Řídicí jednotka ABS 8E0614111 - Bosch 5.3 pro Audi A4 B6/B7, A6 C5, VW Passat B5/B5.5

Detailní popis produktu

📋 ZÁKLADNÍ INFORMACE

Jednotka 8E0614111 je řídicí jednotka ABS/ESP systému Bosch 5.3 používaná v prémiových vozidlech Audi A4 B6/B7, A6 C5 a VW Passat B5/B5.5 od roku 2000 do 2008. Tato pokročilá jednotka řídí protiblokovací systém ABS, elektronickou stabilizaci ESP, protiprokluzovou regulaci ASR, elektronické rozdělení brzdné síly EBV, quattro pohon všech kol a integruje se s dalšími systémy vozidla.

Klíčové údaje:

• 🏭 Výrobce: Robert Bosch GmbH
• ⚙️ Typ jednotky: ABS/ESP Bosch 5.3
• 📅 Období výroby: 2000-2008
• 💡 Platforma: B6/B7/C5/B5
• 🔐 Označení: J104 - Řídicí jednotka ABS
• 📍 Umístění: Motorový prostor (hydraulická jednotka)
• 🔧 Generace: Bosch 5.3 (předchůdce 5.7)
• 🚗 Modely: A4 B6/B7, A6 C5, Passat B5/B5.5, Superb I

✅ HLAVNÍ FUNKCE

Jednotka 8E0614111 řídí: • ABS - 4-kanálový protiblokovací systém
• ESP - elektronický stabilizační program
• ASR - protiprokluzová regulace
• EBV - elektronické rozdělení brzdné síly
• EDS - elektronická uzávěrka diferenciálu
• quattro - řízení pohonu 4x4 (některé)
• MSR - regulace brzdného momentu motoru
• HBA - hydraulický brzdový asistent

🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY

Elektrické parametry:

• Napájecí napětí: 12V DC (9-16V)
• Klidový odběr: < 50 mA
• Provozní odběr: 3-40A
• Max. proudový odběr: 55A (plná aktivace)
• Pracovní teplota: -40°C až +120°C
• Hydraulický tlak: až 180 bar
• Krytí: IP54

Hardware specifikace:

• Procesor: 16-bit Motorola HC12
• Frekvence: 40 MHz
• RAM: 64 KB
• Flash paměť: 512 KB
• EEPROM: 16 KB
• Senzory: 4x rychlost + G-senzory
• Ventily: 12 elektromagnetických
• Čerpadlo: Vysokotlaké plunger

Komunikační rozhraní:

• CAN-Bus: High-Speed 500 kbit/s
• K-Line: ISO 9141-2
• Protokol: KWP 2000
• Gateway: Přes J533
• Adresa: 03 (ABS Brakes)
• Private CAN: Pro quattro/Tiptronic

Hydraulická jednotka:

• Typ: Bosch 5.3 Standard
• Počet kanálů: 4 (individuální)
• Ventily: 3 na kolo
• Čerpadlo: Plunger pump
• Motor čerpadla: DC 12V, 150W
• Hmotnost: cca 6.5 kg
• Brzdová kapalina: DOT 4
• Objem: cca 75 ml

🚗 KOMPATIBILNÍ VOZIDLA

Primární použití:

Audi A4 B6 (8E) 2000-2005: • 1.6 - 102 HP (ALZ)
• 1.8 T - 150/163/170/190 HP (AVJ, BEX, BFB, BKB)
• 2.0 - 130 HP (ALT)
• 2.0 FSI - 150 HP (AWA)
• 2.4 V6 - 163/170 HP (AMM, BDV)
• 3.0 V6 - 220 HP (ASN, BBJ)
• S4 4.2 V8 - 344 HP (BBK)
• RS4 4.2 V8 - 380 HP (BNS)
• 1.9 TDI - 100/115/130 HP (AVB, AWX, AVF)
• 2.5 TDI V6 - 155/163/180 HP (AKE, BAU, BDG, BFC)

