Senzor tlaku pneumatik 4E0 907 277 4E0907277

Kód: 22614
605 Kč 500 Kč bez DPH
Skladem (2 ks)

Senzor tlaku pneumatik 4E0 907 277 4E0907277

Detailní informace

Zkusenosti
10 let zkušeností
se službami v automobilovém odvětví.
2_Odtah
Odtah zdarma
Zajistíme odtah vozidla zdarma.
3_Zakaznici
Spokojení zákazníci
Máme stovky spokojených zákazníků.
4_Bonus
BONUS AŽ 10.000Kč
na nákup vozu u našich partnerů.

Detailní popis produktu

📋 ZÁKLADNÍ INFORMACE

Jednotka 4E0907277 je elektronická řídicí jednotka používaná ve vozidlech Audi na platformě D3. Jedná se o pokročilou řídicí jednotku pro řízení luxusních komfortních systémů, klimatizace nebo dalších elektronických funkcí prémiového vozidla.

Klíčové údaje: 🏭 Výrobce: Bosch/Continental/Hella pro Audi
⚙️ Typ: Electronic Control Unit (ECU)
📅 Období: Cca 2002-2010
🔐 Označení: Různé podle funkce
📍 Umístění: Různé podle typu systému

🔧 TECHNICKÉ PARAMETRY

Parametr Hodnota
Napájecí napětí 12V DC
Pracovní proud 1-8 A
Výkon 12-96 W
Pracovní teplota -40°C až +85°C
Komunikační protokol CAN-Bus, K-Line, LIN-Bus
Paměť Flash EEPROM
Procesor 32-bit
Hmotnost 0,6-2 kg

🚗 KOMPATIBILNÍ VOZIDLA

Audi: A8 D3 (4E) - 2002-2010
Audi: A8 L D3 (4E) - 2002-2010
Audi: S8 D3 (4E) - 2006-2012

Možné systémy:

  • Klimatizace ECU - 4-zónová automatická klimatizace
  • Komfort ECU - pokročilé komfortní systémy
  • MMI ECU - multimedia interface
  • Vzduchové pérování ECU - adaptivní podvozek
  • Gateway ECU - síťová komunikace

 HLAVNÍ FUNKCE

  1. Luxusní systémové řízení - koordinace prémiových funkcí
  2. Pokročilá CAN komunikace - propojení s mnoha ECU
  3. Komfortní funkce - automatizace luxusních systémů
  4. Pokročilá diagnostika - monitoring a predikce
  5. Uživatelské profily - personalizace prostředí
  6. Bezpečnostní systémy - aktivní ochrana

🛠️ DIAGNOSTIKA A KÓDOVÁNÍ

Diagnostická adresa: Různé podle systému

VCDS/ODIS funkce:

 
Kopírovat
Identifikace ECU
Čtení chybových kódů
Pokročilé kódování
Adaptace parametrů
Test aktuátorů
Reset systémů
Kalibrace senzorů
Uživatelské profily

Typické chybové kódy:

  • U100 - Ztráta CAN komunikace
  • B1xxx - Chyby komfortních systémů
  • C1xxx - Chyby podvozku/pérování
  • 00668 - Chyba CAN sběrnice
  • 01044 - Chyba napájení ECU

⚠️ ČASTÉ ZÁVADY

Problém Řešení
Ztráta CAN komunikace Kontrola sběrnice, gateway
Nefunkční MMI Diagnostika, SW update
Chyby klimatizace Adaptace, kalibrace
Pérování problémy Kompletní diagnostika
Gateway timeout Komplexní reset

💡 VÝMĚNA ECU

Postup:

  1. Identifikace konkrétního systému
  2. Zálohování všech kódování (VCDS/ODIS)
  3. Odpojení baterie (min. 30 min)
  4. Demontáž příslušných krytů/obložení
  5. Lokalizace ECU (často pod sedadly)
  6. Odpojení všech konektorů (označit!)
  7. Demontáž ECU z držáku
  8. Instalace nové ECU
  9. Připojení všech konektorů
  10. Připojení baterie
  11. Základní kódování v VCDS/ODIS
  12. Adaptace všech systémů
  13. Nastavení uživatelských profilů
  14. Kompletní test všech funkcí
  15. Finální diagnostika

📌 DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

 VELMI SLOŽITÁ ELEKTRONIKA - pouze specialisté
🔧 VCDS/ODIS NUTNÉ - pokročilé funkce
🔋 VIN SPECIFICKÉ KÓDOVÁNÍ - každé vozidlo jiné
🛞 POUZE ORIGINÁLNÍ ECU - kritické pro A8
🚗 LUXUSNÍ VOZIDLO - vysoké nároky na kvalitu
⚙️ KOMPLETNÍ ADAPTACE - nutná po výměně

🔍 IDENTIFIKACE

Struktura čísla dílu:

 
Kopírovat
4E0 907 277 [A-Z]
│   │   │   │
│   │   │   └─ Verze/Revize (chybí)
│   │   └────── Konkrétní ECU
│   └────────── Skupina (elektronika)
└────────────── Platforma (D3 - A8)

Alternativní čísla:

  • 4E0907277A, B, C, D - různé revize
  • 4E0907277E, F, G, H - novější verze
  • Různé podle výbavy a roku výroby

Hardware čísla:

  • Bosch: 0 xxx xxx xxx
  • Continental: A2C xxx
  • Hella: 5DG xxx
  • Siemens: 5WP xxx
  • Kontrola kompatibility kritická

Možné systémy A8 D3:

  • Klimatizace ECU - 4-zónová automatická
  • Komfort ECU - pokročilé komfortní funkce
  • MMI ECU - multimedia interface 2G
  • Vzduchové pérování ECU - adaptivní systém
  • Gateway ECU - centrální komunikační brána

Kódování parametrů:

  • Typ výbavy vozidla (Standard, Comfort, Luxury)
  • Regionální nastavení (EU, US, JP, atd.)
  • Uživatelské profily a preference
  • Bezpečnostní a asistenční systémy
  • Komfortní a convenience funkce
  • Vzduchové pérování nastavení

D3 platforma specifika:

  • Velmi pokročilá síťová architektura
  • Mnoho specializovaných ECU
  • Luxusní komfortní systémy
  • Komplexní diagnostika
  • Vysoké nároky na kvalitu

Servisní tipy:

  • Pravidelná komplexní diagnostika
  • Kontrola všech komunikačních sběrnic
  • Ochrana před elektromagnetickým rušením
  • Kontrola všech konektorů a kabeláže
  • Monitoring síťové komunikace

Cenové rozpětí:

  • Použité: 15.000-40.000 Kč
  • Repasované: 20.000-55.000 Kč
  • Nové OEM: 35.000-90.000 Kč
  • Výměna + kódování: 50.000-120.000 Kč

Doporučené značky:

  • Audi Original - jediná doporučená volba
  • Bosch - OEM výrobce
  • Continental - specializované ECU
  • Pouze originály - pro A8 kritické

Kde koupit/opravit:

  • Autorizované Audi servisy
  • Specializované servisy na luxusní vozy
  • Certifikované firmy na repase ECU
  • Autorizovaní distributoři Audi

Nástroje pro práci:

  • VCDS (VAG-COM Diagnostic System)
  • ODIS (pro novější funkce)
  • Speciální diagnostické vybavení
  • Profesionální nástroje
  • Antistatické vybavení

Související komponenty:

  • CAN sběrnice (multiple)
  • Gateway ECU (centrální)
  • MMI systém
  • Vzduchové pérování komponenty
  • Senzory a aktuátory
  • Komfortní systémy

Upgrade možnosti:

  • Retrofity asistenčních systémů
  • MMI systém upgrade
  • Comfort funkce rozšíření
  • Vzduchové pérování vylepšení
  • Software aktualizace

Preventivní opatření:

  • Pravidelná komplexní diagnostika
  • Kontrola baterie (min. 12,8V)
  • Ochrana před přepětím
  • Kontrola teplotních podmínek
  • Monitoring všech sběrnic

Typické problémy A8 D3:

  • CAN komunikační chyby
  • MMI systém problémy
  • Vzduchové pérování poruchy
  • Klimatizace nesprávné řízení
  • Gateway komunikační timeout

Specifika A8 D3:

  • Luxusní výbava - nejvyšší standard
  • Složitá elektronika - mnoho systémů
  • Vysoká integrace - vzájemné závislosti
  • Prémiová kvalita - vysoké nároky
  • Pokročilé systémy - nejnovější technologie

Rozpoznání poruchy:

  • MMI systém nereaguje nebo zamrzá
  • Chybové hlášky na DIS
  • Nesprávné chování klimatizace
  • Problémy se vzduchovým pérováním
  • Ztráta komfortních funkcí
  • CAN komunikační chyby

Servisní intervaly:

  • Komplexní diagnostika: Každých 6 měsíců
  • Software update: Podle dostupnosti
  • Kontrola sběrnic: Ročně
  • Preventivní výměna: Po 12-15 letech
  • Kompletní adaptace: Po každé opravě

Kódování po výměně:

  1. Připojení k VCDS/ODIS systému
  2. Identifikace vozidla (VIN)
  3. Výběr správné ECU a verze
  4. VIN specifické kódování
  5. Adaptace všech parametrů
  6. Test komunikačních sběrnic
  7. Kalibrace všech senzorů
  8. Nastavení uživatelských profilů
  9. Kompletní funkční test
  10. Finální validace systémů

A8 D3 specifické systémy:

  • MMI 2G systém s navigací
  • Quattro permanentní pohon
  • Vzduchové pérování s adaptivními tlumiči
  • 4-zónová automatická klimatizace
  • Pokročilé asistenční systémy

Vzduchové pérování specifika:

  • Adaptivní výška vozidla
  • Sportovní/Comfort režimy
  • Automatické snížení při rychlosti
  • Kompenzace zatížení
  • Diagnostika tlaku a výšky

Diagnostické postupy A8:

  • Komplexní skenování všech ECU
  • Test komunikačních sběrnic
  • Kontrola napájecích napětí
  • Test aktuátorů a senzorů
  • Kalibrace systémů
  • Validace funkcí

Možné retrofity A8 D3:

  • Pokročilé asistenční systémy
  • MMI Navigation Plus
  • Bang & Olufsen audio systém
  • Komfortní funkce rozšíření
  • Xenonové/LED světlomety

A8 D3 vs jiné generace:

  • Pokročilejší než D2 - více elektroniky
  • Jednodušší než D4 - méně asistenčních systémů
  • Unikátní vzduchové pérování - specifické pro D3
  • MMI 2G - první generace MMI

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola