Komfortní jednotka 5WK4 661

Detailní popis produktu

📋 ZÁKLADNÍ INFORMACE

Komfortní jednotka 5WK4 661 je raná centrální řídicí jednotka BCM (Body Control Module) vyráběná firmou Siemens pro vozidla 3. generace platformy A3/B4 koncernu Volkswagen.

Klíčové údaje:

• 🏭 Výrobce: Siemens VDO pro VAG
• ⚙️ Typ systému: BCM 0. generace (předchůdce)
• 📅 Období výroby: 1991-1999
• 💡 Technologie: 8-bit procesor, analogové obvody
• 🔐 Označení: Modul centrálního zamykání a alarmu

🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY

🚗 KOMPATIBILNÍ VOZIDLA

Primární použití:

Volkswagen:

• VW Golf III (1H) (1991-1999)
  • Všechny verze včetně GTI, VR6
• VW Vento (1H) (1992-1998)
  • Sedan verze Golf III
• VW Passat B4 (3A) (1993-1997)
  • Sedan a Variant
• VW Polo III Classic (6V) (1995-2001)
  • Vyšší výbavy
• VW Corrado (53I) (1991-1995)
  • Pozdější verze

SEAT:

• Toledo I (1L) (1991-1999)
  • Některé verze
• Cordoba I (6K) (1993-2002)
  • Vyšší výbavy

Škoda:

• Felicia (6U) (1994-2001)
  • Pouze top výbavy s alarmem

⚡ KOMPONENTY SYSTÉMU

Hlavní součásti:

1. Centrální jednotka (5WK4 661):

• 🔹 Umístění: Pod palubní deskou (střed/vlevo)
• 🔹 Funkce: Centrální zamykání, alarm, časovače
• 🔹 Verze: Různé suffixe dle výbavy

2. Řízené systémy:

3. Připojené komponenty:

• Vakuová pumpa (1H0 962 257)
• Mikrospínače dveří
• Ultrazvukové senzory
• Siréna alarmu
• LED dioda alarmu

🔄 VERZE SYSTÉMU 5WK4 661

✨ Vývojové stupně:

🔧 Rozdíly mezi verzemi:

🛠️ DIAGNOSTIKA A SERVIS

Diagnostické nástroje:

• ✅ VAG 1551/1552 - originální
• ⚠️ VAG-COM - starší verze
• ❌ VCDS - nepodporováno
• ⚠️ Blikací kódy - základní

Diagnostické konektory:

• 2+2 pin konektor (starší)
• K-Line přes OBD (novější)

Blikací kódy (LED):

⚠️ ČASTÉ ZÁVADY A ŘEŠENÍ

📌 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

⚡ Při práci s jednotkou 5WK4 661:

• Velmi citlivá na napětí
• Statická elektřina = zničení
• Neexistuje náhradní díl
• Oprava pouze specializované servisy
• Vakuový systém musí být těsný
• Nekompatibilní mezi verzemi

💡 NASTAVENÍ A KALIBRACE

1. Reset jednotky:

1. Odpojit baterii (30 min)
2. Propojit piny 1+3 konektoru
3. Připojit baterii
4. Počkat 10 sekund
5. Odpojit propojku

2. Nastavení citlivosti alarmu:

• Potenciometr na jednotce
• Otáčení po směru = vyšší citlivost
• Testovat postupně

3. Časovač osvětlení:

• DIP přepínače na DPS
• SW1-2: 10/20/30/60 sekund

4. Aktivace funkcí:

• Pájení/odpájení jumperů
• J1: Imobilizér
• J2: Volumetrický alarm
• J3: Komfortní zamykání

🔧 POSTUP VÝMĚNY JEDNOTKY

Příprava:

1. Baterie odpojená
2. Poznamenat nastavení
3. Zkontrolovat kompatibilitu
4. Připravit nástroje

Demontáž vadné jednotky:

1. Demontovat spodní panel
2. Lokalizovat jednotku
3. Odpojit konektory (2-3ks)
4. Odpojit vakuové hadice
5. Vyšroubovat držák (2x křížový)
6. Vyjmout jednotku

Montáž nové jednotky:

1. Kontrola čísla dílu
2. Nastavit DIP přepínače
3. Namontovat na držák
4. Připojit vakuové hadice
5. Připojit konektory
6. Připojit baterii

Kalibrace po výměně:

1. Test vakuového systému
2. Nastavení citlivosti
3. Test všech dveří
4. Kontrola alarmu
5. Test imobilizéru

📊 SCHÉMA ZAPOJENÍ

Hlavní konektory:

Důležité piny:

• X1/1: Kl.30 (12V trvale)
• X1/2: Kl.31 (kostra)
• X1/8: Kl.15 (zapalování)
• X2/1-4: Mikrospínače dveří
• X3/1: Pumpa centrálního

Vakuový systém:

• Žlutá: Zamykání
• Modrá: Odemykání
• Červená: Zavazadlový prostor
• Zelená: Palivová nádrž

🚨 NOUZOVÉ POSTUPY

Při selhání jednotky:

• Mechanické zamykání klíčem
• Bypass imobilizéru možný
• Alarm deaktivován
• Osvětlení trvale zapnuto

Nouzové odemknutí:

1. Klíč do zámku dveří
2. Otočit 2x doprava
3. Držet 3 sekundy
4. Otočit doleva
5. Alarm deaktivován

Bypass imobilizéru:

POZOR! Pouze nouzově!
Propojit zelený a černý drát
na konektoru zapalování

🔍 DIAGNOSTIKA PORUCH

Test vakuového systému:

Test elektrického systému:

• Napětí: 11.5-14.5V
• Klidový proud: < 20mA
• Mikrospínače: 0/12V
• LED dioda: bliká/nesvítí

📈 MOŽNÉ ÚPRAVY

Retrofit možnosti:

Modernizace na novější:

• 5WK4 688 (Golf IV generace)
• Nutná kompletní výměna
• Včetně kabeláže
• Cena 5000-10000 Kč

🔋 ÚDRŽBA SYSTÉMU

Pravidelná údržba:

• Kontrola vakua (ročně)
• Mazání zámků (2x ročně)
• Test alarmu (měsíčně)
• Čištění kontaktů

Údržba vakuového systému:

1. Kontrola hadiček
2. Test pumpy
3. Čištění filtrů
4. Výměna membrán

Preventivní výměny:

• Vakuové hadičky: 5-7 let
• Pumpa: 10-15 let
• Mikrospínače: 100k cyklů
• Baterie klíče: 2-3 roky

🎯 SPECIÁLNÍ INFORMACE

Kompatibilita dílů:

• Pumpa: 1H0 962 257 (univerzální)
• Siréna: 1H0 951 605
• Senzory: 1H0 951 171
• Mikrospínače: různé dle modelu

Náhradní řešení:

• Aftermarket jednotky
• Univerzální alarmy
• Dodatečné centrální
• Modernizace na CAN

🏁 ZNÁMÉ PROBLÉMY

Konstrukční vady:

• Přehřívání při vysokých teplotách
• Citlivost na vlhkost
• Omezená životnost pumpy
• Praskání vakuových hadiček

Stárnutí součástek:

• Elektrolytické kondenzátory
• Relé kontakty
• Pájené spoje
• Konektory

Řešení:

• Výměna kondenzátorů
• Přepájení spojů
• Čištění kontaktů
• Těsnění jednotky