Audi A4 B7 (8E) 2004-2008: • 1.6 - 102 HP (ALZ)
• 1.8 T - 163 HP (BFB)
• 2.0 TFSI - 170/200/220 HP (BGB, BPG, BUL, BWE, BWT)
• 3.2 FSI V6 - 255 HP (AUK)
• S4 4.2 V8 - 344 HP (BBK)
• RS4 4.2 FSI V8 - 420 HP (BNS)
• 1.9 TDI - 115 HP (BKE, BRB)
• 2.0 TDI - 140/170 HP (BLB, BPW, BRC, BRD)
• 2.5 TDI V6 - 163 HP (BDG)
• 2.7 TDI V6 - 180 HP (BSG)
• 3.0 TDI V6 - 204/233 HP (ASB, BKN, BMK)

Audi A6 C5 (4B) 1997-2005: • 1.8 T - 150/180 HP (AEB, APU, ARK, AWT)
• 2.0 - 130 HP (ALT)
• 2.4 V6 - 136/165/170 HP (AGA, ALF, AML, APS, ARJ, BDV)
• 2.7 T V6 - 230/250 HP (AJK, ARE, BES)
• 2.8 V6 - 193 HP (ACK, ALG, AMX, APR, AQD)
• 3.0 V6 - 220 HP (ASN)
• 4.2 V8 - 300 HP (ARS, ASG, AUX)
• S6 4.2 V8 - 340 HP (ANK, AQJ)
• RS6 4.2 V8 biturbo - 450 HP (BCY, BRV)
• 1.9 TDI - 110/115/130 HP (AFN, AVG, AWX, AVF)
• 2.5 TDI V6 - 150/155/163/180 HP (AFB, AKN, AYM, BAU, BDG, BFC)

VW Passat B5 (3B) 1996-2005: • 1.6 - 100 HP (ADP, AHL, ANA, ARM)
• 1.8 T - 150 HP (AEB, APU, AWT, AWM)
• 2.0 - 115/130 HP (AZM, ALT)
• 2.3 V5 - 150/170 HP (AGZ, AZX)
• 2.8 V6 - 193 HP (ACK, ALG, AMX, APR, AQD, ATQ)
• W8 4.0 - 275 HP (BDN, BDP)
• 1.9 TDI - 90/100/115/130 HP (AFN, AVB, AVG, AWX, AVF)
• 2.5 TDI V6 - 150/155/163/180 HP (AFB, AKN, BAU, BDG)

Škoda Superb I (3U) 2001-2008: • 1.8 T - 150 HP (AWT)
• 2.0 - 115 HP (AZM)
• 2.8 V6 - 193 HP (AMX)
• 1.9 TDI - 100/115/130 HP (AVB, AWX, AVF)
• 2.5 TDI V6 - 155/163 HP (AYM, BDG)

Verze jednotky (suffix):

Související jednotky:

⚡ FUNKCE SYSTÉMU

1. ABS - Protiblokovací systém:

• 4-kanálové řízení - individuální kontrola
• Frekvence modulace - 10-15 Hz
• Práh aktivace - 12% prokluz
• Minimální rychlost - 3 km/h
• Maximální tlak - 180 bar
• Reakční doba - 80 ms
• Diagonal split - diagonální okruhy
• Adaptivní regulace - učící se systém

2. ESP - Elektronická stabilizace:

• Yaw sensor - snímač stáčení G202
• Lateral sensor - boční akcelerometr G200
• Steering angle - úhel řízení G85
• Individual braking - selektivní brzdění
• Engine intervention - omezení výkonu
• Speed range - 15-250 km/h
• ESP OFF - možnost vypnutí
• Sport mode - sportovní kalibrace (S4/RS4)

3. quattro Integration (některé):

• Torsen differential - řízení Torsen
• 40:60 split - základní rozdělení
• Dynamic - dynamické přerozdělení
• EDL - elektronická uzávěrka
• CAN communication - s quattro modulem
• Traction optimization - optimalizace trakce
• All-weather - všechny podmínky
• Sport differential - sportovní dif (RS4)

4. EDS - Elektronická uzávěrka diferenciálu:

• Rozsah - 0-80 km/h
• Front/Rear - přední i zadní
• Brake intervention - brzdění protáčejícího kola
• Max pressure - 80 bar
• Differential effect - až 40% uzávěrky
• Automatic - plně automatické
• quattro models - rozšířené funkce
• Traction - zlepšení trakce

5. HBA - Hydraulic Brake Assist:

• Emergency detection - detekce nouzového brzdění
• Pressure boost - zvýšení tlaku až 180 bar
• Full ABS - plné využití ABS
• Speed threshold - >10 km/h
• Pedal speed - rychlost sešlápnutí >200 mm/s
• Automatic - automatická aktivace
• Safety - zkrácení brzdné dráhy o 20%
• Standard - všechny verze

6. MSR - Engine Drag Torque Control:

• Downshift - při podřazení
• Engine brake - motorová brzda
• Prevents lock - prevence blokování
• Slippery surface - kluzký povrch
• CAN control - přes CAN-Bus
• Torque request - požadavek na moment
• Safety - stabilita při brzdění motorem
• All models - všechny modely

7. EBV - Electronic Brakeforce Distribution:

• Dynamic - dynamické rozdělení
• Load sensing - detekce zatížení
• Rear limitation - omezení zadní nápravy
• Prevents lock - prevence blokování zadních kol
• Continuous - kontinuální regulace
• All speeds - všechny rychlosti
• Integrated - integrováno v ABS
• Always active - vždy aktivní

8. Diagnostické funkce:

• Self-test - při startu
• Sensor monitoring - kontrola všech senzorů
• Valve test - test ventilů
• Pump test - test čerpadla
• Warning lamp - kontrolka ABS/ESP
• Fault memory - paměť závad
• Freeze frame - zmrazené snímky
• Coding - kódování variant

🛠️ DIAGNOSTIKA A KÓDOVÁNÍ

VAG-COM/VCDS přístup:

VCDS IDENTIFIKACE:

Address 03: ABS Brakes    Labels: 8E0-614-111.lbl
Part No: 8E0 614 111 E
Component: BOSCH ESP 5.3    0203
Coding: 04606
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 3A5B6C7D8E9F

No fault codes found.

Kódování (5 číslic):

KÓDOVÁNÍ 8E0614111:

Pozice 1: Region
0 = Evropa/ROW
1 = USA/Kanada

Pozice 2: Pohon
4 = FWD (přední)
5 = quattro

Pozice 3: Motor
6 = Benzín
7 = Diesel

Pozice 4-5: Model
06 = A4/A6 standard
07 = S4/S6
08 = RS4/RS6

Příklad: 04606
= Evropa, FWD, benzín, A4 standard

Měřicí bloky (MVB):

MĚŘICÍ BLOKY 8E0614111:

MVB 001: Rychlosti kol
1: FL speed (km/h)
2: FR speed (km/h)
3: RL speed (km/h)
4: RR speed (km/h)
Norma: 0.0 v klidu, ±2 km/h

MVB 002: Rychlosti pokračování
Duplikát MVB 001

MVB 003: Spínače
1: Brake light switch (0/1)
2: Brake pedal (0/1)
3: ESP button (0/1)
4: ---

MVB 004: Úhel řízení
1: Steering angle (°)
2: Steering rate (°/s)
3: Status
4: ---
Norma: 0° ±5° střed

MVB 005: Tlak brzd
1: Pressure (bar)
2: ---
3: ---
4: ---
Norma: 0 bar v klidu

MVB 006: Dynamika
1: Yaw rate (°/s)
2: Lateral accel (m/s²)
3: ---
4: ---
Norma: 0 ±2 v klidu

