Řídicí jednotka ABS 3U0614517 - MK20 pro Škoda Fabia I, VW Polo 9N, Seat Ibiza III

Detailní popis produktu

📋 ZÁKLADNÍ INFORMACE

Jednotka 3U0614517 je řídicí jednotka ABS systému MK20 od firmy Continental/Teves používaná ve vozidlech koncernu VAG na platformě PQ24 od roku 1999. Tato jednotka řídí protiblokovací systém ABS, elektronické rozdělení brzdné síly EBD, elektronickou uzávěrku diferenciálu EDS a protiprokluzový systém ASR v malých vozech koncernu VAG.

Klíčové údaje:

• 🏭 Výrobce: Continental Teves (ATE)
• ⚙️ Typ jednotky: ABS MK20 Standard
• 📅 Období výroby: 1999-2008
• 💡 Platforma: PQ24 (Fabia I, Polo 9N, Ibiza III)
• 🔐 Označení: J104 - Řídicí jednotka ABS
• 📍 Umístění: Motorový prostor (hydraulická jednotka)
• 🔧 Generace: MK20 (2. generace Teves)
• 🚗 Modely: Fabia I, Roomster, Polo 9N, Fox, Ibiza III, Cordoba II

✅ HLAVNÍ FUNKCE

Jednotka 3U0614517 řídí: • ABS - 4-kanálový protiblokovací systém
• EBD - elektronické rozdělení brzdné síly
• EDS - elektronická uzávěrka diferenciálu
• ASR - protiprokluzová regulace
• MSR - regulace brzdného momentu motoru
• HBA - hydraulický brzdový asistent (některé verze)
• Diagnostika - autodiagnostika systému
• Kontrolka ABS - ovládání varovných světel

🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY

Elektrické parametry:

• Napájecí napětí: 12V DC (9-16V)
• Klidový odběr: < 80 mA
• Provozní odběr: 2-35A
• Max. proudový odběr: 45A (aktivní čerpadlo)
• Pracovní teplota: -40°C až +110°C
• Hydraulický tlak: až 140 bar
• Krytí: IP54

Hardware specifikace:

• Procesor: 16-bit Motorola HC12
• Frekvence: 16 MHz
• RAM: 8 KB
• Flash paměť: 128 KB
• EEPROM: 4 KB
• Senzory: 4x pasivní indukční
• Ventily: 8 elektromagnetických (2 na kolo)
• Čerpadlo: Jednostupňové radiální

Komunikační rozhraní:

• K-Line: ISO 9141-2
• Baud rate: 10400 bps
• CAN-Bus: Některé verze (od 2003)
• Protokol: KWP 1281 / KWP 2000
• Adresa: 03 (ABS Brakes)
• Refresh rate: 100 ms

Hydraulická jednotka:

• Typ: MK20 Standard
• Počet kanálů: 4
• Ventily: Vstupní + výstupní na kolo
• Čerpadlo: 1-pístové DC motor
• Motor čerpadla: 12V, 120W
• Hmotnost: cca 4.8 kg
• Brzdová kapalina: DOT 3 nebo DOT 4
• Objem: cca 50 ml

🚗 KOMPATIBILNÍ VOZIDLA

Primární použití:

Škoda Fabia I (6Y) 1999-2007: • 1.0 MPI - 50 HP (AQV, ARV)
• 1.2 HTP - 54/64 HP (AWY, AZQ, BMD)
• 1.4 8V - 60/68 HP (AUD, AQW, AUB)
• 1.4 16V - 75/80/100 HP (AUA, BBY, BKY)
• 2.0 8V - 115 HP (AQY, AZL)
• 1.4 TDI - 75 HP (AMF, BNV)
• 1.9 SDI - 64 HP (ASY, BXT)
• 1.9 TDI - 100 HP (ATD, AXR, BLT)
• 1.9 TDI RS - 130 HP (ASZ)

Škoda Roomster (5J) 2006-2015: • 1.2 HTP - 64/70 HP (BME, BZG)
• 1.4 16V - 86 HP (BXW)
• 1.6 16V - 105 HP (BTS)
• 1.4 TDI - 70/80 HP (BNV, BMS)
• 1.9 TDI - 100/105 HP (BLS, BSW)

VW Polo 9N (2002-2009): • 1.2 6V - 54 HP (AWY)
• 1.2 12V - 64 HP (AZQ, BMD)
• 1.4 16V - 75/80/100 HP (AUA, BBY, BKY)
• 1.6 16V - 105 HP (BAH)
• 1.8 T GTI - 150 HP (BBU)
• 1.4 TDI - 70/75/80 HP (AMF, BAY, BNV)
• 1.9 SDI - 64 HP (ASY)
• 1.9 TDI - 100/130 HP (ATD, ASZ)

VW Fox (5Z) 2005-2011: • 1.2 6V - 55 HP (BMD)
• 1.4 8V - 75 HP (BKR)
• 1.4 TDI - 70 HP (BNM)

Seat Ibiza III (6L) 2002-2008: • 1.2 12V - 64/70 HP (AZQ, BXV)
• 1.4 16V - 75/85/100 HP (AUA, BBY, BKY)
• 1.6 16V - 105 HP (BAH)
• 1.8 T Cupra - 150/180 HP (BBU, BJX)
• 1.4 TDI - 70/75/80 HP (AMF, BNV, BMS)
• 1.9 SDI - 64 HP (ASY)
• 1.9 TDI - 100/130/160 HP (ATD, ASZ, BPX)

Seat Cordoba II (6L) 2002-2009: • Stejné motorizace jako Ibiza III

Verze jednotky (suffix):

Alternativní díly:

⚡ FUNKCE SYSTÉMU

1. ABS - Protiblokovací systém:

• 4-kanálové řízení - každé kolo samostatně
• Frekvence modulace - 5-12 Hz
• Práh aktivace - 12% prokluz
• Minimální rychlost - 5 km/h
• Maximální tlak - 140 bar
• Reakční doba - 120 ms
• Diagonal split - diagonální brzdové okruhy
• Fail-safe - zachování základního brzdění

2. EBD - Elektronické rozdělení brzdné síly:

• Statické rozdělení - 65% přední / 35% zadní
• Dynamická korekce - podle zatížení
• Kompenzace při brzdění - prevence blokování zadní nápravy
• Aktivní od - 0 km/h
• Maximální korekce - ±25%
• Náhrada regulátoru - elektronická náhrada mechanického ventilu

3. EDS - Elektronická uzávěrka diferenciálu:

• Rozsah působení - 0-40 km/h
• Maximální brzdný tlak - 80 bar
• Rozdíl rychlostí - >2 km/h mezi koly
• Časový limit - max. 2 sekundy kontinuálně
• Tepelná ochrana - automatická deaktivace při přehřátí
• Reakční doba - 200 ms

4. ASR - Protiprokluzová regulace:

• Rozsah - 0-80 km/h
• Brzdění kola - individuální protáčejícího se kola
• Redukce výkonu - požadavek na ECU motoru
• Práh aktivace - 25% prokluz
• ASR OFF - možnost vypnutí tlačítkem
• Indikace - kontrolka ASR

5. MSR - Regulace brzdného momentu motoru:

• Prevence blokování - při podřazení
• Detekce - náhlý pokles otáček kol
• Reakce - zvýšení otáček motoru
• Aktivní - při zařazeném rychlostním stupni
• Komunikace - s řídící jednotkou motoru

6. HBA - Hydraulický brzdový asistent (některé verze):

• Detekce - rychlost sešlápnutí pedálu
• Aktivace - >50 bar/s
• Zvýšení tlaku - na maximum
• Ukončení - uvolnění pedálu
• Koordinace - s ABS systémem

7. Diagnostické funkce:

• Power-on test - při zapnutí zapalování
• Kontinuální monitoring - všech senzorů
• Paměť závad - 15 posledních chyb
• Freeze frame - data při vzniku chyby
• Kontrolka ABS - řízení varovné kontrolky
• Blink kódy - diagnostika bez testerů (některé)

🛠️ DIAGNOSTIKA A KÓDOVÁNÍ

VCDS/VAG-COM přístup:

VCDS IDENTIFIKACE:

Address 03: ABS Brakes    Labels: 3U0-614-517.lbl
Part No: 3U0 614 517 C
Component: ABS MK20        0003  
Coding: 0002145
Shop #: WSC 00066 000 00000
VCID: 1A2B3C4D5E6F

1 Fault Found:
00283 - ABS Wheel Speed Sensor Front Left (G47)
        35-10 - - - Intermittent

Kódování (7 číslic):

KÓDOVÁNÍ 3U0614517:

Pozice 1-2: Region
00 = Evropa/Zbytek světa
01 = USA (nepoužito)

Pozice 3: Motor
0 = Univerzální
1 = Benzín do 1.4L
2 = Benzín nad 1.4L
3 = Diesel

Pozice 4: Převodovka
1 = Manuální
2 = Automatická

Pozice 5: Brzdy
4 = 239mm přední kotouče
5 = 256mm přední kotouče

Pozice 6-7: Výbava
45 = ABS+EBD+EDS+ASR

Příklad: 0002145
= EU, benzín nad 1.4L, manuál, 239mm, plná výbava

Login kódy:

Základní nastavení:

ZÁKLADNÍ NASTAVENÍ 3U0614517:

1. Zapnout zapalování (motor vypnutý)
2. VCDS připojit:
   [03 - ABS Brakes]
   
3. Login (pokud potřeba):
   [11 - Login]
   Code: 40168
   
4. [04 - Basic Settings]
   Group 000
   
5. Proces:
   - Automatický test systému
   - Trvá 30 sekund
   - Motor musí být vypnutý!
   - Nesešlapovat brzdu!
   
6. Výsledek:
   - "System OK" nebo chybový kód
   
7. Clear DTCs:
   [05 - Clear Fault Codes]

⚠️ ČASTÉ ZÁVADY

Typické problémy:

Diagnostické kódy (DTC):

ČASTÉ KÓDY 3U0614517:

00283 - ABS Wheel Speed Sensor Front Left (G47)
        Static/Intermittent
        → Levý přední senzor - nejčastější!

00285 - ABS Wheel Speed Sensor Front Right (G45)
        → Pravý přední senzor

00287 - ABS Wheel Speed Sensor Rear Right (G44)
        → Pravý zadní senzor

00290 - ABS Wheel Speed Sensor Rear Left (G46)
        → Levý zadní senzor

00301 - ABS Return Flow Pump (V39)
        Mechanical Malfunction
        → Zpětné čerpadlo

00302 - ABS Solenoid Valves
        Electrical Fault
        → Elektromagnetické ventily

00526 - Brake Light Switch (F)
        Implausible Signal
        → Spínač brzdových světel

00532 - Supply Voltage B+
        Signal too Low
        → Nízké napětí (pod 10V)

00588 - ABS Pump Relay (J105)
        Short to Plus
        → Relé čerpadla

00597 - Vehicle Speed Signal
        Implausible Signal
        → Signál rychlosti

00668 - Supply Voltage Terminal 30
        Signal too Low
        → Napětí svorka 30

01044 - Control Module Incorrectly Coded
        → Špatné kódování

01130 - ABS Operation
        Implausible Signal
        → Neplatná operace ABS

01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
        No Signal
        → Hydraulické čerpadlo

01314 - Engine Control Module
        No Signal/Communication
        → Komunikace s motorem (ASR)

65535 - Internal Control Module
        EEPROM Error
        → Vnitřní chyba - vadná jednotka!

💡 POSTUPY

Výměna ABS jednotky:

VÝMĚNA 3U0614517:

PŘÍPRAVA:
1. Zaznamenat:
   - Kódování (7 číslic)
   - Číslo dílu
   - Verze SW

2. Nářadí:
   - VCDS
   - Klíče 10,11,13mm
   - DOT 4 (0.5L)
   - Nádoba na kapalinu

DEMONTÁŽ:
1. Odpojit baterii (-)
2. Přístup (Fabia/Polo):
   - Kryt motoru pryč
   - Levá část airboxu
3. Označit hadice:
   - FL, FR, RL, RR
   - MC1, MC2
4. Uvolnit:
   - Konektor (25-pin)
   - 6x hadice (klíč 11)
5. Demontovat:
   - 2x šroub držáku
6. Vyjmout jednotku

MONTÁŽ:
1. Nová jednotka:
   - Ideálně stejné číslo
2. Instalace:
   - Držák 20 Nm
   - Hadice 14 Nm
3. Konektor zajistit

ODVZDUŠNĚNÍ:
1. Klasické:
   - Pořadí: RZ→LZ→PP→LP
   - Pomocník pumpe
   - 5x každé kolo
2. Nebo tlakové:
   - 1.5 bar
   - Stejné pořadí

NASTAVENÍ:
1. Baterie připojit
2. Zapnout zapalování
3. VCDS:
   [03 - ABS]
   [07 - Coding]
   Zadat původní kód
   
4. [04 - Basic Settings]
   Group 000
   
5. Test jízda:
   - 10 km
   - Test ABS
   
6. Clear DTCs

Čištění senzorů ABS:

ČIŠTĚNÍ SENZORŮ:

PŘEDNÍ SENZORY:
1. Kolo demontovat
2. Senzor lokalizovat:
   - Za brzdovým kotoučem
   - Kabel vede nahoru
3. Čištění:
   - WD-40 nebo CRC
   - Měkký kartáček
   - Stlačený vzduch
4. Mezera:
   - 0.7-1.2mm od kroužku
5. Kroužek:
   - Očistit zuby
   - Kontrola prasklin

ZADNÍ SENZORY:
1. Kolo demontovat
2. Buben/kotouč sundat
3. Senzor v náboji
4. Stejný postup čištění
5. Pozor na kabel!

📊 MĚŘICÍ BLOKY VCDS

MVB pro 3U0614517:

MVB 001: Rychlosti kol
1: Levé přední (km/h)
2: Pravé přední (km/h)
3: Levé zadní (km/h)
4: Pravé zadní (km/h)
Norma: 0 v klidu, stejné při jízdě

MVB 002: Rychlosti kol raw
1-4: Stejné, ale Hz
Pro diagnostiku senzorů

MVB 003: Spínače
1: Brzdový pedál (Yes/No)
2: Brzdová světla (On/Off)
3: ASR tlačítko (Pressed/Not)
4: ---

MVB 004: Systémové informace
1: Napájecí napětí (V)
2: ABS status (Active/Passive)
3: ASR status (On/Off)
4: Kontrolka ABS (On/Off)

MVB 005: Výrobní data
1: Datum výroby
2: HW verze
3: SW verze
4: Kódování

MVB 006: Počítadla
1: Počet startů
2: ABS aktivace
3: ASR zásahy
4: ---

📈 CENY A DOSTUPNOST (2024)

Ceny jednotky:

Servisní náklady:

Náhradní díly:

🔍 IDENTIFIKACE

Jak poznat 3U0614517:

Fyzická identifikace: • Štítek: 3U0614517 + suffix
• Výrobce: ATE TEVES
• Typ: MK20
• Umístění: Motorový prostor vlevo
• Barva: Stříbrný hliník
• Velikost: 180x140x120mm
• Váha: 4.8 kg
• Konektor: 25-pin šedý

Software identifikace: • Address: 03
• Component: "ABS MK20"
• Coding: 7 číslic
• Platform: PQ24

🛡️ VÝHODY A NEVÝHODY

Výhody:

• ✅ Spolehlivost - osvědčená konstrukce
• ✅ Jednoduchost - snadná diagnostika
• ✅ Dostupnost - hodně náhradních dílů
• ✅ Cena - levné díly i opravy
• ✅ Kompatibilita - široké použití

Nevýhody:

• ❌ Bez ESP - žádná stabilizace
• ❌ Stará technologie - 16-bit procesor
• ❌ Omezené funkce - základní ABS+ASR
• ❌ K-line - pomalá komunikace
• ❌ Hlučnost - starší čerpadlo

🎯 ZÁVĚREČNÉ HODNOCENÍ

Celkový verdikt:

ABS jednotka 3U0614517 MK20 je spolehlivý a jednoduchý systém pro malé vozy VAG PQ24. Nabízí základní funkce ABS+EDS+ASR bez moderního ESP. Ideální pro starší vozy s důrazem na jednoduchost a nízké náklady.

Doporučení:

• ✅ Pro: Fabia I, Polo 9N, Ibiza III
• ✅ Funkce: ABS+EBD+EDS+ASR
• ✅ Spolehlivost: Velmi dobrá
• 🔧 Servis: Jednoduchý
• 💰 Hodnota: Výborná pro starší vozy

Hodnocení:

⭐⭐⭐⭐ 7.5/10 • Funkčnost: 6/10 (bez ESP)
• Spolehlivost: 9/10
• Cena: 9/10
• Dostupnost: 10/10
• Složitost: 9/10

📝 DŮLEŽITÉ POZNÁMKY

Před nákupem:

• Ověřit suffix (C a novější lepší)
• Kontrola stavu čerpadla
• Test komunikace
• Kompatibilita s vozem

Časté problémy PQ24:

• Senzory ABS - po 80.000 km
• Kroužky - praskliny po 100.000 km
• Kabeláž - lámání u kola
• Čerpadlo - hlučnost po 150.000 km

Tipy pro údržbu:

• Pravidelné čištění senzorů
• DOT 4 každé 2 roky
• Kontrola při výměně kol
• Včasná výměna ložisek

Upgrade možnosti:

• Na MK60 (6R0614517) - přidá ESP
• Vyžaduje výměnu celé jednotky
• Nutná úprava kabeláže
• Cena upgrade 10.000+ Kč