Řídící jednotka LPG BRC Sequent Plug&Drive

Kód: 20853
1 210 Kč 1 000 Kč bez DPH
Skladem (1 ks)
  • Řídící jednotka LPG BRC Sequent plug&drive

Detailní informace

Zkusenosti
10 let zkušeností
se službami v automobilovém odvětví.
2_Odtah
Odtah zdarma
Zajistíme odtah vozidla zdarma.
3_Zakaznici
Spokojení zákazníci
Máme stovky spokojených zákazníků.
4_Bonus
BONUS AŽ 10.000Kč
na nákup vozu u našich partnerů.

Detailní popis produktu

📋 ZÁKLADNÍ INFORMACE

Řídící jednotka BRC Sequent Plug&Drive je nejmodernější ECU pro sekvenční vstřikování LPG/CNG s technologií Plug&Play, automatickou kalibrací a předprogramovanými mapami pro většinu vozidel.

Klíčové údaje:

  • 🏭 Výrobce: BRC Gas Equipment (Itálie)
  • ⚙️ Typ systému: Sequential LPG/CNG injection
  • 📅 Uvedení: 2015 - současnost
  • 🚗 Kompatibilita: Euro 4/5/6/6d
  • 🔌 Komunikace: OBD-II/CAN-Bus

🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY

Parametr Hodnota
Napájecí napětí 12V DC (10-16V)
Spotřeba <3W standby
Pracovní teplota -40°C až +120°C
Procesor 32-bit ARM Cortex
Paměť 2MB Flash + EEPROM
OBD protokoly ISO 9141, KWP2000, CAN
Vstřikovače Max 8 válců
Výstupní proud 5A peak/injector
Krytí IP65
Rozměry 122x122x40 mm
Hmotnost 450g

🚗 KOMPATIBILNÍ VOZIDLA

Podporované motory:

  • 3 válce - 0.9-1.2L (Ford, PSA, VW)
  • 4 válce - 1.0-2.5L (univerzální)
  • 5 válců - 2.0-2.5L (Volvo, VW)
  • 6 válců - 2.0-4.0L (V6, R6)
  • 8 válců - 3.0-6.2L (V8)

Systémy vstřikování benzínu:

  • MPI - Multipoint injection
  • FSI/TFSI - Direct injection (s dodatkem)
  • GDI - Gasoline direct injection
  • Valvetronic - BMW
  • VTEC - Honda
  • VVT-i - Toyota

Emisní normy:

  •  Euro 4 - Plná podpora
  •  Euro 5 - Plná podpora
  •  Euro 6 - Plná podpora
  •  Euro 6d - Plná podpora

 FUNKCE SYSTÉMU

Hlavní funkce Sequent Plug&Drive:

1. Plug&Play technologie:

  • 🔹 Přednastavené mapy 5000+ vozidel
  • 🔹 Automatické rozpoznání motoru
  • 🔹 OBD autodetekce parametrů
  • 🔹 Samokalibrace systému
  • 🔹 Bez nutnosti oscilloskopu

2. Sekvenční vstřikování:

  • 🔹 Plně sekvenční řízení
  • 🔹 Overlap strategies
  • 🔹 Injection end/full group
  • 🔹 Extra injection možnost
  • 🔹 Warm-up enrichment

3. OBD/EOBD integrace:

  • 🔹 Real-time data reading
  • 🔹 Lambda closed-loop
  • 🔹 STFT/LTFT korekce
  • 🔹 Misfire detection
  • 🔹 DTC monitoring

4. Adaptivní strategie:

  • 🔹 Self-learning mapy
  • 🔹 Automatické korekce
  • 🔹 Teplota/tlak kompenzace
  • 🔹 Změna kvality paliva
  • 🔹 Stárnutí komponent

5. Bezpečnostní funkce:

  • 🔹 Automatický přechod benzín
  • 🔹 Nízkoteplotní ochrana
  • 🔹 Přetlak/podtlak ochrana
  • 🔹 Vstřikovač diagnostika
  • 🔹 Limp-home mode

6. Diagnostika:

  • 🔹 Real-time monitoring
  • 🔹 Datalog záznam
  • 🔹 Error memory
  • 🔹 Component test
  • 🔹 Oscilloscope funkce

🔄 VERZE SYSTÉMU

 Varianty Sequent Plug&Drive:

Model Verze Válce Speciální
Plug&Drive Basic 3-4-5-6-8 Standard
Plug&Drive Plus Advanced 3-4-5-6-8 + strategies
Plug&Drive MY16 2016+ 3-4-5-6-8 Euro 6d ready
Plug&Drive DI Direct Inj. 4-6 FSI/GDI
Plug&Drive HD Heavy Duty 6-8 Užitková

🛠️ INSTALACE A KONFIGURACE

Software BRC Sequent:

  •  Sequent Plug&Drive Software v3.0+
  •  USB-to-Serial interface
  •  OBD-II adaptér (doporučeno)
  •  Database 5000+ vozidel
  • 🆓 Zdarma ke stažení (BRC web)

Připojení systému:

Konektor Barva Funkce
Černý 4-pin Power Napájení/zem
Šedý 14-pin Sensors Senzory/přepínač
Modrý 8-pin Petrol inj. Benzín vstřiky
Zelený 8-pin LPG inj. LPG vstřiky
Bílý 4-pin Diagnostic USB/PC
Žlutý 3-pin OBD OBD-II připojení

Základní instalace:

  1. Mechanická montáž:

     
    Kopírovat
    - ECU v motorovém prostoru
    - Min. 30cm od výfuku
    - Vertikální pozice konektory dolů
    - Antivibrační montáž
    
  2. Elektrické zapojení:

     
    Kopírovat
    - Napájení +12V (30A pojistka)
    - Uzemnění na kostru
    - Signály vstřikovačů benzín
    - Výstupy LPG vstřikovače
    - MAP senzor (podtlak/přetlak)
    - Teplota reduktoru
    - Teplota plynu
    - Lambda sonda (optional)
    - Přepínač LPG
    - OBD konektor
    
  3. První spuštění:

     
    Kopírovat
    Software Sequent:
    1. Connect USB
    2. Auto-detect ECU
    3. Select vehicle database
    4. Load configuration
    5. OBD connection check
    6. Start engine on petrol
    7. Wait operating temp
    8. Auto-calibration start
    9. Test drive 10-15 min
    10. Save configuration
    

💡 KONFIGURACE SOFTWARE

Hlavní obrazovka parametrů:

 
Kopírovat
REAL-TIME DATA:
- RPM: 0-8000 ot/min
- TPS: 0-100%
- MAP: 0-300 kPa
- Tred: -40+120°C
- Tgas: -40+120°C
- Lambda: 0.5-1.5
- Injection time LPG: 0-30ms
- Injection time petrol: 0-30ms

Automatická kalibrace:

 
Kopírovat
Menu → Auto-calibration

Podmínky:
- Motor zahřátý >70°C
- Reduktor >35°C
- OBD komunikace OK

Proces:
1. Idle kalibrace (3 min)
2. Partial load (5 min)
3. Full load (2 min)
4. Deceleration (1 min)
5. Map optimization
6. Save & restart

Manuální nastavení map:

Parametr Rozsah Default Poznámka
Warm-up temp 0-50°C 35°C Přechod LPG
Overlap 0-5ms 2ms Překrytí vstřiku
Extra injection 0-100% 0% Studený start
Cut-off delay 0-500ms 200ms Zpoždění
RPM switch 500-2000 1200 Min. otáčky
Pressure offset ±50kPa 0 Korekce MAP

OBD strategie nastavení:

 
Kopírovat
Configuration → OBD Settings

OBD Protocol: Auto-detect
- ISO 9141-2
- ISO 14230 (KWP2000)
- ISO 15765 (CAN)
- SAE J1850

Parameters to read:
☑ Engine RPM
☑ Engine load
☑ Coolant temp
☑ Intake temp
☑ O2 sensors
☑ Fuel trim (STFT/LTFT)
☑ Throttle position
☑ Vehicle speed

Injection strategies:

 
Kopírovat
Menu → Injection Strategy

1. FULL GROUP (standard):
   - Všechny válce současně
   - Jednoduchá strategie
   - Pro starší vozidla

2. SEQUENTIAL (default):
   - Plně sekvenční
   - Kopíruje benzín
   - Optimální

3. SEMI-SEQUENTIAL:
   - Skupiny válců
   - 2 skupiny vstřiku

4. INJECTION END:
   - Konec vstřiku timing
   - Pro specifické motory

⚠️ DIAGNOSTIKA A ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ

Problém Error kód Příčina Řešení
🔴 No switch to LPG E01 Nízká teplota Kontrola reduktoru
🔴 Pressure error E02 MAP senzor Kalibrace/výměna
🔴 Injector error E03-E10 Vstřikovač LPG Test/výměna
🔴 OBD lost E11 Komunikace Kontrola kabelu
🔴 Lambda error E12 O2 korekce velká Seřízení map
🔴 Temperature E13 Přehřátí Chlazení reduktoru

Diagnostické menu:

 
Kopírovat
Diagnostics → Component Test

Testovatelné komponenty:
- LPG injektory (jednotlivě)
- Benzín emulátory
- Multiventil
- Přepínač LED
- Buzzer
- MAP sensor
- Temperature sensors

Oscilloscope funkce:

 
Kopírovat
Tools → Oscilloscope

Kanály:
- Petrol injectors (8x)
- LPG injectors (8x)
- Lambda sensor
- RPM signal
- TPS signal

Použití:
- Kontrola signálů
- Timing analýza
- Poruchy vstřiků

📊 POKROČILÉ NASTAVENÍ

Korekční mapy - 3D:

 
Kopírovat
Maps → 3D Correction Map

Osa X: RPM (500-6500)
Osa Y: Load (0-100%)
Osa Z: Korekce (±50%)

Editace:
- Jednotlivé buňky
- Interpolace
- Smooth funkce
- Import/Export

Adaptivní strategie:

Parametr Funkce Rozsah
STFT adapt Krátkodobé korekce ±25%
LTFT adapt Dlouhodobé korekce ±25%
Pressure adapt Tlak kompenzace ±20%
Temp adapt Teplota kompenzace ±15%
Aging adapt Stárnutí systému 0-50%

Extra vstřiky nastavení:

 
Kopírovat
Advanced → Extra Injection

Podmínky aktivace:
- Teplota <10°C
- Akcelerace >70%
- RPM >3000
- Load >80%

Množství: 0-30% extra
Délka: 0-5000ms

Lambda strategie:

 
Kopírovat
Lambda Control → Strategy

1. OPEN LOOP:
   - Bez zpětné vazby
   - Fixní mapy

2. CLOSED LOOP OBD:
   - OBD STFT/LTFT
   - Automatické korekce

3. CLOSED LOOP DIRECT:
   - Vlastní lambda
   - Přímé řízení

4. DUAL LAMBDA:
   - Před + za katalyzátor
   - Maximální přesnost

Bezpečnostní limity:

Parametr Min Max Action
Tred 35°C 110°C Switch petrol
Tgas -20°C 80°C Reduce power
Pressure 0.5 bar 2.5 bar Emergency
RPM 300 7000 Cut-off
TPS change - 50%/s Enrichment

Datalog funkce:

 
Kopírovat
Tools → Datalogger

Parametry záznamu:
- Všechny real-time data
- Chyby a události
- Přechody LPG/benzín

Export:
- CSV format
- Grafická analýza
- Max 60 min záznam

Update firmware:

 
Kopírovat
Help → Check Updates

Proces:
1. Download latest FW
2. Backup current config
3. Flash update (3 min)
4. Restore configuration
5. Verify functionality

Aktuální: v3.0.125

Speciální funkce:

OBD Simulator:

 
Kopírovat
Pro vozidla bez OBD:
- Simulace signálů
- Manuální hodnoty
- Basic strategies only

Reducer heating:

 
Kopírovat
Přídavné topení reduktoru:
- PWM řízení
- 0-150W výkon
- Rychlejší přechod

Petrol start limiter:

 
Kopírovat
Omezení startu na benzín:
- Max 30 sekund
- Počítadlo startů
- Upozornění řidiči

Známé problémy a řešení:

Problém Příčina Řešení
Trhání motoru Špatné překrytí Adjust overlap
Vysoká spotřeba Mapy neseřízené Rekalibrace
Ztráta výkonu Malé vstřikovače Větší průměr
Studený start Extra injection Nastavit extra
OBD ztráta Kompatibilita Update FW

Náhradní díly:

  • DE525001 - ECU Sequent P&D
  • DE520010 - Kabeláž univerzální
  • 06LB0001 - Přepínač LED
  • DE815001 - MAP sensor AEB025
  • DE802001 - Temp sensor

Důležité poznámky:

  • Plug&Play = rychlá instalace
  • OBD komunikace kritická pro funkci
  • Automatická kalibrace 90% případů
  • Manuální doladění pro optimum
  • Regular updates důležité

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Povinná pole

Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola