorový prostor (levá strana)
• 🔧 Komunikace: K-Bus / CAN-Bus
• 🚗 Platforma: E46/E39/E53/E83/E85

✅ VERZE A VARIANTY

Hlavní varianty jednotky 0265950055:

Alternativní BMW OEM čísla:

🚗 KOMPATIBILNÍ VOZIDLA - DETAILNÍ SEZNAM

BMW 3 Series (E46) 1998-2007:

Benzínové motory: • 316i - 105/115 HP (M43B16, N42B18, N46B18)
• 318i - 118/143 HP (M43B19, N42B20, N46B20)
• 320i - 150/170 HP (M52B20, M54B22)
• 323i - 170 HP (M52B25)
• 325i - 192 HP (M54B25)
• 328i - 193 HP (M52B28)
• 330i - 231 HP (M54B30)
• M3 - 343 HP (S54B32)
• M3 CSL - 360 HP (S54B32HP)

Dieselové motory: • 318d - 115 HP (M47D20)
• 320d - 136/150 HP (M47D20)
• 330d - 184/204 HP (M57D30)
• 330xd - 204 HP (M57D30) - xDrive

BMW 5 Series (E39) 1998-2003:

Benzínové motory: • 520i - 150/170 HP (M52B20, M54B22)
• 523i - 170 HP (M52B25)
• 525i - 192 HP (M54B25)
• 528i - 193 HP (M52B28)
• 530i - 231 HP (M54B30)
• 535i - 245 HP (M62B35)
• 540i - 286 HP (M62B44)
• M5 - 400 HP (S62B50)

Dieselové motory: • 520d - 136 HP (M47D20)
• 525d - 163 HP (M57D25)
• 530d - 184/193 HP (M57D30)

BMW X5 (E53) 1999-2006:

Benzínové motory: • 3.0i - 231 HP (M54B30)
• 4.4i - 286/320 HP (M62B44, N62B44)
• 4.6is - 347 HP (M62B46)
• 4.8is - 360 HP (N62B48)

Dieselové motory: • 3.0d - 184/218 HP (M57D30)

BMW X3 (E83) 2004-2010:

Benzínové motory: • 2.0i - 150 HP (N46B20)
• 2.5i - 192 HP (M54B25)
• 2.5si - 218 HP (N52B25)
• 3.0i - 231 HP (M54B30)
• 3.0si - 272 HP (N52B30)

Dieselové motory: • 2.0d - 150 HP (M47TUD20)
• 3.0d - 204/218 HP (M57TUD30)
• 3.0sd - 286 HP (M57TUD30) - twin-turbo

BMW Z4 (E85/E86) 2003-2008:

Benzínové motory: • 2.0i - 150 HP (N46B20)
• 2.2i - 170 HP (M54B22)
• 2.5i - 192 HP (M54B25)
• 2.5si - 218 HP (N52B25)
• 3.0i - 231 HP (M54B30)
• 3.0si - 265 HP (N52B30)
• M Roadster/Coupe - 343 HP (S54B32)

BMW 7 Series (E65/E66) 2001-2008:

• 730i/Li - 231/258 HP (M54B30, N52B30)
• 735i/Li - 272 HP (N62B36)
• 740i/Li - 306 HP (N62B40)
• 745i/Li - 333 HP (N62B44)
• 750i/Li - 367 HP (N62B48)
• 760i/Li - 445 HP (N73B60)
• 730d - 218 HP (M57D30)
• 740d - 258 HP (M67D39)
• 745d - 330 HP (M67D44)

🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY

Elektrické parametry:

• Napájecí napětí: 12V DC (9-16V)
• Klidový odběr: < 30 mA
• Provozní odběr: 3-25A
• Max. proudový odběr: 40A (motor čerpadla)
• Pracovní teplota: -40°C až +85°C
• Skladovací teplota: -40°C až +125°C
• Krytí: IP67
• EMC: ISO 11452, ISO 7637

Hardware specifikace:

• Procesor: Motorola MPC555 (32-bit)
• Frekvence: 40 MHz
• RAM: 256 KB
• Flash paměť: 2 MB
• EEPROM: 32 KB
• A/D převodníky: 16x 10-bit
• PWM výstupy: 20 kanálů
• Komunikace: K-Line + CAN 500 kbit/s
• Diagnostický protokol: BMW DS2 / EDIABAS

Hydraulická jednotka:

• Typ: Bosch ESP 8.0
• Počet kanálů: 4 (individuální)
• Počet ventilů: 12
• Pracovní tlak: až 180 bar
• Motor čerpadla: DC 12V, 150W
• Typ čerpadla: 6-pístové radiální
• Hmotnost: 2.8 kg
• Rozměry: 170x140x90mm
• Brzdová kapalina: DOT 4
• Brzdové přípojky: 6x (4 kola + 2 hlavní válec)

Připojené senzory:

⚡ FUNKCE SYSTÉMU

1. DSC (Dynamic Stability Control):

• Kontrola stability - všechny směry
• Understeer control - potlačení nedotáčivosti
• Oversteer control - stabilizace přetáčivosti
• M-track mode - sportovní režim (M3)
• DSC OFF - úplné vypnutí
• Brake drying - sušení kotoučů
• Brake standby - předpříprava brzd
• Brake fade compensation - kompenzace přehřátí

2. ABS (Anti-lock Braking System):

• 4-kanálová individuální regulace
• CBC - Cornering Brake Control
• EBV - elektronické rozdělení brzdné síly
• Frekvence regulace - až 20 Hz
• Minimální rychlost - 5 km/h

3. ASC+T (Automatic Stability Control + Traction):

• Kontrola trakce - všechna kola
• Engine intervention - omezení výkonu
• Brake intervention - přibrzdění
• DTC mode - Dynamic Traction Control
• Launch control - M modely

4. DBC (Dynamic Brake Control):

• Nouzový brzdový asistent
• Maximální brzdný tlak
• Automatická aktivace
• Zkrácení brzdné dráhy

5. HDC (Hill Descent Control) - X modely:

• Kontrola rychlosti z kopce
• Automatické brzdění
• Nastavitelná rychlost - 8-35 km/h
• Aktivace tlačítkem

6. Speciální funkce:

• RPA - Tire Pressure Warning
• PDC - Park Distance Control integrace
• ACC - Active Cruise Control (E65)
• Brake pad wear - sledování opotřebení
• Coding - individuální nastavení

🛠️ DIAGNOSTIKA A KÓDOVÁNÍ

INPA/ISTA přístup:

INPA IDENTIFIKACE:

ECU: DSC MK60
Part Number: 0265950055
BMW Number: 34516765451
Hardware: 8.0
Software: 47.2
Coding: 0021
Date: 12/2003
VIN: WBAEU31040PR12345

SGBD: DSC_60.IPO

DIS/GT1 diagnostika:

DIAGNOSTIKA DSC:

1. PŘIPOJENÍ:
   - OBD konektor (pin 20)
   - GT1/DIS spustit
   - Výběr vozidla
   - DSC modul

2. FUNKCE:
   - Fault memory (chybová paměť)
   - Actual values (aktuální hodnoty)
   - Activation (aktivace)
   - Coding (kódování)
   - Calibration (kalibrace)

3. KALIBRACE:
   - Steering angle sensor
   - Lateral acceleration
   - Yaw rate sensor
   - Brake pressure

NCS Expert kódování:

KÓDOVÁNÍ DSC JEDNOTKY:

1. PŘÍPRAVA:
   - NCS Expert spustit
   - Profil: Expert Mode
   - F1: VIN/ZCS/FA
   - F3: ZCS/FA f. ECU
   - Vybrat DSC

2. ČTENÍ:
   - F4: Process ECU
   - F1: Read ECU
   - Uložit původní

3. ÚPRAVA:
   NETTODAT.TRC editovat:
   
   DSC_OFF_SWITCH = aktiv (DSC tlačítko)
   DTC_MODE = aktiv (Dynamic Traction)
   HDC = aktiv (Hill Descent - X modely)
   RPA = aktiv (tlak v pneu)
   SPORT_MODE = aktiv (M modely)

4. ZÁPIS:
   - F4: Process ECU
   - F2: Change job
   - Job: SG_CODIEREN
   - F3: Execute job

5. RESET:
   - Vypnout zapalování
   - Počkat 30s
   - Test

Diagnostické kódy BMW:

ČASTÉ DTC KÓDY:

5E20 - Pressure sensor internal
→ Tlakový senzor vadný
→ Výměna jednotky

5DF0 - Pump motor
→ Motor čerpadla
→ Výměna jednotky

5E19 - CAN communication
→ Komunikační chyba
→ Kontrola kabeláže

5DE0 - Steering angle sensor
→ Úhel volantu
→ Kalibrace/výměna

5DE1 - Yaw rate sensor
→ Senzor stáčení
→ Kalibrace

5E18 - Wheel speed sensor
→ Senzor ABS
→ Výměna senzoru

5DF4 - Valve relay
→ Relé ventilů
→ Výměna jednotky

5DF5 - Motor relay
→ Relé motoru
→ Výměna jednotky

⚠️ ČASTÉ ZÁVADY

Typické problémy 0265950055:

Známé problémy podle modelů:

E46 (2001-2005): • Časté selhání tlakového senzoru (5E20)
• Problémy s pump motor po 150.000 km
• Citlivost na kvalitu DOT 4
• Nutnost kalibrace po výměně baterie

E39 (2001-2003): • Spolehlivější než E46
• Občasné problémy s komunikací
• LWS sensor vyžaduje častou kalibraci

E53 X5 (2000-2006): • HDC problémy na starších kusech
• Vyšší opotřebení pump motor
• Složitější diagnostika

E83 X3 (2004-2007): • Nejspolehlivější verze
• Minimum problémů
• Dobře vyladěný software

💡 POSTUPY OPRAV

Výměna jednotky 0265950055:

VÝMĚNA DSC JEDNOTKY BMW:

PŘÍPRAVA:
- INPA/ISTA
- NCS Expert
- Nová/repasovaná jednotka
- Klíče 10, 13mm
- E-Torx E8
- DOT 4 (1L)
- Odvzdušňovací zařízení

DEMONTÁŽ:
1. Baterie odpojit (-)
2. Počkat 15 minut
3. Kryt motoru sundat
4. Označit hadice:
   - VL, VR, HL, HR
   - HZ1, HZ2
5. Konektory odpojit:
   - 25-pin hlavní
   - 2-pin motor
6. Hadice odpojit (11mm)
7. Držák 2x šroub (E8)
8. Jednotku vyjmout

MONTÁŽ:
1. Nová jednotka
2. Držák přišroubovat
3. Hadice + NOVÁ těsnění
4. Konektory zapojit
5. DOT 4 doplnit

ODVZDUŠNĚNÍ:
Manuální:
HL→HR→VR→VL
- 10x pedál
- Držet
- Odvzdušnit
- 3x opakovat

Pressure bleeder:
- 2 bar tlak
- Postupně všechna kola
- Kontrola hladiny

PROGRAMOVÁNÍ:
1. NCS Expert:
   - Read VIN/FA
   - Process DSC
   - SG_CODIEREN
   
2. INPA kalibrace:
   - Steering angle
   - Yaw rate
   - Lateral acc.
   
3. Test jízda:
   - DSC test
   - ABS test
   - Žádné chyby

Řešení závady 5E20:

ZÁVADA 5E20 - Pressure Sensor:

DIAGNOSTIKA:
- INPA → DSC
- Fault memory
- 5E20 present

PŘÍČINA:
- Interní tlakový senzor
- Nejčastější závada MK60
- Nelze opravit samostatně

ŘEŠENÍ:

1. REPASOVANÁ JEDNOTKA:
   Cena: 10.000-15.000 Kč
   Dodavatelé:
   - BBA-Reman
   - ACtronics
   - ECU Testing
   - ModuleMaster

2. POUŽITÁ JEDNOTKA:
   Cena: 6.000-10.000 Kč
   Pozor na:
   - Stejné číslo dílu
   - Stejný rok výroby
   - Testovaná

3. NOVÁ JEDNOTKA:
   Cena: 20.000-30.000 Kč
   - BMW dealer
   - Bosch originál

POSTUP:
1. Výměna jednotky
2. Kódování NCS
3. Kalibrace INPA
4. Test

📊 TESTOVÁNÍ

Testovací protokol BMW DSC:

TEST PROTOKOL:

1. VIZUÁLNÍ:
□ Hladina DOT 4
□ Barva kapaliny
□ Těsnost spojů
□ Stav hadic
□ Konektory

2. STATICKÝ TEST:
□ Zapalování ON
□ DSC kontrolka 3s
□ ABS kontrolka 3s
□ Žádné chyby

3. INPA TEST:
□ Komunikace OK
□ Žádné DTC
□ Live data OK
□ Verze SW/HW

4. JÍZDNÍ TEST:
□ ABS test 40 km/h
□ DSC test zatáčka
□ DTC mode test
□ HDC test (X modely)

5. AKTIVACE:
□ Pump motor test
□ Valve test
□ Sensor values

VÝSLEDEK: OK/NOK

📈 CENY A DOSTUPNOST (2024)

Ceny jednotky 0265950055:

Servisní náklady:

Související díly:

🔍 IDENTIFIKACE

Jak poznat správnou jednotku:

Umístění štítku: • Boční strana hydraulické jednotky
• Horní strana bloku

Informace na štítku:

BOSCH
0 265 950 055     ← Bosch číslo
34516765451       ← BMW číslo
ESP 8.0           ← Typ systému
12V 40A           ← Napájení
Made in Germany
Date: 12/03       ← MM/YY

Kontrola kompatibility: • Podle VIN - posledních 7 znaků
• Podle výbavy - SA kódy
• INPA - automatická detekce
• ETK - elektronický katalog BMW

SA kódy výbavy: • SA 213 = DSC základní
• SA 214 = DSC + DTC
• SA 215 = DSC + HDC (X modely)
• SA 223 = M-track mode (M modely)

🛡️ VÝHODY A NEVÝHODY

Výhody:

• ✅ Osvědčený systém - Bosch 8.0
• ✅ Spolehlivost - dobrá při údržbě
• ✅ Dostupnost - hodně kusů na trhu
• ✅ Diagnostika - INPA/ISTA podpora
• ✅ Funkce - kompletní DSC systém
• ✅ Repase - kvalitní opravy dostupné

Nevýhody:

• ❌ 5E20 závada - častý tlakový senzor
• ❌ Stáří - jednotky 15-25 let staré
• ❌ Pump motor - hlučnost s věkem
• ❌ Složitost - nutné BMW nástroje
• ❌ Cena OEM - drahé originální díly

🎯 ZÁVĚREČNÉ HODNOCENÍ

Celkový verdikt:

ABS/DSC jednotka 0265950055 (Bosch ESP 8.0) je spolehlivý bezpečnostní systém pro BMW E46/E39/E53 generace. Nabízí kompletní DSC funkce včetně pokročilých systémů jako HDC a M-track mode. Hlavní slabinou je tlakový senzor (5E20) a stáří jednotek. Systém má dobrou diagnostickou podporu a dostupnost repasovaných dílů.

Hodnocení:

⭐⭐⭐⭐ 7.5/10 • Funkčnost: 8/10
• Spolehlivost: 7/10
• Cena oprav: 7/10
• Dostupnost: 8/10
• Složitost: 7/10

📝 DŮLEŽITÉ POZNÁMKY

Preventivní údržba:

• Každé 2 roky: Výměna DOT 4
• Každých 50.000 km: Kontrola systému
• Po výměně baterie: Kalibrace
• Pravidelně: Diagnostika INPA

Tipy pro majitele:

• Používat kvalitní DOT 4
• Pravidelná diagnostika
• Kalibrace po geometrii
• Zálohovat kódování před opravou
• Nepoužívat neoriginální senzory