Řidici jednotka lokace vozidla AUDI A8 4H0 907 440 4H0907440

Detailní popis produktu

 ZÁKLADNÍ INFORMACE

Jednotka 4H0907440 je elektronická řídicí jednotka (ECU) pro motorové řízení s integrovaným start-stop systémem používaná ve vozidlech Audi na platformě MLB Evo. Jedná se o pokročilou řídicí jednotku pro optimalizaci výkonu a spotřeby motoru.

Klíčové údaje: 🏭 Výrobce: Bosch/Siemens pro Audi
⚙️ Typ: Engine Control Module (ECM) + Start-Stop
📅 Období: Cca 2010-2017
🔐 Označení: J623 - Řídicí jednotka motoru
📍 Umístění: Motorový prostor / pod kapotou

🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY

🚗 KOMPATIBILNÍ VOZIDLA

Audi: A8 D4 (4H) - 2010-2017
Audi: A8 L D4 (4H) - 2010-2017
Audi: S8 D4 (4H) - 2012-2017

Motory:

• 3.0 TDI 204k (CCFA, CCWA)
• 3.0 TDI 245k (CJMA, CRCA)
• 3.0 TDI 258k (CTUC, CTUA)
• 4.2 TDI 350k (CKDA, CTEC)

⚡ HLAVNÍ FUNKCE

1. Řízení motoru - kompletní motorové řízení
2. Start-Stop systém - automatické vypínání/startování
3. Vstřikování paliva - přesné řízení vstřikovačů
4. Turbo řízení - optimalizace turbodmychadla
5. Emisní kontrola - splnění emisních norem
6. Diagnostika - kontinuální monitoring systémů

🛠️ DIAGNOSTIKA A KÓDOVÁNÍ

Diagnostická adresa: 01 - Motor

ODIS/VCDS funkce:

Identifikace ECU
Čtení chybových kódů
Aktualizace software
Kódování parametrů
Reset adaptací
Test aktuátorů

Typické chybové kódy:

• P0A80 - Hybridní baterie (start-stop)
• P1602 - Ztráta napájení ECU
• P0016 - Chyba časování
• P0299 - Podtlak turbodmychadla
• U0100 - Ztráta CAN komunikace

⚠️ ČASTÉ ZÁVADY

💡 VÝMĚNA ECU

Postup:

1. Registrace klíčů (důležité!)
2. Odpojení baterie
3. Demontáž krytu motoru
4. Lokalizace ECU jednotky
5. Odpojení všech konektorů
6. Demontáž ECU z držáku
7. Instalace nové ECU
8. Připojení všech konektorů
9. Připojení baterie
10. Kódování v ODIS
11. Adaptace všech systémů
12. Test funkcí
13. Registrace klíčů
14. Finální diagnostika

📌 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

⚡ VIN KÓDOVÁNÍ - nutné pro každou výměnu
🔧 ODIS NUTNÉ - specializované vybavení
🔋 REGISTRACE KLÍČŮ - před i po výměně
🛞 ORIGINÁLNÍ ECU - doporučeno
🚗 SLOŽITÁ DIAGNOSTIKA - profesionální servis
⚙️ SOFTWARE UPDATES - pravidelné aktualizace

🔍 IDENTIFIKACE

Struktura čísla dílu:

4H0 907 440
│   │   │
│   │   └─ Konkrétní ECU (start-stop)
│   └────── Skupina (motorové řízení)
└────────── Platforma (MLB Evo - A8 D4)

Varianty ECU:

• 4H0907440 (základní verze)
• 4H0907440A, B, C - různé revize
• Různé software verze podle roku výroby

Hardware čísla:

• Bosch: 0 281 xxx xxx
• Siemens: 5WP4 xxx
• Continental: A2C xxx
• Kontrola kompatibility nutná

Software verze:

• Různé podle roku výroby
• Aktualizace dostupné přes ODIS
• Kompatibilita s konkrétním VIN
• Možnost downgrade omezená

Kódování parametrů:

• Start-stop aktivace/deaktivace
• Emisní nastavení podle trhu
• Výkonové charakteristiky
• Diagnostické funkce

Kompatibilita:

• Specifické pro A8 D4 platformu
• Různé verze podle motoru
• VIN specifické kódování
• Možnost retrofitu funkcí

Servisní tipy:

• Pravidelná diagnostika systému
• Aktualizace software
• Kontrola napájecích napětí
• Ochrana před vlhkostí
• Kontrola CAN sběrnice

Cenové rozpětí:

• Použité: 15.000-30.000 Kč
• Repasované: 20.000-40.000 Kč
• Nové OEM: 35.000-65.000 Kč
• Výměna + kódování: 45.000-80.000 Kč

Doporučené značky:

• Audi Original - nejlepší kompatibilita
• Bosch - OEM výrobce
• Siemens - alternativní dodavatel
• Continental - specializované ECU

Kde koupit/opravit:

• Autorizované Audi servisy
• Specializované servisy na elektroniku
• Firmy na repase ECU
• Online obchody (44parts.com, autodoc.com)

Nástroje pro práci:

• ODIS (Offboard Diagnostic Information System)
• VCDS (omezené funkce)
• Multimetr, osciloskop
• Speciální konektory
• Antistatické vybavení

Související komponenty:

• Start-stop baterie
• Alternátor s rekuperací
• Senzory motoru (MAP, MAF, atd.)
• Aktuátory (EGR, turbo, atd.)
• CAN sběrnice
• Imobilizér

Upgrade možnosti:

• Aktualizace na novější software
• Možnost retrofitu funkcí
• Tuningové úpravy (chiptuning)
• Deaktivace start-stop

Preventivní opatření:

• Pravidelná diagnostika
• Kontrola baterie (start-stop)
• Aktualizace software
• Ochrana před přepětím
• Kontrola teplotních podmínek

Typické problémy A8 D4:

• Poruchy start-stop systému
• Software konflikty
• Přehřívání ECU
• Koroze konektorů
• Problémy s imobilizérem

Specifika start-stop systému:

• Pokročilé řízení - integrace s dalšími systémy
• Bateriový management - speciální AGM baterie
• Komfortní funkce - klimatizace, rádio
• Emisní optimalizace - snížení spotřeby

Rozpoznání poruchy:

• Nefunkční start-stop
• Ztráta výkonu motoru
• Chybové hlášky na displeji
• Nerovnoměrný chod motoru
• Problémy se startováním
• Zvýšená spotřeba paliva

Servisní intervaly:

• Diagnostika: Ročně nebo při problémech
• Software update: Podle dostupnosti
• Kontrola konektorů: Každých 60.000 km
• Preventivní výměna: Po 10-12 letech
• Baterie start-stop: Každých 4-6 let

Kódování po výměně:

1. Připojení k ODIS
2. Identifikace vozidla (VIN)
3. Výběr správné ECU
4. Základní kódování
5. Adaptace systémů
6. Test funkcí
7. Registrace klíčů
8. Finální kontrola

Start-stop optimalizace:

• Teplota motoru
• Teplota klimatizace
• Stav baterie
• Poloha volantu
• Rychlost vozidla
• Zatížení alternátoru