Podvolantovy kroužek 1K0 959 653 C 1K0959653C

Detailní popis produktu

📋 ZÁKLADNÍ INFORMACE

Jednotka 1K0959653C je ventilátor topení/klimatizace používaný ve vozidlech skupiny VAG na platformě PQ35. Jedná se o elektrický ventilátor pro cirkulaci vzduchu v klimatizačním systému vozidla.

Klíčové údaje: 🏭 Výrobce: Bosch/Mahle/Valeo pro VAG
⚙️ Typ: Heater/Climate Control Fan Motor
📅 Období: Cca 2003-2013
🔐 Označení: V12 - Ventilátor topení
📍 Umístění: Klimatizační box (za palubní deskou)

🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY

🚗 KOMPATIBILNÍ VOZIDLA

Volkswagen: Golf V/VI (1K) - 2003-2013
Volkswagen: Jetta III (1K) - 2005-2010
Volkswagen: Touran I (1T) - 2003-2010
Škoda: Octavia II (1Z) - 2004-2013
SEAT: León II (1P) - 2005-2012
SEAT: Altea (5P) - 2004-2015

Výbavy:

• Climatronic (automatická klimatizace)
• Manuální klimatizace
• Všechny úrovně výbavy
• Benzínové i dieselové motory

⚡ HLAVNÍ FUNKCE

1. Cirkulace vzduchu - proudění vzduchu kabinou
2. Regulace intenzity - 4 rychlostní stupně
3. Distribuce tepla/chladu - rozvod klimatizovaného vzduchu
4. Odvětrávání - výměna vzduchu v kabině
5. Odmrazování - proudění vzduchu na skla
6. Klimatizační komfort - udržování optimální teploty

🛠️ DIAGNOSTIKA A KÓDOVÁNÍ

Diagnostická adresa: 08 - Klimatizace

VCDS/VAG-COM funkce:

Rozpoznání ventilátoru (verze C)
Řízení rychlostních stupňů
Monitoring teploty motoru
Diagnostika výkonu
Adaptace systému

Rychlostní stupně:

• Stupeň 0: Vypnuto
• Stupeň 1: 1000 ot/min (28% výkonu)
• Stupeň 2: 1900 ot/min (53% výkonu)
• Stupeň 3: 2800 ot/min (78% výkonu)
• Stupeň 4: 3600 ot/min (100% výkonu)

⚠️ ČASTÉ ZÁVADY

💡 VÝMĚNA VENTILÁTORU

Postup:

1. Odpojení baterie
2. Demontáž palubní desky (spodní část)
3. Demontáž schránky spolujezdce
4. Lokalizace klimatizačního boxu
5. Odpojení konektoru ventilátoru
6. Demontáž krytu ventilátoru (3-4 šroubky)
7. Vyšroubování ventilátoru z boxu
8. Instalace nového ventilátoru
9. Montáž v opačném pořadí
10. Test všech funkcí klimatizace
11. Kontrola v diagnostice

📌 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

⚡ VERZE C - vylepšená konstrukce ložisek
🔧 TIŠŠÍ CHOD - optimalizované lopatky
🔋 ODPOROVÁ JEDNOTKA - kontrola při výměně
🛞 KLIMATIZAČNÍ FILTR - pravidelná výměna
🚗 SPOLEHLIVOST - delší životnost než verze A/B
⚙️ ŠIROKÁ KOMPATIBILITA - více modelů VAG

🔍 IDENTIFIKACE

Struktura čísla dílu:

1K0 959 653 C
│   │   │   │
│   │   │   └─ Verze/Revize (C)
│   │   └────── Díl (ventilátor topení)
│   └────────── Skupina (komfortní elektronika)
└────────────── Platforma (PQ35 - Golf V/VI)

Varianty:

• 1K0959653 (základní verze)
• 1K0959653A, B - starší revize
• 1K0959653C - aktuální vylepšená verze
• 1K0959653D, E - novější verze

Rozdíly mezi verzemi:

• Verze A/B: Standardní ložiska, vyšší hlučnost
• Verze C: Vylepšená ložiska, tišší chod, delší životnost
• Verze D/E: Další optimalizace konstrukce

Připojení konektoru:

• Pin 1: +12V napájení (červený)
• Pin 2: Stupeň 1 (modrý)
• Pin 3: Stupeň 2 (žlutý)
• Pin 4: Stupeň 3 (zelený)
• Pin 5: Stupeň 4 (bílý)
• Pin 6: Masa (černý/hnědý)

Kompatibilita:

• Zpětně kompatibilní s verzemi A/B
• Kompatibilní s manuální i Climatronic
• Doporučený upgrade ze starších verzí
• Nutná kontrola konektoru

Chybové kódy (příklady):

• 00525 - Porucha ventilátoru topení
• 00526 - Přerušení obvodu ventilátoru
• 01176 - Chyba řízení ventilátoru
• B1xxx - Chyby klimatizačního systému

Diagnostické postupy:

• Kontrola napájecího napětí (11-14V)
• Test jednotlivých rychlostních stupňů
• Měření odběru proudu na každém stupni
• Test mechanického chodu
• Kontrola teploty motoru
• Test odporové jednotky

Servisní tipy:

• Pravidelná výměna klimatizačního filtru
• Čištění klimatizačního systému
• Kontrola odporové jednotky
• Kontrola konektorů
• Preventivní diagnostika

Cenové rozpětí:

• Použité: 1.000-2.500 Kč
• Repasované: 2.000-4.000 Kč
• Nové OEM: 3.500-6.500 Kč
• Aftermarket: 1.800-3.500 Kč

Doporučené značky:

• Bosch - OEM kvalita, nejlepší volba
• Mahle - originální dodavatel
• Valeo - kvalitní alternativa
• Febi Bilstein - spolehlivé náhradní díly

Kde koupit:

• Autorizované VAG servisy
• Specializované e-shopy s autodíly
• Klimatizační servisy
• Autovrakoviště (použité díly)

Nástroje pro výměnu:

• Základní nářadí
• Šroubováky (křížový, plochý)
• Multimetr
• VCDS/VAG-COM pro diagnostiku
• Svítilna

Související komponenty:

• Klimatizační filtr
• Odporová jednotka ventilátoru
• Řídící jednotka klimatizace
• Teplotní senzory
• Aktuátory klapek

Upgrade možnosti:

• Doporučený upgrade z verzí A/B
• Možnost výměny za novější verzi D/E
• Kompatibilita se všemi PQ35 modely
• Zpětná kompatibilita zaručena

Preventivní opatření:

• Pravidelná výměna filtru (každých 15.000 km)
• Čištění klimatizace (ročně)
• Kontrola odporové jednotky
• Diagnostika klimatizace
• Kontrola mechanického stavu

Výhody verze C:

• Tišší chod - o 3-5 dB méně než verze A/B
• Delší životnost - vylepšená ložiska
• Lepší vyvážení - menší vibrace
• Optimalizované lopatky - vyšší účinnost
• Spolehlivost - méně poruch

Typické problémy verze C:

• Opotřebení ložisek po 100.000-150.000 km (více než A/B)
• Problémy s odporovou jednotkou (stejné jako u jiných verzí)
• Ucpání klimatizačního filtru
• Koroze konektorů
• Mechanické poškození lopatek (vzácné)

Specifika pro jednotlivé modely:

• Golf V/VI: Nejčastější použití, standardní montáž
• Octavia II: Identická konstrukce jako Golf
• Touran: Větší klimatizační box, stejný ventilátor
• León/Altea: Shodná konstrukce s Golf V

Rozpoznání verze C:

• Označení "C" na štítku ventilátoru
• Tišší chod než starší verze
• Jiná barva lopatek (často tmavší)
• Vylepšené ložiskové jednotky
• Datum výroby po 2006

Servisní intervaly:

• Kontrola: Každých 30.000 km
• Čištění: Každých 60.000 km
• Výměna filtru: Každých 15.000 km
• Preventivní výměna: Po 120.000-150.000 km
• Diagnostika: Ročně