Řídící jednotka motoru S110030054

Kód: 9298
1 210 Kč 1 000 Kč bez DPH
Skladem (1 ks)

Řidici jednotka motoru 8200035891,77001101471

Renault

Řidici jednotka motoru S110030054 8200035891,77001101471

Detailní informace

Zkusenosti
10 let zkušeností
se službami v automobilovém odvětví.
2_Odtah
Odtah zdarma
Zajistíme odtah vozidla zdarma.
3_Zakaznici
Spokojení zákazníci
Máme stovky spokojených zákazníků.
4_Bonus
BONUS AŽ 10.000Kč
na nákup vozu u našich partnerů.

Detailní popis produktu

📋 ZÁKLADNÍ INFORMACE

 Řídící jednotka S110030054 s OEM čísly 8200035891 a 77001101471 je ECU (Engine Control Unit) vyráběná pro koncern Renault pro řízení benzínových motorů v modelech Renault a Dacia.

Klíčové údaje:

  • 🏭 Výrobce: Siemens/Continental pro Renault
  • ⚙️ Typ systému: Sirius 32 / EMS 3132
  • 📅 Období výroby: 2000-2010
  • 🚗 Funkce: Řízení motoru a emisí

🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY

Parametr Hodnota
Napájecí napětí 12V DC
Pracovní teplota -40°C až +85°C
Procesor 32-bit Infineon
Paměť 512KB Flash
Komunikace CAN/K-Line

🚗 KOMPATIBILNÍ VOZIDLA

Primární použití - Renault:

  • Clio II 1.2 16V (D4F)
  • Kangoo I 1.2 16V
  • Thalia/Symbol 1.2 16V
  • Twingo II 1.2 16V
  • Modus 1.2 16V

Použití - Dacia:

  • Logan I 1.2 16V (D4F)
  • Sandero I 1.2 16V
  • Logan MCV 1.2 16V
  • Logan VAN 1.2 16V

Kompatibilní motory:

  • D4F 712 - 55kW/75k
  • D4F 732 - 55kW/75k
  • D4F 740 - 55kW/75k
  • D4F 764 - 55kW/75k

 FUNKCE MODULU

Hlavní funkce jednotky S110030054:

1. Řízení vstřikování:

  • 🔹 Sekvenční vícebodové vstřikování
  • 🔹 Korekce podle lambda sondy
  • 🔹 Adaptace paliva (LTFT/STFT)
  • 🔹 Řízení volnoběhu
  • 🔹 Cut-off při brzdění motorem

2. Řízení zapalování:

  • 🔹 Statické zapalování (DIS)
  • 🔹 Adaptivní předstih
  • 🔹 Klepání - detekce a korekce
  • 🔹 Jednotlivé cívky na válec
  • 🔹 Dwell time kontrola

3. Emisní systémy:

  • 🔹 EOBD/Euro 4 kompatibilní
  • 🔹 Řízení EGR ventilu
  • 🔹 EVAP systém
  • 🔹 Katalyzátor monitoring
  • 🔹 Lambda regulace

4. Další funkce:

  • 🔹 Elektronická škrticí klapka
  • 🔹 Imobilizér integrace
  • 🔹 Klimatizace - řízení kompresoru
  • 🔹 Variabilní časování (pokud je)
  • 🔹 Diagnostika OBD2

🔄 VERZE SYSTÉMU

 Varianty jednotky S110030054:

Verze SW HW verze Motor Emisní norma
9160 H1 D4F 712 Euro 3
9250 H2 D4F 732 Euro 4
9340 H2 D4F 740 Euro 4
9450 H3 D4F 764 Euro 4

🛠️ DIAGNOSTIKA A SERVIS

Diagnostické nástroje:

  • ✅ Renault CAN Clip - plná podpora
  • ✅ Delphi DS150E - základní funkce
  • ✅ Launch X431 - rozšířená diagnostika
  • ✅ ELM327 - čtení chyb OBD2

Diagnostické konektory:

  • 🎯 OBD2 konektor - 16 pin
  • 🎯 K-Line - pin 7
  • 🎯 CAN-H - pin 6
  • 🎯 CAN-L - pin 14

Živá data - důležité parametry:

Parametr Rozsah Jednotka Normální hodnota
Otáčky 0-6500 RPM 850±50 volnoběh
Teplota motoru -40 až 150 °C 85-95
Lambda napětí 0-1.0 V 0.1-0.9 osciluje
Předstih -10 až 45 ° 6-12 volnoběh
Vstřik čas 0-20 ms 2.5-3.5 volnoběh