MVB 020: Napětí
1: Supply voltage (V)
2: ---
3: ---
4: ---
Norma: 12-14.5V

⚠️ ČASTÉ ZÁVADY

Typické problémy:

Diagnostické kódy (DTC):

ČASTÉ KÓDY 8E0614111:

00283 - ABS Wheel Speed Sensor Front Left (G47)
        → Levý přední senzor

00285 - ABS Wheel Speed Sensor Front Right (G45)
        → Pravý přední senzor

00287 - ABS Wheel Speed Sensor Rear Right (G44)
        → Pravý zadní senzor

00290 - ABS Wheel Speed Sensor Rear Left (G46)
        → Levý zadní senzor - častá závada B6!

00301 - ABS Return Flow Pump (V39)
        → Zpětné čerpadlo

00493 - ESP Control Module (J104)
        → Vnitřní chyba modulu

00526 - Brake Light Switch (F)
        → Spínač brzdových světel

00532 - Supply Voltage B+
        → Napájecí napětí

00778 - Steering Angle Sensor (G85)
        005 - No Basic Setting
        → Nutná kalibrace! Velmi častá závada

01044 - Control Module Incorrectly Coded
        → Špatné kódování

01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
        → Hydraulické čerpadlo - častá závada!

01279 - Longitudinal Acceleration Sensor (G251)
        → Podélný G-senzor

01314 - Engine Control Module
        004 - No Signal/Communication
        → Komunikace s motorem

01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
        → Boční G-senzor

01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
        008 - Implausible Signal
        → Tlakový senzor - častá závada!

01542 - Yaw Rate Sensor (G202)
        → Senzor stáčení

16352 - Control Module Defective
        → Vadná řídicí jednotka

18265 - Load Signal
        → Signál zatížení

65535 - Internal Control Module Memory Error
        → Vnitřní chyba paměti

💡 POSTUPY

Výměna ABS jednotky:

VÝMĚNA 8E0614111:

PŘÍPRAVA:
1. Backup:
   - Auto-Scan
   - Kódování (5 číslic)
   - Výbava (FWD/quattro)
   - Typ motoru

2. Nářadí:
   - VAG-COM/VCDS
   - Klíče 10,11,13mm
   - Torx T25, T30
   - DOT 4 (1.5L)
   - Tlakový odvzdušňovač

DEMONTÁŽ:
1. Baterie odpojit (-)
2. Počkat 5 minut
3. Přístup (A4 B6/B7):
   - Kryt motoru
   - Pravý kryt (V6/V8)
   - Posunout ECU box
4. Označit hadice:
   - FL, FR, RL, RR
   - MC1, MC2
5. Odpojit:
   - Konektor 38-pin
   - 6x brzdová hadice
6. Demontovat:
   - 3x šroub držáku
7. Vyjmout jednotku

MONTÁŽ:
1. Nová jednotka:
   - Správné číslo dílu!
   - Kompatibilní verze
2. Instalace:
   - Držák 20 Nm
   - Hadice 15 Nm
3. Konektor připojit

ODVZDUŠNĚNÍ:
1. Klasické:
   - RR→RL→FR→FL
   - 2x opakovat
2. Tlakové 2.5 bar
3. VAG-COM:
   [03 - ABS]
   [04 - Basic Settings]
   [Group 001]
   Následovat pokyny

PROGRAMOVÁNÍ:
1. [03 - ABS]
2. [07 - Coding]
   - Zadat původní kód
3. [04 - Basic Settings]
   - Group 060 (G85)
   - Group 001 (G200/G202)
4. Test jízda 20 km
5. Clear all DTCs

Kalibrace G85:

KALIBRACE STEERING ANGLE SENSOR:

1. Příprava:
   - Rovná plocha
   - Motor běží
   - Kola rovně

2. VAG-COM:
   [03 - ABS]
   [04 - Basic Settings]
   [Group 060]

3. Postup:
   - [Go!]
   - Otočit volant vlevo doraz
   - Otočit vpravo doraz
   - Vrátit na střed
   - [Done, Go Back]

4. Kontrola:
   MVB 004
   Field 1: 0.0° ±5°

5. Test:
   - Krátká jízda
   - ESP test
   - Kontrolka zhasne

📊 MĚŘICÍ HODNOTY

Správné hodnoty:

REFERENČNÍ HODNOTY:

Senzory rychlosti:
- V klidu: 0.0 km/h všechny
- Tolerance: ±2 km/h
- Při jízdě: shodné ±3%

Napětí:
- Terminal 30: 12-14.5V
- Při běhu: 13.5-14.5V
- Min pro funkci: 10.5V

ESP senzory:
- G85: 0° ±5° (střed)
- G200: 0 m/s² ±0.5 (klid)
- G202: 0 °/s ±2 (klid)

Tlak brzd:
- Klid: 0-2 bar
- Normální: 20-80 bar
- Max: 180 bar

Spínače:
- Brzda: 0/1 binární
- ESP: 0/1 binární

📈 CENY A DOSTUPNOST (2024)

Ceny jednotky:

Servisní náklady:

Náhradní díly:

🔍 IDENTIFIKACE

Jak poznat 8E0614111:

Fyzická identifikace: • Štítek: 8E0614111 + suffix
• Výrobce: BOSCH
• Označení: ESP 5.3 nebo BOSCH 5.3
• Umístění: Motorový prostor vlevo
• Barva: Stříbrná
• Velikost: 190x160x150mm
• Váha: 6.5 kg
• Konektor: 38-pin černý

Software identifikace: • Address: 03 - ABS Brakes
• Component: "BOSCH ESP 5.3"
• Coding: 5 číslic
• Platform: B6/B7/C5

Rozdíly verzí: • 8E0614111 = základní
• 8E0614111B = s quattro
• 8E0614111E = B7 verze
• Suffix určuje funkce

🛡️ VÝHODY A NEVÝHODY

Výhody:

• ✅ Spolehlivost - Bosch kvalita
• ✅ Funkce - kompletní ESP
• ✅ Dostupnost - běžné díly
• ✅ quattro - integrace 4x4
• ✅ Kompatibilita - široké použití

Nevýhody:

• ❌ Stáří - 15-25 let staré
• ❌ Čerpadlo - hlučnost s věkem
• ❌ G85 kalibrace - častá nutnost
• ❌ Tlakový senzor - občasné problémy
• ❌ Technologie - starší generace

🎯 ZÁVĚREČNÉ HODNOCENÍ

Celkový verdikt:

ABS jednotka 8E0614111 Bosch 5.3 je spolehlivý ESP systém pro prémiové vozy Audi A4 B6/B7, A6 C5 a VW Passat B5. Nabízí kompletní funkce včetně quattro integrace. Dobrá dostupnost dílů a rozumné ceny.

Doporučení:

• ✅ Pro: A4 B6/B7, A6 C5, Passat B5/B5.5
• ✅ Funkce: Kompletní ESP + quattro
• ✅ Spolehlivost: Dobrá
• 🔧 Servis: Středně náročný
• 💰 Hodnota: Dobrá pro starší prémiové vozy

Hodnocení:

⭐⭐⭐⭐ 7.5/10 • Funkčnost: 8/10
• Spolehlivost: 7/10
• Cena: 8/10
• Dostupnost: 8/10
• Složitost: 7/10

📝 DŮLEŽITÉ POZNÁMKY

Před nákupem:

• Ověřit správné číslo dílu
• Kontrola FWD/quattro verze
• Test čerpadla (hluk)
• Historie jednotky
• Kompatibilita s výbavou

Časté problémy B6/B7:

• G85 kalibrace - po geometrii vždy
• Zadní senzory - koroze kabelů
• Čerpadlo - hlučnost po 150tkm
• Tlakový senzor - občasné výpadky

Tipy pro údr