Řídící jednotka motoru 038 906 012 CL

Detailní popis produktu

📋 ZÁKLADNÍ INFORMACE 

Řídící jednotka 038 906 012 CL je pokročilá ECU (Engine Control Unit) systému Bosch EDC15P určená pro řízení dieselových motorů 1.9 TDI s technologií Pumpe-Düse (čerpadlo-tryska) ve vozidlech koncernu VW Group.

Klíčové údaje:

• 🏭 Výrobce: Bosch pro VW Group
• ⚙️ Typ systému: EDC15P (Pumpe-Düse)
• 📅 Období výroby: 2000-2005
• 🚗 Funkce: Řízení TDI PD motoru 8V

🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY

🚗 KOMPATIBILNÍ VOZIDLA

Primární použití - Volkswagen:

• Golf IV 1.9 TDI PD (1J) 2000-2005
• Bora 1.9 TDI PD (1J) 2000-2005
• Passat B5.5 1.9 TDI PD (3B) 2000-2005
• Polo IV 1.9 TDI PD (9N) 2001-2005
• Sharan 1.9 TDI PD (7M) 2000-2010

Použití - Audi:

• A3 8L 1.9 TDI PD 2000-2003
• A4 B6 1.9 TDI PD 2001-2004
• A6 C5 1.9 TDI PD 2001-2004

Použití - Škoda:

• Octavia I FL 1.9 TDI PD (1U) 2000-2010
• Fabia I 1.9 TDI PD (6Y) 2000-2007
• Superb I 1.9 TDI PD (3U) 2002-2008

Použití - SEAT:

• Leon I 1.9 TDI PD (1M) 2000-2006
• Toledo II 1.9 TDI PD (1M) 2000-2004
• Ibiza III 1.9 TDI PD (6L) 2002-2005
• Alhambra 1.9 TDI PD (7V) 2000-2010

Kompatibilní motory:

• ASZ - 96kW/130k @ 4000 RPM
• ATD - 74kW/100k @ 4000 RPM
• AXR - 74kW/100k @ 4000 RPM
• ARL - 110kW/150k @ 4000 RPM
• AJM - 85kW/115k @ 4000 RPM
• AUY - 85kW/115k @ 4000 RPM

⚡ FUNKCE MODULU

Hlavní funkce jednotky 038 906 012 CL:

1. Řízení vstřikování PD:

• 🔹 4x čerpadlo-tryska Bosch
• 🔹 Předvstřik + hlavní vstřik
• 🔹 Tlak až 2050 bar
• 🔹 Individuální korekce válců
• 🔹 IQ (Injection Quantity)

2. Řízení turbodmychadla:

• 🔹 Garrett GT1749V VNT
• 🔹 N75 elektronický ventil
• 🔹 Boost pressure až 2.0 bar
• 🔹 Vakuový aktuátor
• 🔹 Overboost funkce

3. Emisní systémy:

• 🔹 EGR ventil elektrický
• 🔹 Žhavicí svíčky řízení
• 🔹 Euro 3 norma
• 🔹 OBD2/EOBD diagnostika
• 🔹 Lambda sonda (některé)

4. Další systémy:

• 🔹 Imobilizér III generace
• 🔹 Elektronická škrticí klapka
• 🔹 Tempomat/GRA
• 🔹 Klimatizace cut-off
• 🔹 CAN-Bus (některé verze)

🔄 VERZE SYSTÉMU

✨ Varianty jednotky 038 906 012 CL:

🛠️ DIAGNOSTIKA A SERVIS

Diagnostické nástroje:

• ✅ VCDS/VAG-COM - plná podpora
• ✅ VAG K+CAN Commander
• ✅ MPPS V13/V16/V18
• ✅ Galletto 1260

Diagnostické adresy:

• 🎯 Adresa 01 - Motor
• 🎯 Adresa 02 - Převodovka
• 🎯 Adresa 17 - Přístrojovka
• 🎯 Adresa 25 - Imobilizér

Měřené bloky (VCDS):

⚠️ ČASTÉ ZÁVADY A ŘEŠENÍ

📌 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

⚡ Při práci s jednotkou 038 906 012 CL:

• KRITICKÉ: Login kód 12233 pro ASZ
• 01283 pro ATD/AXR
• 11463 pro ARL
• Po výměně nutná adaptace vstřikovačů
• POZOR: Component Protection u některých

💡 INSTALACE A PROGRAMOVÁNÍ

Postup výměny jednotky:

1. Příprava:

   • Nabíječka 60A připojena
   • VCDS s kabelem
   • IQ hodnoty vstřikovačů
   • Login kódy

2. Demontáž:

   • ECU v motorovém prostoru
   • U levé stěny/baterie
   • Odpojit baterii
   • Odpojit 3 konektory (94 pinů)

3. Montáž nové jednotky:

   • Zkontrolovat 038 906 012 CL
   • Připojit konektory A-B-C
   • Správné pořadí důležité
   • Připojit baterii

4. Programování VCDS:

    

   Kopírovat

   1. Connect → 01 Engine
   2. Login → 12233
   3. Coding → 00001 (manual) / 00011 (auto)
   4. Adaptation → IQ values Ch 01-04
   5. Basic Settings → Group 000
   

Kódování vstřikovačů PD:

IQ hodnoty - čtení:

Vstřikovač má štítek:
Příklad: ASZ 2468
2 = Cylinder 1: +100
4 = Cylinder 2: +200
6 = Cylinder 3: -100
8 = Cylinder 4: -200

Převodní tabulka IQ:

Zápis IQ adaptací:

Adaptation → Channel 01: xxx (Cyl 1)
Adaptation → Channel 02: xxx (Cyl 2)
Adaptation → Channel 03: xxx (Cyl 3)
Adaptation → Channel 04: xxx (Cyl 4)
Save each value

Základní nastavení - procedury:

1. Kompletní reset:

    

   Kopírovat

   Basic Settings → Group 000
   Motor běží na volnoběh
   Teplota >80°C
   Čekat 3-5 minut
   "ADP RUN" → "ADP OK"
   

2. EGR adaptace:

    

   Kopírovat

   Basic Settings → Group 003
   Motor volnoběh
   Automatická kalibrace
   

3. Turbo adaptace:

    

   Kopírovat

   Basic Settings → Group 011
   3x akcelerace 2000-3000 RPM
   Monitor actual/specified
   

Speciální funkce TDI PD:

Cylinder Balance Check:

Measuring Blocks → Group 013
Shows IQ deviation per cylinder
Max ±2.5 mg/stroke OK
>3.0 = problém vstřikovače

EGR Monitor:

Measuring Blocks → Group 003
Field 3: EGR duty %
Field 4: EGR position
0-95% normal range

MAF Airflow Test:

Measuring Blocks → Group 002
Field 2: MAF g/s
Idle: 3.0-5.0 g/s
3000 RPM: 70-90 g/s

Diagnostické hodnoty ASZ 130k:

Časté úpravy TDI PD 130k:

Stage 1 Tuning:

• ASZ 130k → 160-170k
• ARL 150k → 180-190k
• Moment +80-100Nm
• Nutné: chlazení, spojka

Hardware požadavky:

• Uprated intercooler
• Sportovní vzduchový filtr
• Výfuk 2.5" min
• Sachs/LUK racing spojka

Známé problémy EDC15P:

Test vstřikovačů PD:

Measuring Blocks → Group 013
Cylinder balance check
Vypnout jednotlivé válce
Pokles RPM má být stejný

Turbo VNT Test:

Output Tests → N75 valve
Duty 0-95% postupně
Sledovat pohyb VNT
Zaseknutí = problém

Compression Test:

Measuring Blocks → Group 015
Disable injection
Starter mode 5 sec
Min 28 bar všechny
Max rozdíl 3 bar

Imobilizér procedury:

Přiřazení ECU:

17 Instruments → Login SKC
Adaptation → Channel 50
Sync ECU with cluster
Automatic procedure

Adaptace klíče:

25 Immobilizer → Login
Adaptation → Ch 01 (počet)
Channel 21 → Add key
Turn ignition with key

Power/Torque měření:

Measuring Blocks → Group 008
Field 1: Actual torque
Field 2: Smoke limit
Field 3: Driver wish
3. gear pull 1500-4000

EGR Delete coding:

Software úprava nutná
Mechanické zaslepení
P0401 DTC odstranění
Lambda threshold změna

Servisní reset:

17 Instruments
02 Service reset
Channel 2: Oil
Channel 3: Inspection
Value: 00000

Live Data logging důležité:

• IQ_actual (mg/stroke)
• MAF_actual (mg/H)
• Boost_actual vs specified
• N75_duty_cycle (%)
• EGR_position (%)
• Rail_pressure (bar)
• Coolant_temp (°C)

Údržba systému PD:

• Olej VW 505.01 každých 10tkm
• Palivový filtr 20-30tkm
• Vzduchový filtr 30tkm
• Kontrola vačky 120tkm
• Seřízení ventilů 90tkm
• Výměna rozvodů 120tkm

Náhradní díly OEM:

• 038906012CL - ECU jednotka
• 038130073AG - Vstřikovač PD
• 038109309C - Vačka PD
• 038145702N - Turbo GT1749V
• 038906051D - MAF senzor
• 038131501AT - EGR ventil