⚠️ ČASTÉ ZÁVADY A ŘEŠENÍ

Problém Kód chyby Příčina Řešení
🔴 Nestabilní volnoběh P0506/P0507 Škrticí klapka Čištění, adaptace
🔴 Ztráta výkonu P0120-P0123 Pedál plynu Kontrola potenciometru
🔴 Motor neběží P0335/P0336 Snímač klikové hřídele Výměna snímače
🔴 Vysoká spotřeba P0171/P0172 Lambda sonda Výměna sondy
🔴 Imobilizér DF002 Ztráta synchronizace Učení klíčů

📌 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

 Při práci s jednotkou S110030054:

  • VIRGIN jednotka vyžaduje naprogramování
  • Nutné přiřazení k imobilizéru (UCH)
  • Po výměně nutná adaptace škrticí klapky
  • Minimální napětí baterie 12V při programování

💡 INSTALACE A PROGRAMOVÁNÍ

Postup výměny jednotky:

  1. Příprava:

    • Baterie nabitá (min. 12.5V)
    • CAN Clip připraven
    • Kód imobilizéru k dispozici
    • Motor studený
  2. Demontáž:

    • Odpojit baterii (- pól)
    • ECU v motorovém prostoru
    • Odpojit 3 konektory (šedý 48pin, černý 32pin, hnědý 32pin)
    • Vyšroubovat 3x šroub M6
  3. Montáž nové jednotky:

    • Zkontrolovat číslo dílu S110030054
    • Namontovat jednotku
    • Připojit konektory (správné pořadí!)
    • Připojit baterii
  4. Programování CAN Clip:

     
    Kopírovat
    1. Připojení k UCH
    2. Zadání ISK kódu
    3. Učení ECU k imobilizéru
    4. Konfigurace vstřikovačů
    5. Reset adaptací
    

Adaptace po výměně:

Krok Procedura Poznámka
1 Učení volnoběhu Motor zahřátý, 10 min volnoběh
2 Adaptace škrticí klapky Klíč ON 90s, OFF 10s
3 Reset fuel trim Vymazat adaptace
4 Učení imobilizéru UCH procedura
5 Test jízda Min. 15 minut, různé režimy

Programování imobilizéru:

  1. Získání ISK kódu:

     
    Kopírovat
    UCH → Security access
    Zadání kódu z karty vozidla
    Nebo kalkulace z VIN
    
  2. Párování ECU:

     
    Kopírovat
    UCH → Učení ECU
    Automatická synchronizace
    Test startování
    

Parametry motoru D4F:

Parametr Hodnota Tolerance
Komprese 10-12 bar ±1 bar mezi válci
Volnoběh 850 RPM ±50 RPM
CO volnoběh 0.3-0.5% Max 1.0%
Lambda 0.97-1.03 ±0.03
Předstih 6-12° Při volnoběhu

Reset adaptací:

Škrticí klapka:

 
Kopírovat
1. Zapalování ON (motor OFF)
2. Čekat 90 sekund
3. Zapalování OFF
4. Čekat 10 sekund
5. Nastartovat motor

Fuel trim reset:

 
Kopírovat
CAN Clip → Motor → Adaptace
→ Reset LTFT
→ Reset STFT
→ Potvrdit

Diagnostické módy:

Mód Funkce Použití
$01 Živá data Sledování parametrů
$02 Freeze frame Data při chybě
$03 Uložené chyby DTC kódy
$04 Vymazat chyby Clear DTC
$05 Lambda test O2 senzory
$06 Testy Nezávislé testy
$09 Info vozidla VIN, CVN

Speciální funkce Renault/Dacia:

Režim After Sales:

  • Aktivace po opravě
  • Reset počítadel údržby
  • Kalibrace senzorů

Economy mode:

  • Omezení výkonu
  • Úsporné mapování
  • Pro Logan VAN

Známé problémy S110030054:

Závada Projev Řešení
Kondenzátory Nestartuje za tepla Výměna kondenzátorů
Studené spoje Výpadky Přepájení DPS
Flash paměť Ztráta programu Reprogramování
Výkonové stupně Vynechávání Výměna ECU

Modifikace a tuning:

Možnosti úprav:

  • Odstranění omezovače
  • Optimalizace map
  • Posunutí volnoběhu
  • Vypnutí EGR

⚠️ VAROVÁNÍ:

  • Úpravy = ztráta záruky
  • Možné problémy s emisemi
  • Nutná profesionální kalibrace

Údržba a prevence:

  • Čištění konektorů
  • Kontrola uzemnění (G30, G40)
  • Kvalitní palivo (min. 95 oktanů)
  • Pravidelná výměna filtrů
  • Kontrola cívek zapalování

Náhradní díly:

  • S110030054 - ECU jednotka
  • 8200035891 - Alternativní číslo
  • 77001101471 - Renault číslo
  • 8200765016 - Snímač klikové hřídele
  • 8200052063 - Škrticí klapka

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola