Řídicí jednotka airbagů 1C0959799 - pro VW New Beetle, Golf IV, Bora, Škoda Octavia I, Seat Leon I

Detailní popis produktu

📋 ZÁKLADNÍ INFORMACE

Jednotka 1C0959799 je řídicí jednotka airbagů používaná ve vozidlech koncernu VAG na platformě A4 (PQ34) od roku 1997. Tato bezpečnostní jednotka řídí čelní airbagy, boční airbagy, hlavové airbagy, předpínače bezpečnostních pásů a monitoruje obsazení sedadel. Systém splňuje normy Euro NCAP a poskytuje komplexní ochranu posádky při nehodě.

Klíčové údaje:

• 🏭 Výrobce: Siemens VDO / Continental
• ⚙️ Typ jednotky: Airbag Control Unit
• 📅 Období výroby: 1997-2010
• 💡 Platforma: A4/PQ34 (Golf IV generace)
• 🔐 Označení: J234 - Řídicí jednotka airbagů
• 📍 Umístění: Středový tunel (pod řadicí pákou)
• 🔧 Generace: Index 01-12 (různé verze)
• 🚗 Modely: New Beetle, Golf IV, Bora, Octavia I, Leon I, Toledo II

✅ HLAVNÍ FUNKCE

Jednotka 1C0959799 řídí: • Čelní airbagy - řidič a spolujezdec
• Boční airbagy - přední (některé verze zadní)
• Hlavové airbagy - curtain airbagy
• Předpínače pásů - pyrotechnické
• Omezovače pásů - belt force limiters
• Crash senzory - detekce nárazu
• Diagnostika - kontrola systému
• Crash data - záznam nehody

🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY

Elektrické parametry:

• Napájecí napětí: 12V DC (9-16V)
• Klidový odběr: < 25 mA
• Provozní odběr: 0.5-2A
• Záložní napájení: Interní kondenzátor
• Pracovní teplota: -40°C až +85°C
• Aktivační napětí: 1.75A/2ms na kanál
• Krytí: IP40

Hardware specifikace:

• Procesor: 16-bit Infineon C167
• Frekvence: 20 MHz
• RAM: 32 KB
• Flash paměť: 256 KB
• EEPROM: 8 KB (crash data)
• Akcelerometry: 2x (podélný + příčný)
• Safing sensor: Mechanický
• Výstupní kanály: 4-12 (dle verze)

Komunikační rozhraní:

• K-Line: ISO 9141-2
• CAN-Bus: 500 kbit/s (pozdní verze)
• Protokol: KWP 1281 / KWP 2000
• Adresa: 15 (Airbags)
• Gateway: Přes komfortní systém

Konektory:

• Hlavní konektor: 54-pin žlutý
• Typ: Tyco/AMP speciální
• Barva: Žlutá (bezpečnostní)
• Zajištění: Dvojité
• Kabely: Speciální airbag vodiče

🚗 KOMPATIBILNÍ VOZIDLA

Primární použití:

VW New Beetle (9C) 1997-2010: • 1.4 - 75 HP (BCA)
• 1.6 - 100/102 HP (AWH, AWU, BFS)
• 1.8 T - 150/180 HP (AGU, APH, AWV, AWU, BNU)
• 2.0 - 115 HP (AEG, APK, AQY, AZG, AZJ, BEV)
• 2.3 V5 - 170 HP (AQN)
• 2.5 - 150 HP (BPS) - USA
• RSI 3.2 V6 - 224 HP (AXJ)
• 1.9 TDI - 90/100/105 HP (ALH, ATD, AXR, BEW)

VW Golf IV (1J) 1997-2003: • 1.4 16V - 75 HP (AHW, AKQ, APE, AXP, BCA)
• 1.6 - 100/105 HP (AEH, AKL, APF, AVU, BFQ)
• 1.6 16V - 105 HP (ATN, AUS, AZD, BCB)
• 1.8 - 125 HP (AGN)
• 1.8 T - 150/180 HP (AGU, AQA, ARZ, AUM, AWD)
• 1.8 T GTI - 180 HP (AUQ, AWP)
• 2.0 - 115 HP (APK, AQY, AZG, AZJ)
• 2.3 V5 - 150/170 HP (AGZ, AQN)
• 2.8 V6 4Motion - 204 HP (AQP, AUE, BDE)
• 3.2 R32 - 241 HP (BFH, BML)
• 1.9 SDI - 68 HP (AGP, AQM)
• 1.9 TDI - 90/100/110/115/130/150 HP (AGR, AHF, ALH, AJM, ASZ, ARL, ASV, ATD, AUY, AXR)

VW Bora (1J) 1998-2005: • Podobné motorizace jako Golf IV
• 1.4 16V - 75 HP
• 1.6 - 100/105 HP
• 1.8 T - 150/180 HP
• 2.0 - 115 HP
• 2.3 V5 - 150/170 HP
• 2.8 V6 4Motion - 204 HP
• 1.9 TDI - 90-150 HP

Škoda Octavia I (1U) 1996-2010: • 1.4 - 75 HP (BCA)
• 1.6 - 75/100/102 HP (AEE, AEH, AKL, APF, AVU, BFQ)
• 1.8 - 125 HP (AGN)
• 1.8 T - 150/180 HP (AGU, AQA, ARX, ARZ, AUM)
• 1.8 T RS - 180 HP (AUQ)
• 2.0 - 115/120 HP (APK, AQY, AZH, AZJ)
• 1.9 SDI - 68 HP (AGP, AQM)
• 1.9 TDI - 90/100/110/130 HP (AGR, AHF, ALH, ASV, ATD, AXR, ASZ)

Seat Leon I (1M) 1999-2006: • 1.4 16V - 75 HP (APE, AXP, BCA)
• 1.6 - 100/105 HP (AEH, AKL, APF, BCB)
• 1.8 20V - 125 HP (AGN)
• 1.8 T - 180 HP (AJQ, APP, ARY, AUQ)
• 1.8 T Cupra R - 210/225 HP (AMK, BAM)
• 2.8 V6 Cupra 4 - 204 HP (AUE, BDE)
• 1.9 SDI - 68 HP (AGP, AQM)
• 1.9 TDI - 90/100/110/130/150 HP (AGR, AHF, ALH, ASV, AXR, ASZ, ARL)

Seat Toledo II (1M) 1999-2004: • Podobné motorizace jako Leon I

Verze jednotky (Index):

Související jednotky:

⚡ FUNKCE SYSTÉMU

1. Čelní airbagy:

• Řidič - 60-70 litrů
• Spolujezdec - 120-140 litrů
• Dvoustupňové - od Index 05
• Adaptivní - dle síly nárazu
• Threshold - >25 km/h
• Deployment time - 30-50 ms
• Pressure sensor - kontrola tlaku
• Smart deployment - inteligentní aktivace

2. Boční airbagy:

• Thorax - ochrana hrudníku
• Objem - 12-15 litrů
• Aktivace - boční náraz
• Threshold - >20 km/h boční
• Pressure sensor - v dveřích
• Deployment - 10-15 ms
• Přední sedadla - standard
• Zadní sedadla - některé verze

3. Hlavové airbagy (curtain):

• Ochrana hlavy - A-C sloupek
• Objem - 35-40 litrů
• Aktivace - boční/převrácení
• Coverage - přední + zadní
• Inflation time - 25-35 ms
• Stay inflated - 5-7 sekund
• Rollover protection - ochrana při převrácení
• Od Index - 04 a vyšší

4. Předpínače pásů:

• Pyrotechnické - jednorázové
• Síla - až 2.5 kN
• Čas - 10-15 ms
• Aktivace - s airbagy
• Přední - vždy
• Zadní - některé verze
• Belt force limiter - omezovač síly
• Load - max 4-6 kN

5. Crash senzory:

• Centrální - v řídicí jednotce
• Up-front - přední (2x)
• Side - boční (2-4x)
• Pressure - tlakové ve dveřích
• Safing - mechanický backup
• G-sensor - 2-osý akcelerometr
• Threshold - nastavitelný
• Redundance - dvojité jištění

6. Diagnostické funkce:

• Kontrolka airbagu - žlutá
• Self-test - při startu
• Continuous monitoring - všech komponent
• Resistance check - odpor squibů
• Line monitoring - kontrola vedení
• Warning lamp - 4 sekundy test
• Fault memory - 5 posledních závad
• Component coding - kódování komponent

7. Crash data recording:

• Pre-crash - 5 sekund před
• During crash - průběh
• Post-crash - 150 ms po
• Data points - rychlost, G-síly, pásy
• Lock after crash - zamčení dat
• Non-erasable - nelze smazat
• Forensic data - pro vyšetřování
• EEPROM storage - trvalé uložení

8. Seat occupancy (některé):

• Passenger detection - detekce spolujezdce
• Weight sensing - váhové senzory
• Mat sensor - v sedadle
• Classification - dospělý/dítě/prázdné
• Airbag suppression - deaktivace
• Child seat detection - dětská sedačka
• OCS - Occupant Classification System
• Od Index - 07 a vyšší

🛠️ DIAGNOSTIKA A KÓDOVÁNÍ

VAG-COM/VCDS přístup:

VCDS IDENTIFIKACE:

Address 15: Airbags    Labels: 1C0-909-605.lbl
Part No: 1C0 909 605 F
Component: AIRBAG VW61 0202 0003  
Coding: 12345
Shop #: WSC 01234 123 12345
VCID: 2F4D6B7C8A9E

No fault codes found.

Kódování (5 číslic):

KÓDOVÁNÍ 1C0959799:

Pozice 1: Země/Region
0 = Evropa
1 = USA/Kanada
2 = Ostatní

Pozice 2-3: Výbava
00 = 2 airbagy
01 = 2 AB + předpínače
02 = 4 airbagy
03 = 4 AB + předpínače zadní
04 = 6 airbagů
05 = 6 AB + curtain
06 = Full (všechny)

Pozice 4: Vozidlo
0 = Golf/Bora
1 = New Beetle
2 = Octavia
3 = Leon/Toledo

Pozice 5: Speciální
0 = Standard
1 = Seat sensor
2 = Special

Příklad: 00204
= Evropa, 4 airbagy, Golf, standard

Měřicí bloky:

MĚŘICÍ BLOKY 1C0959799:

MVB 001: Napětí
1: Supply voltage (V)
2: Warning lamp
3: ---
4: ---

MVB 002: Odpory - Přední
1: Driver airbag (Ohm)
2: Passenger airbag (Ohm)
3: Driver pretensioner (Ohm)
4: Pass. pretensioner (Ohm)
Norma: 2-3 Ohm

MVB 003: Odpory - Boční
1: Driver side airbag (Ohm)
2: Pass. side airbag (Ohm)
3: Driver curtain (Ohm)
4: Pass. curtain (Ohm)
Norma: 2-3 Ohm

MVB 004: Senzory
1: Front crash sensor L
2: Front crash sensor R
3: Side sensor L
4: Side sensor R

MVB 005: Crash data
1: Crash detected (Yes/No)
2: Severity
3: Type
4: Locked

MVB 010: Seat occupancy
1: Passenger seat
2: Weight (kg)
3: Classification
4: Airbag status

⚠️ ČASTÉ ZÁVADY

Typické problémy:

Diagnostické kódy (DTC):

ČASTÉ KÓDY 1C0959799:

00588 - Driver Airbag Igniter (N95)
        01 - Upper Limit Exceeded
        → Vysoký odpor - přerušení

00589 - Passenger Airbag Igniter (N131)
        01 - Upper Limit Exceeded
        → Vysoký odpor

00595 - Belt Tensioner Driver Side (N153)
        01 - Upper Limit Exceeded
        → Předpínač řidiče

00596 - Belt Tensioner Passenger Side (N154)
        → Předpínač spolujezdce

01217 - Side Airbag Igniter Driver Side (N199)
        01 - Upper Limit Exceeded
        → Boční airbag řidič - častá závada!

01218 - Side Airbag Igniter Passenger Side (N200)
        → Boční airbag spolujezdec

01221 - Curtain Airbag Driver Side (N201)
        → Hlavový airbag řidič

01222 - Curtain Airbag Passenger Side (N202)
        → Hlavový airbag spolujezdec

00532 - Supply Voltage B+
        07 - Too Low
        → Nízké napětí

00652 - Seat Occupancy Sensor (G128)
        → Senzor obsazení

01044 - Control Module Incorrectly Coded
        → Špatné kódování

65535 - Internal Control Module Memory Error
        → Vnitřní chyba - častá závada!

00003 - Control Module
        → Vadná řídicí jednotka

💡 POSTUPY

Reset crash data:

RESET CRASH DATA:

POZOR! Pouze po opravě vozidla!

Možnosti:
1. Specializovaná firma
2. Náhradní jednotka
3. Profesionální reset

Postup (specialista):
1. Demontáž jednotky
2. Připojení programmeru
3. Čtení EEPROM
4. Clear crash data
5. Reset counters
6. Zápis EEPROM
7. Test jednotky

Cena: 1.500-3.000 Kč
Čas: 1-2 dny

VAROVÁNÍ:
- Nelegální u havarovaných vozů!
- Pouze po kompletní opravě
- Výměna všech aktivovaných komponent

Výměna jednotky:

VÝMĚNA 1C0959799:

PŘÍPRAVA:
1. Backup:
   - Kódování
   - Výbava
   - Part Number

2. Bezpečnost:
   - Baterie odpojit!
   - Čekat 5 minut
   - Kondenzátor vybití

DEMONTÁŽ:
1. Středová konzole:
   - Řadicí páka manžeta
   - Loketní opěrka
   - Boční kryty
2. Přístup:
   - Pod řadicí pákou
   - Držák 4x šroub
3. Odpojit:
   - Žlutý konektor 54-pin
   - Opatrně! Dvojité jištění

MONTÁŽ:
1. Nová jednotka:
   - Správný Index
   - Kompatibilní
2. Instalace:
   - Držák 8 Nm
   - Konektor zajistit
3. Konzole zpět

PROGRAMOVÁNÍ:
1. Baterie připojit
2. [15 - Airbags]
3. [07 - Coding]
   - Původní kód
4. Clear DTCs
5. Test:
   - Zapnout zapalování
   - Kontrolka 4 sec
   - Pak zhasne

Oprava kabelu pod sedadlem:

OPRAVA KABELU (00588/01217):

Nejčastější závada!

Lokalizace:
- Pod sedadlem řidiče
- Žlutý kabel
- U konektoru

Postup:
1. Baterie odpojit!
2. Sedadlo:
   - Posunout dozadu
   - Vidět kabeláž
3. Kontrola:
   - Zlomený kabel
   - Oxidace
   - Poškození
4. Oprava:
   - Spojit vodiče
   - Smršťovačka
   - Nebo nový kabel
5. Test:
   - Měření odporu
   - 2-3 Ohm OK
6. Clear DTCs

Prevence:
- Nešlapat na kabely
- Opatrné posouvání
- Pravidelná kontrola

📊 MĚŘICÍ HODNOTY

Správné hodnoty:

REFERENČNÍ HODNOTY:

Odpory squibů (rozbušky):
- Airbag: 2.0-3.0 Ohm
- Předpínač: 2.0-3.0 Ohm
- Curtain: 2.0-3.0 Ohm
- Tolerance: ±0.5 Ohm

Napětí:
- Terminal 30: 12-14.5V
- Terminal 15: 12-14.5V
- Backup: >9V/150ms

Crash senzory:
- Resistance: 1-10 kOhm
- Voltage: 5V reference

Kontrolka:
- Test: 4 sekundy ON
- Normal: OFF
- Fault: Bliká/svítí

Seat sensor:
- Empty: <10 kg
- Child: 10-35 kg
- Adult: >35 kg

📈 CENY A DOSTUPNOST (2024)

Ceny jednotky:

Servisní náklady:

Náhradní díly:

🔍 IDENTIFIKACE

Jak poznat 1C0959799:

Fyzická identifikace: • Štítek: 1C0 909 605 + Index
• Výrobce: Siemens VDO
• Umístění: Pod středovou konzolí
• Barva: Stříbrná/černá
• Velikost: 150x120x40mm
• Konektor: 54-pin žlutý
• Označení: J234

Software identifikace: • Address: 15 - Airbags
• Component: "AIRBAG VW6"
• Různé verze VW61, VW62...
• Index určuje výbavu

Kompatibilita: • Index musí odpovídat výbavě
• 2/4/6 airbagů
• Předpínače ano/ne
• Curtain ano/ne

🛡️ VÝHODY A NEVÝHODY

Výhody:

• ✅ Spolehlivost - osvědčený systém
• ✅ Dostupnost - běžné díly
• ✅ Cena - levné náhradní díly
• ✅ Opravitelnost - reset možný
• ✅ Diagnostika - jednoduchá

Nevýhody:

• ❌ Kabely - časté praskliny
• ❌ Crash lock - po nehodě
• ❌ Index verze - mnoho variant
• ❌ Stáří - 20+ let staré
• ❌ Technologie - zastaralá

🎯 ZÁVĚREČNÉ HODNOCENÍ

Celkový verdikt:

Airbag jednotka 1C0959799 je spolehlivý bezpečnostní systém pro vozidla VAG generace Golf IV. Nabízí dobrou ochranu, snadnou diagnostiku a dostupné díly. Pozor na kabely pod sedadly.

Doporučení:

• ✅ Pro: Golf IV, Bora, Octavia I, Leon I, New Beetle
• ✅ Funkce: 2-6 airbagů dle verze
• ✅ Spolehlivost: Dobrá (kromě kabelů)
• 🔧 Servis: Jednoduchý
• 💰 Hodnota: Výborná pro starší vozy

Hodnocení:

⭐⭐⭐⭐ 7.5/10 • Funkčnost: 8/10
• Spolehlivost: 7/10
• Cena: 9/10
• Dostupnost: 9/10
• Složitost: 6/10

📝 DŮLEŽITÉ POZNÁMKY

Bezpečnost:

• VŽDY odpojit baterii!
• Čekat 5 minut minimum
• Žluté konektory = nebezpečí
• Pyrotechnika = jednorázové
• Po nehodě = kompletní výměna

Časté problémy PQ34:

• Kabely pod sedadly - #1 problém
• Konektory - oxidace
• Crash data - po nehodě
• Index - špatná verze

Tipy pro údržbu:

• Kontrola kabelů 1x ročně
• WD-40 na konektory
• Opatrné posouvání sedadel
• Diagnostika po geometrii
• Update není nutný

Právní aspekty:

• Reset pouze po opravě!
• Nelegální u havarovaných
• Dokumentace oprav
• Certifikované díly
• Odborný servis